What is Friction? Friction is a for

What is Friction?

Friction is a force that dissipates energy. It occurs when sliding an object over a surface. The molecules in the surface bond with the molecules in the body causing the sliding motion to be resisted. This force is directed along the surface and opposite to the direction of the motion.

So why do we need friction? It’s friction that enables us to walk, among other things. Friction is what keeps one foot planted on the ground as the other one steps forward. Otherwise, without friction, the shift in weight would cause us to slide around. Also most braking systems use friction as their main component. When you squeeze the brakes on a 10 speed bike, a small rubber brake is pressed against both sides of the bike tire. The friction of the brake pad against the wheel causes the rotational energy of the wheel to be dissipated or removed by transfering it to heat and sound energy.

How do skaters switch between low and high friction contact with the ice?

Before we can talk about friction in ice skating, we have to know how ice skates are put together. There are two main parts to an ice skate, the boot and the blade. The boot is where you put your foot (the part you lace up.) The blade is what you skate on. It has three features: the rock and the two edges. Ice skates are not constructed to be flat across the bottom. They have a slight curve to them which is put in when the blades are sharpened. This curve is called the rock of the blade. The blade itself is not straight across horizontially along the part you skate on. It is sharpened in a concave (inward curving) curve. This gives the skater two edges to skate upon. The edge toward the instep of both feet are called “inside edges.” The other edges toward the outside of both feet are called “outside edges.” When you skate on both edges, that's called skating on “flats.”

In ice skating, friction is used to start a stroke. As you angle your foot outward and extend the knee, the inside edge of the blade encounters the ice and the friction between the ice and the blade enables you to encounter resistance as you scrape the blade across the ice. You exert a force from the edge into the ice. Friction enables the edge to grip into the ice. The equal and opposite force of the ice onto the edge acts to propel the skater forward with kinetic energy.

Friction is invaluable in stopping on ice skates. In order to stop properly, you apply pressure from your edge down into the ice (stopping by running into the boards does not count here). The continuous force from the edge down to the ice creates a drag which slowly removes the kinetic energy of skating across the ice converting it into heat and sound (that familiar scrape of the blades across the ice).

To see how important friction is in ice skating, try to imagine skating without it!

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แรงเสียดทานคืออะไร แรงเสียดทานคือ แรงที่ dissipates พลังงาน มันเกิดขึ้นเมื่อเลื่อนวัตถุบนพื้นผิว โมเลกุลในพันธบัตรผิวกับโมเลกุลในร่างกายก่อให้เกิดการเคลื่อนไหวเลื่อนเพื่อจะต่อต้าน แรงนี้เป็นผู้กำกับ ตามพื้นผิว และทิศทางของการเคลื่อนไหว ดังนั้น ทำไมเราต้องการแรงเสียดทาน เรื่องแรงเสียดทานที่ช่วยให้เราสามารถเดิน อื่น ๆ แรงเสียดทานคือ อะไรเก็บหนึ่งฟุตปลูกบนพื้นดินเป็นหนึ่งขั้นตอนอื่น ๆ ไปข้างหน้า มิฉะนั้น ไม่ มีแรงเสียดทาน การกะน้ำหนักจะทำให้เราเลื่อนรอบ นอกจากนี้ ระบบเบรกสุดใช้แรงเสียดทานเป็นส่วนประกอบหลักของพวกเขา เมื่อคุณบีบเบรคในความเร็วจักรยาน ห้ามล้อเล็กยางกดจากทั้งสองด้านของยางจักรยาน แรงเสียดทานของแผ่นเบรคกับล้อทำให้พลังงานการหมุนของล้อจะถูก dissipated หรือออก โดยโอนแล้วให้ความร้อนและพลังงานเสียงวิธีทำสเก็ตสลับแรงเสียดทานต่ำ และสูงติดต่อกับน้ำแข็งได้อย่างไร Before we can talk about friction in ice skating, we have to know how ice skates are put together. There are two main parts to an ice skate, the boot and the blade. The boot is where you put your foot (the part you lace up.) The blade is what you skate on. It has three features: the rock and the two edges. Ice skates are not constructed to be flat across the bottom. They have a slight curve to them which is put in when the blades are sharpened. This curve is called the rock of the blade. The blade itself is not straight across horizontially along the part you skate on. It is sharpened in a concave (inward curving) curve. This gives the skater two edges to skate upon. The edge toward the instep of both feet are called “inside edges.” The other edges toward the outside of both feet are called “outside edges.” When you skate on both edges, that's called skating on “flats.” In ice skating, friction is used to start a stroke. As you angle your foot outward and extend the knee, the inside edge of the blade encounters the ice and the friction between the ice and the blade enables you to encounter resistance as you scrape the blade across the ice. You exert a force from the edge into the ice. Friction enables the edge to grip into the ice. The equal and opposite force of the ice onto the edge acts to propel the skater forward with kinetic energy. Friction is invaluable in stopping on ice skates. In order to stop properly, you apply pressure from your edge down into the ice (stopping by running into the boards does not count here). The continuous force from the edge down to the ice creates a drag which slowly removes the kinetic energy of skating across the ice converting it into heat and sound (that familiar scrape of the blades across the ice). To see how important friction is in ice skating, try to imagine skating without it!

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แรงเสียดทานคืออะไร? แรงเสียดทานเป็นแรงที่ว้าวุ่นพลังงาน มันเกิดขึ้นเมื่อเลื่อนวัตถุมากกว่าพื้นผิว โมเลกุลในพันธบัตรพื้นผิวที่มีโมเลกุลในร่างกายก่อให้เกิดการเคลื่อนไหวเลื่อนเพื่อจะต่อต้าน พลังนี้เป็นผู้กำกับไปตามพื้นผิวและตรงข้ามกับทิศทางของการเคลื่อนไหว. ดังนั้นทำไมเราต้องมีแรงเสียดทาน? มันเป็นแรงเสียดทานที่ช่วยให้เราที่จะเดินไปในสิ่งอื่น ๆ แรงเสียดทานเป็นสิ่งที่ช่วยให้เท้าข้างหนึ่งวางอยู่บนพื้นดินเป็นอีกหนึ่งขั้นตอนที่ไปข้างหน้า มิฉะนั้นโดยไม่มีแรงเสียดทานการเปลี่ยนแปลงในน้ำหนักจะทำให้เราเลื่อนไปรอบ ๆ ส่วนใหญ่ยังใช้ระบบเบรกแรงเสียดทานเป็นส่วนประกอบหลักของพวกเขา เมื่อคุณบีบเบรกบนจักรยาน 10 ความเร็วเบรกยางขนาดเล็กจะกดกับทั้งสองด้านของยางจักรยาน แรงเสียดทานของผ้าเบรคกับล้อทำให้เกิดการใช้พลังงานในการหมุนของล้อที่จะเหือดหายหรือลบออกโดยการโอนไปให้ความร้อนและเสียงพลังงาน. วิธีทำสเก็ตสลับไปมาระหว่างต่ำและสูงติดต่อแรงเสียดทานกับน้ำแข็งหรือไม่ก่อนที่เราจะพูดคุยเกี่ยวกับแรงเสียดทาน ในการสเก็ตน้ำแข็งที่เราต้องรู้วิธีที่รองเท้าสเก็ตน้ำแข็งจะใส่กัน มีสองส่วนหลักไปสู่การเล่นสเก็ตน้ำแข็งบูตและใบมีดที่มี บูตที่คุณใส่เท้าของคุณ (ส่วนที่คุณถักขึ้น.) ใบมีดคือสิ่งที่คุณเล่นสเก็ต มันมีสามคุณสมบัติ: ร็อคและสองขอบ รองเท้าสเก็ตน้ำแข็งไม่ได้สร้างขึ้นมาเพื่อเป็นแนวราบด้านล่าง พวกเขามีความโค้งเล็กน้อยให้กับพวกเขาที่จะใส่ในเมื่อใบมีดจะรุนแรงขึ้น เส้นโค้งนี้จะเรียกว่าร็อคของใบมีด ใบมีดตัวเองไม่ได้ตรงข้าม horizontially พร้อมส่วนที่คุณเล่นสเก็ต มันเป็นเรื่องที่รุนแรงขึ้นในเว้า (ขาเข้าโค้ง) เส้นโค้ง นี้จะช่วยให้เล่นสเก็ตสองขอบเล่นสเก็ตบน ขอบที่มีต่อเท้าของเท้าทั้งสองจะถูกเรียกว่า "ขอบด้านใน." ขอบอื่น ๆ ไปทางด้านนอกของเท้าทั้งสองจะถูกเรียกว่า "ขอบนอก." เมื่อคุณเล่นสเก็ตบนขอบทั้งสองที่เรียกว่าสเก็ต "แฟลต." ในสเก็ตน้ำแข็ง แรงเสียดทานจะใช้ในการเริ่มต้นจังหวะ ในขณะที่คุณมุมเท้าของคุณออกไปด้านนอกและขยายเข่าขอบด้านในของใบมีดเจอน้ำแข็งและแรงเสียดทานระหว่างน้ำแข็งและใบมีดช่วยให้คุณสามารถพบความต้านทานที่คุณขูดใบข้ามน้ำแข็ง คุณออกแรงแรงจากขอบลงไปในน้ำแข็ง แรงเสียดทานช่วยให้ขอบเพื่อจับลงในน้ำแข็ง แรงเท่ากันและตรงข้ามของน้ำแข็งบนขอบทำหน้าที่ในการขับเคลื่อนเล่นสเก็ตไปข้างหน้าด้วยพลังงานจลน์. แรงเสียดทานเป็นสิ่งล้ำค่าในการหยุดบนรองเท้าสเก็ตน้ำแข็ง เพื่อที่จะหยุดอย่างถูกต้องที่คุณใช้แรงกดดันจากขอบของคุณลงไปในน้ำแข็ง (หยุดโดยวิ่งเข้าไปในบอร์ดไม่นับที่นี่) แรงต่อเนื่องมาจากขอบลงไปน้ำแข็งสร้างลากซึ่งช้าเอาพลังงานจลน์ของสเก็ตบนน้ำแข็งแปลงเป็นพลังงานความร้อนและเสียง (ที่ขูดคุ้นเคยของใบมีดข้ามน้ำแข็ง) ได้. หากต้องการดูวิธีการที่สำคัญแรงเสียดทานอยู่ในน้ำแข็ง สเก็ตลองจินตนาการเล่นสเก็ตโดยไม่ได้!