FIG. 7 illustrates the condition of

FIG. 7 illustrates the condition of the interior of a combustion chamber when a shock wave is generated in the combustion chamber. A shock wave 59 is generated upon the opening of the intake valve 4 when one of the foregoing conditions for shock wave generation expressed by Expressions (1) to (5) is satisfied, and the fuel 20 injected simultaneously with the opening of the intake valve 4 is vibrated and atomized by the pressure energy of the shock wave. Having a small mass, the atomized particles of the fuel are easily carried by air currents and disperse in sprays 57 and 58.
In this embodiment, intake valve opening timing is varied by the variable valve timing mechanism to generate a shock wave in the combustion chamber, and the fuel is injected in synchronism with the generation of the shock wave to atomize the fuel as shown in FIG. 7.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูป 7 แสดงให้เห็นถึงสภาพของภายในห้องเผาไหม้เมื่อมีสร้างคลื่นกระแทกในห้องเผาไหม้ คุณสามารถสร้างคลื่นกระแทก 59 เมื่อเปิดวาล์วสูบ 4 เมื่อเงื่อนไขใด ๆ ข้างต้นสำหรับการสร้างคลื่นกระแทกที่แสดง โดยนิพจน์ (1) ถึง (5) satisfied และน้ำมันเชื้อเพลิง 20 ฉีดพร้อมกันกับการเปิดของวาล์วสูบ 4 จะสั่นสะเทือน และ atomized พลังงานความดันของคลื่นกระแทก มีมวลเล็ก atomized อนุภาคของเชื้อเพลิงจะได้ดำเนินการตามกระแสลม และกระจายในสเปรย์ 57 และ 58ในศูนย์รวม บริโภควาล์วเปิดเวลาแตกต่างกัน โดยกลไกการจับเวลาวาล์วตัวแปรเพื่อสร้างคลื่นกระแทกในห้องเผาไหม้ และน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกฉีดในผสมผสานด้วยการสร้างคลื่นกระแทกกับสารกรองเชื้อเพลิงดังแสดงในรูป 7

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มะเดื่อ. 7 แสดงให้เห็นถึงสภาพของการตกแต่งภายในของห้องเผาไหม้เมื่อคลื่นช็อกถูกสร้างขึ้นในห้องเผาไหม้ คลื่นช็อก 59 ถูกสร้างขึ้นเมื่อเปิดวาล์วไอดี 4 เมื่อหนึ่งในเงื่อนไขดังกล่าวข้างต้นสำหรับการสร้างคลื่นช็อกแสดงออกโดยการแสดงออก (1) ถึง (5) เป็นเอ็ด Fi พึงพอใจและน้ำมันเชื้อเพลิง 20 ฉีดพร้อมกันกับการเปิดตัวของวาล์วไอดี 4 สั่นสะเทือนและ atomized โดยพลังงานความดันของคลื่นช็อก มีมวลขนาดเล็กอนุภาค atomized ของน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะดำเนินการได้อย่างง่ายดายโดยกระแสอากาศและกระจายในสเปรย์ 57 และ 58
ในศูนย์รวมนี้ไอดีวาล์วเปิดจะแตกต่างกันโดยกลไกวาล์วตัวแปรเวลาในการสร้างคลื่นกระแทกในห้องเผาไหม้ และน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกฉีดใน synchronism กับการสร้างคลื่นช็อกไปละอองน้ำมันเชื้อเพลิงดังแสดงในรูป 7

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 7 แสดงให้เห็นสภาพภายในห้องเผาไหม้ เมื่อคลื่นช็อกที่ถูกสร้างขึ้นในในห้องเผาไหม้ คลื่นช็อก 59 ถูกสร้างขึ้นเมื่อเปิดลิ้นไอดี 4 เมื่อหนึ่งในเงื่อนไขดังกล่าว สำหรับคลื่นช็อกรุ่นที่แสดงออกโดยการแสดง ( 1 ) ถึง ( 5 ) พอจึงเอ็ด และเชื้อเพลิง 20 ฉีดพร้อมกันกับการเปิดของลิ้นไอดี 4 vibrated และได้โดยพลังงานความดันของช็อก คลื่น มีมวลขนาดเล็กได้อนุภาคของเชื้อเพลิงได้อย่างง่ายดายโดยกระแสอากาศและกระจายในสเปรย์ที่ 57 และ 58ในศูนย์รวมนี้เวลาเปิดวาล์วไอดีแปรผัน โดยตัวแปรวาล์วกลไกการจับเวลาเพื่อสร้างคลื่นช็อกในห้องเผาไหม้ และเชื้อเพลิงจะถูกฉีดโดยตรงกับรุ่นของคลื่นช็อกกับอะตอมเชื้อเพลิงดังแสดงในรูปที่ 7