ran's official news agency IRNA has

ran's official news agency IRNA has reported that Iran is set to order 114 commercial aircraft from Airbus. The announcement came following the official lifting of international trade sanctions on Iran.

Iranian Minister of Roads and Urban Development Abbas Akhoundi was quoted by IRNA as saying that first deliveries from a selection of wide and narrowbody aircraft could start as early as July 2016.

Iran has some 250 commercial aircraft on its books, but because of sanctions applied by the US on the sale of new aircraft, the average age of the fleet is estimated to be around 20 years. A significant proportion of these are unserviceable and grounded due to lack of parts to keep them flying.

International trade sanctions were lifted on Iran at the weekend by the European Union and the US. They had been in place for many years because of Iran’s nuclear developments and military policies. The EU lifted all restrictions on trade, shipping and insurance while the US announced a phased-in process. However, within a day of the announcement, the US issued new sanctions on Iran. There did not appear to be any reversal by the EU, so it’s probable that a deal with Airbus could still proceed. There has been no confirmation of a deal beyond the IRNA report, however.

If the order does go ahead, it could be worth several billion dollars to Airbus, even if the aircraft were not new models.

Akhoundi said any deal would likely be made on a leaseback model, as the key airlines in Iran have low liquidity - and even with a removal of sanctions the cost of buying would be too high, according to the IRNA report.

The aircraft buying spree would coincide with the development of new infrastructure across the country, with $8 billion earmarked for airport redevelopment.

The potential Airbus deal would come on the back of a Mahan Air deal in May 2015 when the carrier took delivery of eight used Airbus A340s despite opposition from the US government.

Shortly after the Mahan Air deal, Akhoundi said he would visit the Paris Air Show to meet manufacturers and discuss future sales pending the lifting of sanctions.

Iran's flag carrier, Iran Air, flies a mixture of 1970s-developed Airbus and Boeing aircraft, including 14 Airbus A300 series and five Boeing 747s.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิ่งของสำนักข่าวทาง IRNA ได้รายงานว่า อิหร่านถูกตั้งค่าการสั่งซื้อเครื่องบินพาณิชย์ 114 จากแอร์บัส ประกาศมาต่อยกอย่างเป็นทางการของการค้าระหว่างประเทศอิหร่านอิหร่านรัฐมนตรีถนนและเมืองพัฒนาระเบิด Akhoundi ถูกอ้างอิง โดย IRNA ว่าที่ จัดส่งแรกจากการเลือกเครื่องบินที่กว้างและ narrowbody สามารถเริ่มต้นที่ 2016 กรกฎาคมอิหร่านมีเครื่องบินพาณิชย์บาง 250 ในหนังสือของ แต่เนื่องจากการลงโทษมาใช้ โดยสหรัฐขายเครื่องบินใหม่ อายุเฉลี่ยของกองเรือรบคือประมาณ 20 ปี สัดส่วนสำคัญเหล่านี้คือ unserviceable และป่นเล็กน้อยเนื่องจากขาดชิ้นส่วนเพื่อให้พวกเขาบินลงโทษการค้าระหว่างประเทศถูกยกอิหร่านวันหยุดสุดสัปดาห์ โดยสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา พวกเขาได้รับในหลายปีเนื่องจากการพัฒนานิวเคลียร์ของอิหร่านและนโยบายการทหาร EU ยกค้า จัดส่ง และประกันภัยจำกัดทั้งหมดในขณะที่สหรัฐอเมริกาประกาศเข้ามาสู่ในกระบวนการ อย่างไรก็ตาม ในวันที่ประกาศ สหรัฐอเมริกาออกใหม่ลงโทษอิหร่าน มีไม่ปรากฏที่จะ กลับรายการใด ๆ โดย EU ดังนั้นจึงน่าเป็นที่การจัดการกับแอร์บัสสามารถยังคงดำเนินต่อ มีแล้วไม่ยืนยันการจัดการเกิน IRNA รายงาน อย่างไรก็ตามถ้าใบสั่งไปข้างหน้า มันอาจเป็นมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์แอร์บัส แม้ว่าไม่มีเครื่องบินรุ่นใหม่ Akhoundi กล่าวว่า การจัดการมักจะทำในรูปแบบ leaseback เป็นสายการบินที่สำคัญในอิหร่านมีสภาพคล่องต่ำ - และแม้ว่าจะ มีการเอาออกของ ต้นทุนการซื้อจะสูงเกินไป รายงาน IRNAเครื่องบินที่ซื้อสนุกสนานจะสอดคล้องกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานใหม่ทั่วประเทศ มี $8 พันล้าน earmarked สำหรับพัฒนาขื้นใหม่สนามบินจัดการแอร์บัสอาจจะมาบนหลังของการจัดการ Mahan Air ใน 2015 พฤษภาคมเมื่อผู้ขนส่งได้ส่งมอบแอร์บัสใช้แปด A340s ค้านจากรัฐบาลสหรัฐฯหลังจากจัดการ Mahan Air, Akhoundi กล่าวว่า เขาจะไปปารีสอากาศแสดงเพื่อตอบสนองผู้ผลิต และหารือเกี่ยวกับการขายในอนาคตรอยกลงโทษบริการธงของอิหร่าน สาธารณรัฐอิสลามอิหร่านแอร์ ยังมีส่วนผสมของทศวรรษ 1970 พัฒนาแอร์บัสและโบอิ้งบิน รวมทั้ง 14 ชุดแอร์บัส A300 และห้าโบ 747s

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หน่วยงานการข่าวอย่างเป็นทางการวิ่งของ IRNA มีรายงานว่าอิหร่านมีการตั้งค่าที่จะสั่งซื้อเครื่องบินพาณิชย์ 114 จากแอร์บัส ประกาศออกมาดังต่อไปนี้การยกอย่างเป็นทางการของการลงโทษการค้าระหว่างประเทศอิหร่าน. รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอิหร่านถนนและการพัฒนาเมืองอับบาส Akhoundi ถูกยกมาโดย IRNA ที่บอกว่าส่งมอบครั้งแรกจากการเลือกของเครื่องบินกว้างและแคบอาจเริ่มต้นเป็นช่วงต้นกรกฎาคม 2016 อิหร่านมี 250 เครื่องบินพาณิชย์ในหนังสือ แต่เพราะการลงโทษนำไปใช้โดยสหรัฐอเมริกาในการขายของเครื่องบินใหม่อายุเฉลี่ยของกองเรือที่คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 20 ปี สัดส่วนที่สำคัญเหล่านี้จะใช้ไม่ได้และมีเหตุผลเนื่องจากการขาดของชิ้นส่วนเพื่อให้พวกเขาบิน. คว่ำบาตรการค้าระหว่างประเทศถูกยกอิหร่านในช่วงสุดสัปดาห์โดยสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา พวกเขาได้รับในสถานที่เป็นเวลาหลายปีเพราะการพัฒนานิวเคลียร์ของอิหร่านและนโยบายการทหาร สหภาพยุโรปยกข้อ จำกัด เกี่ยวกับการค้าการขนส่งและการประกันภัยในขณะที่สหรัฐประกาศเป็นกระบวนการที่จะค่อย ๆ ใน อย่างไรก็ตามภายในวันของการประกาศที่สหรัฐออกมาตรการคว่ำบาตรใหม่ในอิหร่าน มีไม่ปรากฏว่าจะมีการกลับรายการโดยสหภาพยุโรปใด ๆ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่าข้อตกลงกับแอร์บัสยังคงสามารถดำเนินการ มีการยืนยันของการจัดการนอกเหนือจากรายงาน IRNA ไม่มี แต่. หากสั่งซื้อไม่ไปข้างหน้าก็อาจจะมีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ให้กับแอร์บัสแม้ว่าเครื่องบินที่ไม่ได้รูปแบบใหม่. Akhoundi กล่าวว่าข้อตกลงใด ๆ ที่มีแนวโน้มว่าจะทำใน รูปแบบการเช่ากลับคืนเป็นสายการบินที่สำคัญในอิหร่านมีสภาพคล่องต่ำ - และแม้จะมีการกำจัดของการลงโทษค่าใช้จ่ายในการซื้อจะสูงเกินไปตามรายงาน IRNA. เครื่องบินซื้อสนุกสนานจะตรงกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานใหม่ทั่ว ประเทศที่มี $ 8000000000 จัดสรรสำหรับการปรับปรุงสนามบิน. จัดการแอร์บัสที่มีศักยภาพจะเข้ามาที่ด้านหลังของการจัดการที่อากาศฮันพฤษภาคม 2015 เมื่อผู้ให้บริการรับส่ง A340s แอร์บัสที่ใช้แปดแม้จะมีการต่อต้านจากรัฐบาลสหรัฐ. ไม่นานหลังจากที่การจัดการที่อากาศฮัน , Akhoundi บอกว่าเขาจะไปที่ปารีสแอร์โชว์ที่จะตอบสนองผู้ผลิตและหารือเกี่ยวกับยอดขายในอนาคตที่รอการยกของการลงโทษ. บริการธงของอิหร่าน, อิหร่านแอร์บินส่วนผสมของแอร์บัสปี 1970 การพัฒนาและเครื่องบินโบอิ้งรวมทั้งชุด 14 แอร์บัส A300 และห้าโบอิ้ง ยุค 747

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิ่งอย่างเป็นทางการสำนักข่าว IRNA รายงานว่าอิหร่านมีการตั้งค่าที่จะสั่งซื้อเครื่องบินพาณิชย์ที่ 114 จากแอร์บัส . ประกาศให้มาต่อยกอย่างเป็นทางการของการค้าระหว่างประเทศในการลงโทษอิหร่านอิหร่านรัฐมนตรีของถนน และการพัฒนาเมือง อับบาส akhoundi ถูกยกมาโดย IRNA เป็นการบอกว่าก่อนการส่งมอบจากการเลือกกว้างของอากาศยาน และ narrowbody สามารถเริ่มต้นเป็นกรกฏาคม 2016 .อิหร่านมี 250 เครื่องบินพาณิชย์ในหนังสือของตน แต่เพราะการใช้โดยเราในการขายเครื่องบินใหม่ อายุเฉลี่ยของเรือคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 20 ปี สัดส่วนที่สําคัญของเหล่านี้และ unserviceable กักบริเวณ เนื่องจากขาดชิ้นส่วนเพื่อให้พวกเขาบินการลงโทษการค้าระหว่างประเทศถูกอิหร่านเมื่อสุดสัปดาห์ โดยสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา พวกเขาได้รับในสถานที่เป็นเวลาหลายปีเนื่องจากอิหร่านนิวเคลียร์ทางทหาร และการพัฒนานโยบาย อียูยกเลิกคำสั่งทั้งหมดข้อ จำกัด ด้านการค้า การขนส่งและการประกันภัย ขณะที่สหรัฐประกาศลดต้นทุนในกระบวนการผลิต อย่างไรก็ตาม ภายในวันที่ประกาศผล เราออกมาตรการคว่ำบาตรใหม่กับอิหร่าน มีไม่ปรากฏที่จะกลับใด ๆ โดยอียู ดังนั้นเป็นไปได้ว่าข้อตกลงกับแอร์บัสจะยังคงดำเนินการต่อไป ยังไม่มีการยืนยันการจัดการนอกเหนือจาก IRNA รายงานอย่างไรถ้าสั่งซื้อก็เอาเลย มันอาจจะมีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ ซึ่งแม้ว่าเครื่องบินไม่ได้เป็นรูปแบบใหม่akhoundi บอกว่าจัดการใด ๆอาจจะทำในรูปแบบ leaseback เป็นสายการบินหลักในอิหร่านมีสภาพคล่องต่ำและแม้จะมีการกำจัดของการลดค่าใช้จ่ายในการซื้อจะสูงเกินไป ตามรายงาน IRNA .เครื่องบินที่ซื้อเฉพาะจะสอดคล้องกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานใหม่ทั่วประเทศ , กับ $ 8 พันล้าน ที่สำคัญสำหรับการพัฒนาสนามบินจัดการแอร์บัสอาจเกิดขึ้นมา บนหลังของมาฮานแอร์จัดการพฤษภาคม 2015 เมื่อผู้ให้บริการรับส่งของแปดใช้แอร์บัส a340s แม้จะมีการต่อต้านจากรัฐบาลสหรัฐหลังจากมาฮานแอร์จัดการ akhoundi บอกว่าเขาจะเยือนปารีสแอร์โชว์ พบกับผู้ผลิตและหารือเกี่ยวกับยอดขายในอนาคตระหว่างการลงโทษ .ผู้ให้บริการธงของอิหร่าน อิหร่าน แอร์ บินเป็นส่วนผสมของยุคพัฒนาเครื่องบินแบบ โบอิ้ง แอร์บัส และ รวมถึง แอร์บัส เอ 300 และโบอิ้ง 14 ชุดนี้ 747s .