Impedance spectroscopyFor portable

Impedance spectroscopyFor portable fuel cell systems a multitude of applications have been presented over the past few years. Most of these applications were
developed for indoor use, and not optimised for outdoor conditions. The key problem concerning this case is the cold start ability of the polymer
electrolyte membrane fuel cell (PEMFC). This topic was first investigated by the automotive industry, which has the same requirements for
alternative traction systems as for conventional combustion engines

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบเซลล์เชื้อเพลิงแบบพกพา spectroscopyFor ต้านทานหลากหลายโปรแกรมประยุกต์ได้ถูกการนำเสนอผ่านมาไม่กี่ปี ส่วนใหญ่ของโปรแกรมประยุกต์เหล่านี้ได้พัฒนาขึ้นสำหรับใช้ภายใน และไม่เหมาะสำหรับงานกราฟฟิกสภาพภายนอก สามารถเริ่มเย็นของพอลิเมอร์เป็นปัญหาสำคัญที่เกี่ยวข้องกับกรณีนี้อิเล็กโทรเยื่อเซลล์เชื้อเพลิง (PEMFC) หัวข้อนี้ถูกตรวจสอบก่อน โดยอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งมีข้อกำหนดเหมือนกันสำหรับระบบลากทางเลือกสำหรับเครื่องยนต์สันดาปทั่วไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความต้านทาน spectroscopyFor ระบบเซลล์เชื้อเพลิงแบบพกพาที่หลากหลายของการใช้งานได้รับการนำเสนอในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ส่วนใหญ่ของการใช้งานเหล่านี้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในร่มและไม่เหมาะสำหรับสภาพกลางแจ้ง ปัญหาที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับกรณีนี้คือความสามารถในการเริ่มต้นความหนาวเย็นของพอลิเมออิเล็กโทรเมมเบรนเซลล์เชื้อเพลิง (PEMFC) หัวข้อนี้ได้รับการตรวจสอบครั้งแรกโดยอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งมีความต้องการเหมือนกันสำหรับระบบแรงดึงทางเลือกสำหรับเครื่องยนต์สันดาปธรรมดา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อิมพีแดนซ์ spectroscopyfor เซลล์เชื้อเพลิงแบบพกพาระบบความหลากหลายของการใช้งานได้ถูกนำเสนอไปไม่กี่ปี ส่วนใหญ่ของโปรแกรมเหล่านี้ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับใช้ในร่ม
และไม่ปรับให้เหมาะสมกับสภาพกลางแจ้ง ที่สำคัญปัญหาในคดีนี้ก็เริ่มเย็น ความสามารถของพอลิเมอร์อิเล็กโทรไลต์เมมเบรนเซลล์เชื้อเพลิง
( PEMFC )หัวข้อนี้เป็นครั้งแรก โดยอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งมีความต้องการเดียวกัน
ทางเลือกฉุดระบบสำหรับเครื่องยนต์สันดาปปกติ