This paper is employing the well-kn

This paper is employing the well-known methodology of impact pathway approach to assess the external costs in human health from ship air pollution at port areas. The passenger port of Piraeus, Greece is the scenery of the study. Piraeus port is in the vicinity of the greater Athens metropolitan area where almost half of the country’s population lives. Hence, this port is the central hub of the Greek coastal passenger ship system which connects the islands of the Aegean Sea with land and is characterized by heavy ship traffic. The case study presented in this paper assesses the annual external cost in human health from air emissions produced by all passenger ships and cruise ships calling the port of Piraeus. Health cost from ships at port has been estimated at both local (Athens metropolitan area) and regional level (entire territory of Greece). Results show that higher costs occur at the local level. The dominant pollutants creating this cost are particulate matter (PM 2.5 , and PM 10 ). Overall, the results indicate that the health impact of Piraeus’s passenger port emissions is not negligible; however the cost of PM 10 is considerably lower than the corresponded cost deriving from the land based industries of the Athens regional area for which comparison has been available. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Copyright of Transportation Research: Part D is the property of Pergamon Press - An Imprint of Elsevier Science and its content may not be copied or emailed to multiple sites or posted to a listserv without the copyright holder's express written permission. However, users may print, download, or email articles for individual use. This abstract may be abridged. No warranty is given about the accuracy of the copy. Users should refer to the original published version of the material for the full abstract. (Copyright applies to all Abstracts.)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้จะใช้วิธีการรู้จักของผลกระทบวิธีการเดินเพื่อประเมินต้นทุนภายนอกในสุขภาพของมนุษย์จากมลพิษทางอากาศเรือบริเวณท่าเรือ ผู้โดยสารพอร์ต Piraeus กรีซเป็นฉากของการศึกษา ท่าเรือ Piraeus อยู่ใกล้มากกว่าเอเธนส์ปริมณฑลเกือบครึ่งหนึ่งของประชากรของประเทศอยู่ที่ใด ด้วยเหตุนี้ พอร์ตนี้เป็นศูนย์กลางของระบบเรือโดยสารชายฝั่งกรีกซึ่งเชื่อมต่อเกาะทะเลอีเจียนกับที่ดิน และเป็นลักษณะการจราจรหนักเรือ กรณีศึกษาที่นำเสนอในเอกสารนี้ประเมินต้นทุนภายนอกประจำปีในสุขภาพของมนุษย์จากอากาศปล่อยผลิต โดยเรือโดยสารทุกลำ และเรือล่องเรือที่ท่าเรือ Piraeus โทร มีการประมาณต้นทุนสุขภาพจากเรือที่ท่าเรือท้องถิ่น (พื้นที่นครเอเธนส์) และระดับภูมิภาค (อาณาเขตทั้งกรีซ) ผลลัพธ์แสดงว่า สูงกว่าค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นในระดับท้องถิ่น สารมลพิษหลักที่สร้างต้นทุนนี้มีเรื่องฝุ่น (PM 2.5 และ PM 10) โดยรวม ผลลัพธ์บ่งชี้ว่า ผลกระทบต่อสุขภาพของ Piraeus โดยสารท่าปล่อยไม่เล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ต้นทุนของ PM 10 มากต่ำกว่าต้นทุน corresponded จากที่ดินขึ้นอยู่อุตสาหกรรมของพื้นที่ภูมิภาคเอเธนส์ซึ่งได้มีการเปรียบเทียบ [บทคัดย่อจากผู้เขียน] ลิขสิทธิ์ของงานวิจัยการขนส่ง: ส่วน D คือ คุณสมบัติของ Pergamon กด - มีสำนักพิมพ์ Elsevier วิทยาศาสตร์และเนื้อหาอาจไม่คัดลอก หรือส่งอีเมลไปยังไซต์หลาย หรือลงรายการบัญชีไปยัง listserv โดยเจ้าของลิขสิทธิ์ของด่วนลักษณ์ อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้อาจพิมพ์ ดาวน์โหลด หรืออีเมล์บทความสำหรับบุคคลนั้น นามธรรมนี้อาจจะสรุป ให้ไม่มีการรับประกันเกี่ยวกับความถูกต้องของสำเนา ผู้ใช้ควรดูวัสดุสำหรับนามธรรมเต็มรุ่นแรกที่เผยแพร่ (ลิขสิทธิ์ใช้กับทั้งบทคัดย่อ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดาษนี้จะใช้วิธีการที่รู้จักกันดีของผลกระทบทางวิธีการประเมินภายนอก ค่าใช้จ่ายด้านสุขภาพของมนุษย์จากเรืออากาศมลพิษในพื้นที่ท่าเรือ ผู้โดยสารท่าเรือ Piraeus , กรีซเป็นทิวทัศน์ของการศึกษา ท่าเรือ Piraeus ที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงของมหานครเอเธนส์กรุงเทพมหานครที่เกือบครึ่งของชีวิตประชากรของประเทศ ดังนั้น พอร์ตนี้เป็นศูนย์กลางของกรีกชายฝั่งเรือผู้โดยสารระบบที่เชื่อมต่อเกาะในทะเลอีเจียนกับที่ดินและเป็นลักษณะการจราจรเรือหนัก กรณีศึกษาที่นำเสนอในบทความนี้ ประเมินประจำปี ภายนอก ต้นทุนสุขภาพของมนุษย์จากการปล่อยอากาศที่ผลิตโดยเรือโดยสาร และเรือเรียกพอร์ตของ Piraeus ต้นทุนสุขภาพจากเรือที่ท่าเรือได้ประมาณ ( เอเธนส์กรุงเทพมหานคร ) ทั้งในระดับท้องถิ่นและระดับภูมิภาค ( ดินแดนทั้งหมดของกรีซ ) ผลการศึกษาพบว่าต้นทุนที่สูงขึ้นในระดับท้องถิ่น เด่นสร้างต้นทุนนี้เป็นมลพิษฝุ่นละอองขนาดเล็ก ( PM 2.5 และ PM 10 ) โดยรวม พบว่า ผลกระทบต่อสุขภาพของ Piraeus ท่าเรือโดยสารก๊าซไม่กระจอก อย่างไรก็ตามค่า PM 10 ถูกมากต่ำกว่าที่ของต้นทุนอันเกิดจากที่ดินตามอุตสาหกรรมของภูมิภาค เอเธนส์ ซึ่งเปรียบเทียบได้ พร้อมใช้งาน จากผู้เขียน [ บทคัดย่อ ]ลิขสิทธิ์ของการวิจัยการขนส่ง : D ส่วน เป็นสมบัติของเพอร์กามอนกดประทับของ Elsevier Science และเนื้อหาอาจจะไม่คัดลอกหรือส่งไปยังเว็บไซต์หลายเว็บไซต์หรือโพสต์ไปยังเจ้าของลิขสิทธิ์ Listserv โดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรด่วน . อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้อาจจะพิมพ์ ดาวน์โหลด หรือ อีเมล์ของใช้บุคคล นี้เป็นนามธรรมอาจจะย่อ . ไม่มีการรับประกันจะได้รับเกี่ยวกับความถูกต้องของสำเนา ผู้ใช้ควรดูต้นฉบับตีพิมพ์รุ่นของวัสดุสำหรับเต็มรูปแบบนามธรรม ( ลิขสิทธิ์ใช้ได้กับทุกบทคัดย่อ )