“We know that the number of cargo c

“We know that the number of cargo crimes reported by TAPA and others still only reflects what may be a relatively low percentage of overall cargo crimes,” said Thorsten Neumann, chairman of TAPA EMEA. “Often this is because freight thefts are recorded by law-enforcement agencies only as commercial property or vehicle crimes so it is difficult to extract the data that specifically relates to supply-chain losses.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

"เราทราบว่า จำนวนสินค้าอาชญากรรมรายงานโดย TAPA เพียงสะท้อนถึงสิ่งที่อาจจะเป็นเปอร์เซ็นต์ที่ค่อนข้างต่ำของอาชญากรรมโดยรวมสินค้า กล่าวว่า Thorsten Neumann ประธานของ TAPA EMEA "มักจะเป็นเช่นนี้ เพราะขโมยขนถูกบันทึกไว้ โดยหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายเป็นอาชญากรรมคุณสมบัติหรือยานพาหนะเพื่อการค้าจึงยากที่จะแยกข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่อุปทานความสูญเสียโดยเฉพาะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

"เรารู้ว่าจำนวนของอาชญากรรม Cargo รายงานโดย TAPA และคนอื่น ๆ ยังคงเป็นเพียงสะท้อนให้เห็นถึงสิ่งที่อาจจะเป็นเปอร์เซ็นต์ที่ค่อนข้างต่ำของการก่ออาชญากรรมการขนส่งสินค้าโดยรวม" Thorsten นอยมันน์ประธานของงาน TAPA EMEA กล่าวว่า "บ่อยครั้งนี้เป็นเพราะการโจรกรรมการขนส่งสินค้าจะถูกบันทึกไว้โดยหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายเป็นเพียงสถานที่ให้บริการในเชิงพาณิชย์หรือรถอาชญากรรมดังนั้นมันจึงเป็นเรื่องยากที่จะดึงข้อมูลที่เฉพาะที่เกี่ยวข้องกับห่วงโซ่อุปทานการสูญเสีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

" เรารู้ว่าจำนวนสินค้าอาชญากรรมรายงานโดยตบะและคนอื่น ๆยังคงสะท้อนให้เห็นถึงสิ่งที่อาจจะเป็นเปอร์เซ็นต์ที่ค่อนข้างต่ำของสินค้าโดยรวมอาชญากรรม " Thorsten นอยมันน์ , ประธานของวิธีดำเนินการ . " บ่อยครั้งนี้เป็นเพราะการขโมยสินค้าจะถูกบันทึกโดยหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายเป็นเพียงความผิดยานพาหนะ คุณสมบัติเชิงพาณิชย์ หรือเพื่อให้มันเป็นเรื่องยากที่จะดึงข้อมูลที่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับห่วงโซ่อุปทานการสูญเสีย