From the very beginning it was envi

From the very beginning it was envisaged that the top of this station was to be an extraordinary world, an unexpected landscape that you would see from a distance, and when illuminated at night, would provide a glowing beacon among the high-rise buildings of this commercial district. This is not just another typical public garden in London, but a celebration and tribute to the North Dock’s maritime past and the arrival of Crossrail.

The opportunity to create such a large garden in what will become a new destination for London was both a privilege and a challenge. The design of the garden responds to the architectural language of the roof in the creation of a unique and sheltered planting environment. It will offer visitors a totally new vantage point from which to look out across the water and the surrounding area.

Stephen Richards, Partner, Gillespies

Gillespies commissioned landscape architects Growth Industry, as specialist planting consultants, to develop a planting design concept for the roof garden:

The stretch of Docks from St. Katherine’s in the west to the Royal Docks in the east grew and developed over a 200 year period. The opening of the West India Docks in 1802, considered to be the greatest civil engineering structure of the day, represented the beginning of a period of unprecedented growth and expansion. As the British Empire grew rapidly through the 19th century so too did industries based on the import of exotic products from across the globe. The late 18th and 19th century saw increasing exploration of unknown areas. Scientific establishments such as Kew Gardens and the RHS sponsored certain expeditions by plant hunters, whilst others, overtly commercial, sought to exploit the natural bounty of these far-flung regions with an emphasis on valuable cash-crops. The docks and their unloading ships were the focus for exotic cargos arriving into the UK.

The soft landscape design concept seeks to draw on the exoticism of these cargos and the regions they represented, expressing it through the use of wide-ranging foreign species. Sitting within West India Dock the Crossrail Station Roof Garden can be seen as a metaphorical ship laden with unusual specimens from across the globe, with the ETFE roof structure reminiscent of both the protective Wardian plant cases used in transportation and the great Victorian glasshouses that received these incoming novelties.

The geographic location of the site, directly north of Greenwich, places the docks virtually on the Prime Meridian dividing the eastern and western hemispheres. This position at the point where east meets west has inspired a broad division of the park into two geographic zones. The eastern end of the site represents the eastern hemisphere and is primarily planted with species from the east, whilst the western end of the site represents the western hemisphere and is primarily contains plant species from the west.

The garden is partially enclosed by a distinctive roof which wraps around the building like a protective shell. Designed by Foster + Partners, this 300-metre long timber lattice ETFE roof is open in the centre to draw in natural light and rain for natural irrigation as well as providing visual connection with the neighbourhood of Poplar to the North. The ETFE air cushions, which are a highly insulating material, create a comfortable environment for people to enjoy the gardens all year round, as well as providing a favourable microclimate allowing the use of less hardy and more unusual plant species.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากจุดเริ่มต้นมาก มันถูกน้าที่ด้านบนของสถานีนี้คือเป็น โลกไม่ธรรมดา ภูมิทัศน์ไม่คาดคิด ว่าคุณจะเห็นได้จากระยะไกล และ เมื่อเปิดไฟในเวลากลางคืน จะให้สัญญาณแบบเรืองแสงในอาคารสูงของย่านนี้ นี้ไม่ได้อีกสวนสาธารณะทั่วไปใน ลอนดอน แต่การเฉลิมฉลอง และรำลึกอดีตทะเลเหนือแท่นและการมาถึงของ Crossrailโอกาสในการสร้างสวนขนาดใหญ่ในสิ่งที่จะกลายเป็นจุดหมายปลายทางใหม่สำหรับลอนดอนถูกเป็นสิทธิพิเศษและความท้าทาย การออกแบบของสวนที่ตอบสนองต่อภาษาสถาปัตยกรรมของหลังคาในการสร้างสภาพแวดล้อมปลูกเฉพาะ และกำบัง มันจะมีผู้เข้าชมเป็นจุดชมวิวที่ใหม่ทั้งหมดซึ่งมองข้ามน้ำและพื้นที่โดยรอบริชาร์ดสตีเฟน พันธมิตร GillespiesGillespies นายภูมิสถาปนิกที่อุตสาหกรรมเติบโต เป็นผู้เชี่ยวชาญที่ปรึกษา การพัฒนาแนวคิดออกแบบปลูกสำหรับสวนดาดฟ้าปลูก:ยืดของแท่นต่อจากเซนต์แคทเธอรีนในตะวันตกไปยังท่าเรือรอยัลในตะวันออกเติบโต และพัฒนามาเป็นระยะเวลา 200 ปี เปิดท่าอินเดียตะวันตกใน 1802 ถือเป็นโครงสร้างวิศวกรรมโยธายิ่งใหญ่ที่สุดของวัน แสดงจุดเริ่มต้นของระยะเวลาการเจริญเติบโตเป็นประวัติการณ์และการขยายตัว ขณะที่จักรวรรดิอังกฤษเติบโตอย่างรวดเร็วผ่านศตวรรษที่ 19 ดังนั้นเกินไป ทำอุตสาหกรรมที่อิงการนำเข้าผลิตภัณฑ์แปลกใหม่จากทั่วโลก 18 และศตวรรษที่ 19 เห็นสำรวจเพิ่มขึ้นของพื้นที่ที่ไม่รู้จัก สถานประกอบการทางวิทยาศาสตร์เช่นสวนคิวและ RHS ที่สนับสนุนบางนิ โดยนักพืช ในขณะที่คนอื่น ๆ นอาจพาณิชย์ พยายามที่จะใช้ประโยชน์จากเงินสงเคราะห์ธรรมชาติของภูมิภาคที่ห่างไกลเหล่านี้โดยเน้นพืชเงินสดที่มีคุณค่า บริเวณท่าเรือและเรือขนถ่ายถูกโฟกัสสำหรับถ่ายสิ่งแปลกใหม่ที่เป็นสหราชอาณาจักรแนวคิดการออกแบบภูมิทัศน์นุ่มพยายามวาดบนพลถ่ายสิ่งเหล่านี้และภูมิภาคที่พวกเขาแสดง การถ่ายทอดผ่านหลากหลายสายพันธุ์ต่างประเทศ นั่งในท่าอินเดียตะวันตกสวนดาดฟ้าของสถานี Crossrail สามารถมองเห็นเป็นภาระกับตัวที่ผิดปกติทั่วโลก โครงสร้างหลังคา ETFE ของทั้งสองโรงงาน Wardian ป้องกันกรณีใช้ในการขนส่งและ glasshouses วิคตอเรียดีที่ได้รับเหล่านี้ novelties เข้าเรือเชิงเปรียบเทียบตำแหน่งที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของเว็บไซต์ ทางทิศเหนือของกรีนวิช วางท่าแทบบนเส้นเมริเดียนแบ่งซีกตะวันออก และตะวันตก ตำแหน่ง ณจุดซึ่งตะวันออกและตะวันตกนี้มีแรงบันดาลใจการแบ่งสิ่งของสวนเป็นโซนทางภูมิศาสตร์ที่สอง ด้านตะวันออกของเว็บไซต์หมายถึงซีกโลกตะวันออก และส่วนใหญ่จะปลูกด้วยพันธุ์จากตะวันออก ทิศตะวันตกของเว็บไซต์หมายถึงซีกโลกตะวันตก และเป็นหลักประกอบด้วยชนิดพืชจากตะวันตกบางส่วนสวนหลังคาโดดเด่นซึ่งล้อมรอบอาคารเหมือนเป็นเกราะป้องกัน ออกแบบ โดยฟอสเตอร์ + พาร์ทเนอร์ นี้ไม้ยาว 300 เมตรตาข่าย ETFE หลังคาเปิดอยู่ในศูนย์จะวาดในแสงธรรมชาติและฝนธรรมชาติชลประทานเป็นการเชื่อมต่อ visual กับละแวกของป๊อปให้เหนือ เบาะอากาศ ETFE ซึ่งเป็นฉนวนสูง สร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสำหรับท่านสวนตลอดทั้งปี ให้ microclimate ดีช่วยให้การใช้น้อยกว่าชนิดพืชบึกบึน และมากกว่าปกติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากจุดเริ่มต้นมากมันเป็นภาพที่ด้านบนของสถานีนี้จะถูกวิสามัญโลก, ภูมิทัศน์ที่ไม่คาดคิดว่าคุณจะเห็นได้จากระยะไกลและเมื่อส่องสว่างในเวลากลางคืนจะให้สัญญาณที่เร่าร้อนในหมู่อาคารสูงนี้ ย่านการค้า นี้ไม่ได้เป็นเพียงอีกหนึ่งสวนทั่วไปของประชาชนในลอนดอน แต่การเฉลิมฉลองและส่งส่วยต่อการเดินเรือที่ผ่านมานอร์ท Dock และการมาถึงของ Crossrail ได้.

โอกาสที่จะสร้างดังกล่าวเป็นสวนขนาดใหญ่ในสิ่งที่จะกลายเป็นจุดหมายปลายทางใหม่สำหรับลอนดอนเป็นทั้งสิทธิและ ความท้าทาย. การออกแบบของสวนที่ตอบสนองต่อการใช้ภาษาทางสถาปัตยกรรมของหลังคาในการสร้างสภาพแวดล้อมที่ไม่ซ้ำกันและปลูกกำบัง มันจะมีผู้เข้าชมจุดชมวิวใหม่ทั้งหมดที่จะมองออกไปทั่วทั้งน้ำและพื้นที่โดยรอบ.

สตีเฟ่นริชาร์ด, พันธมิตร, Gillespies

Gillespies นายภูมิสถาปนิกอุตสาหกรรมขยายตัวเป็นที่ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านการปลูกการพัฒนาแนวคิดการออกแบบที่ปลูกสำหรับสวนหลังคา :

ยืดท่าเรือจากเซนต์แคทเธอรีในตะวันตกไปท่าเรือรอยัลในภาคอีสานมีการเติบโตและการพัฒนาเป็นระยะเวลากว่า 200 ปี การเปิดตัวของท่าเรืออินเดียตะวันตกใน 1802 ถือว่าเป็นโครงสร้างวิศวกรรมโยธาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของวันที่เป็นตัวแทนของจุดเริ่มต้นของช่วงของการเติบโตและการขยายตัวเป็นประวัติการณ์ที่ ในฐานะที่เป็นจักรวรรดิอังกฤษเติบโตอย่างรวดเร็วผ่านศตวรรษที่ 19 ดังนั้นเกินไปได้ขึ้นอยู่กับอุตสาหกรรมนำเข้าสินค้าแปลกใหม่จากทั่วโลก ปลายศตวรรษที่ 18 และ 19 ได้เห็นการตรวจสอบข้อเท็จจริงที่เพิ่มขึ้นของพื้นที่ที่ไม่รู้จัก สถานประกอบการทางวิทยาศาสตร์เช่นสวนคิวและ RHS สนับสนุนการเดินทางบางอย่างโดยการล่าสัตว์พืชในขณะที่คนอื่น ๆ ในเชิงพาณิชย์เปิดเผยพยายามที่จะใช้ประโยชน์จากเงินรางวัลตามธรรมชาติของภูมิภาคห่างไกลเหล่านี้มีความสำคัญกับเงินสดที่มีคุณค่าพืช ท่าเทียบเรือและเรือขนถ่ายของพวกเขามุ่งเน้นสำหรับ cargos ที่แปลกใหม่มาถึงสหราชอาณาจักร.

แนวคิดการออกแบบภูมิทัศน์นุ่มพยายามที่จะวาดภาพบน exoticism ของ cargos เหล่านี้และภูมิภาคที่พวกเขาเป็นตัวแทนของการแสดงมันผ่านการใช้ที่หลากหลายสายพันธุ์ต่างประเทศ นั่งอยู่ภายในอินเดียตะวันตกท่าเรือ Roof Garden สถานี Crossrail สามารถมองเห็นเป็นภาระเรือเชิงเปรียบเทียบกับตัวอย่างที่ผิดปกติจากทั่วโลกที่มีโครงสร้างหลังคา ETFE เตือนความทรงจำของทั้งป้องกันกรณีโรงงาน Wardian ใช้ในการขนส่งและเรือนกระจกวิคตอเรียนที่ดีที่ได้รับเหล่านี้ novelties เข้ามา.

ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของเว็บไซต์โดยตรงทางตอนเหนือของกรีนนิชสถานที่ท่าเทียบเรือบนแทบนายกยอดหารซีกโลกตะวันออกและตะวันตก ตำแหน่งนี้ที่จุดที่ตะวันออกพบตะวันตกมีแรงบันดาลใจส่วนหนึ่งในวงกว้างของสวนสาธารณะเป็นสองโซนทางภูมิศาสตร์ ทางด้านตะวันออกของเว็บไซต์หมายถึงซีกโลกตะวันออกและปลูกที่เกี่ยวเนื่องกับสายพันธุ์จากทางทิศตะวันออกในขณะที่ทางด้านตะวันตกของเว็บไซต์หมายถึงซีกโลกตะวันตกและเป็นหลักมีพันธุ์พืชที่มาจากทิศตะวันตก.

สวนล้อมรอบบางส่วนจากหลังคาที่โดดเด่น ซึ่งล้อมรอบอาคารเหมือนเกราะป้องกัน ออกแบบโดยฟอสเตอร์ + พาร์ทเนอร์ 300 เมตรยาวไม้หลังคาตาข่าย ETFE เปิดในศูนย์การวาดแสงธรรมชาติและมีฝนเพื่อการชลประทานธรรมชาติเช่นเดียวกับการเชื่อมต่อภาพกับพื้นที่ใกล้เคียงของป็อปไปภาคเหนือ เบาะอากาศ ETFE ซึ่งเป็นวัสดุที่สูงฉนวนสร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสำหรับคนที่จะเพลิดเพลินไปกับสวนตลอดทั้งปีรวมทั้งให้ปากน้ำที่ดีที่ช่วยให้การใช้งานของฮาร์ดีและผิดปกติมากขึ้นน้อยสายพันธุ์พืช

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากจุดเริ่มต้นมันเป็น envisaged ที่ด้านบนของสถานีนี้ก็เป็นโลกที่พิเศษ เป็นภูมิที่ไม่คาดคิดที่คุณจะเห็นจากระยะไกล และเมื่อไฟในเวลากลางคืนจะให้การเรืองแสงสัญญาณระหว่างอาคารสูงของตำบลเชิงพาณิชย์นี้ นี่ไม่ใช่แค่ทั่วไปสาธารณะสวนในกรุงลอนดอน แต่การเฉลิมฉลองและเครื่องบรรณาการที่จะผ่านทางทะเลเหนือท่าเรือและการมาถึงของ crossrail .โอกาสที่จะสร้างสวนที่ใหญ่โตในสิ่งที่จะกลายเป็นปลายทางใหม่สำหรับลอนดอนเป็นทั้งสิทธิและความท้าทาย การออกแบบสวนตอบภาษาสถาปัตยกรรมของหลังคาในการสร้างเอกลักษณ์และซุ้มปลูกสภาพแวดล้อม จะให้ผู้เข้าชมใหม่ทั้งหมดจุดชมวิวซึ่งมองข้ามน้ำและพื้นที่โดยรอบสตีเฟ่น ริชาร์ด หุ้นส่วน gillespiesgillespies ว่าจ้างสถาปนิกภูมิทัศน์ของอุตสาหกรรม เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการปรึกษา เพื่อพัฒนาแนวคิดการออกแบบสำหรับปลูกสวนบนหลังคา :การยืดของท่าเรือจากเซนต์แคทเธอรีนอยู่ในทิศตะวันตกไปยังท่าเรือหลวงในตะวันออกเติบโตและพัฒนาเป็นระยะเวลากว่า 200 ปี การเปิดตัวของท่าเรือเวสต์อินเดียใน 1802 , ถือว่าเป็นสุดยอดวิศวกรรมโยธาโครงสร้างของวันแสดงจุดเริ่มต้นของระยะเวลาการเจริญเติบโตเป็นประวัติการณ์และการขยาย เป็นจักรวรรดิที่เติบโตอย่างรวดเร็วผ่านศตวรรษที่ 19 ดังนั้นเกินไป ไม่ได้ขึ้นอยู่กับการนำเข้าของอุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์ที่แปลกใหม่จากทั่วโลก สายศตวรรษที่ 18 และ 19 เห็นเพิ่มการสำรวจพื้นที่ที่ไม่รู้จัก ในทางวิทยาศาสตร์ เช่น สวนคิวและ RHS สนับสนุนแน่นอนการเดินทางโดยนักล่าพืชในขณะที่คนอื่นการค้าอย่างเปิดเผย , ขอใช้ประโยชน์จากความอุดมสมบูรณ์ของธรรมชาติเหล่านี้กว้างไกลภูมิภาคโดยเน้นพืชเศรษฐกิจที่มีคุณค่า ท่าเรือและเรือ คือการโฟกัสสำหรับ cargos ที่แปลกใหม่มาถึงใน UKแนวคิดการออกแบบภูมิทัศน์นุ่มพยายามวาดบน exoticism ของสินค้าเหล่านี้และภูมิภาค พวกเขาแสดง แสดงออกผ่านการใช้สายพันธุ์ต่างประเทศไพศาล ที่นั่งภายในท่าเรือเวสต์อินเดีย crossrail สถานีสวนหลังคาสามารถมองเห็นเป็นคำอุปมาเรือบรรทุกตัวอย่างที่ผิดปกติจากทั่วโลก ด้วย etfe หลังคาโครงสร้างภาพอดีตของทั้งพืช wardian ป้องกันกรณีที่ใช้ในการขนส่งและยิ่งใหญ่วิคตอเรียเรือนกระจกที่ได้รับ novelties ขาเข้าเหล่านี้ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของเว็บไซต์โดยตรง ทางตอนเหนือของเมือง สถานที่ท่าเรือจวนบนนายกรัฐมนตรี MERIDIAN แบ่งตะวันออกและซีกโลกตะวันตก ตำแหน่งนี้ในจุดที่ได้แรงบันดาลใจจากตะวันออกพบตะวันตกส่วนกว้างของอุทยานเป็นสองเขตทางภูมิศาสตร์ ด้านตะวันออกของเว็บไซต์หมายถึงซีกโลกตะวันออกและเป็นหลักที่ปลูกด้วยพันธุ์จากตะวันออก ขณะที่ปลายตะวันตกของเว็บไซต์หมายถึงซีกโลกตะวันตกและเป็นหลักประกอบด้วยชนิดของพืชจากตะวันตกสวนเป็นบางส่วนที่โดดเด่นล้อมรอบด้วยหลังคาที่ตัดรอบ ๆอาคาร เหมือนเปลือกป้องกัน ออกแบบโดยพันธมิตรฟอสเตอร์ + นี้ 300 เมตรยาว etfe ไม้ขัดแตะหลังคาเปิดในศูนย์ที่จะวาดในแสงธรรมชาติและฝนน้ำธรรมชาติรวมทั้งการให้ภาพที่เกี่ยวข้องกับละแวกของต้นไม้ชนิดหนึ่งไปทางเหนือ การ etfe อากาศเบาะซึ่งเป็นสูงวัสดุฉนวน สร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสำหรับคนที่จะเพลิดเพลินไปกับสวนตลอดทั้งปี รวมทั้งการให้บริษัท จุลภูมิอากาศให้ใช้ Hardy น้อยและมากผิดปกติชนิดพืช