This study uses an integrated model

This study uses an integrated model utilizing a small-world network and choice-based conjoint
adoption model to examine the dynamics of consumer choice and diffusion in the
hybrid electric vehicles market. It specifically compares the effectiveness of hybrid diffusion
through the traditional word of mouth and via social media. The results show that
without the advantage of increased gasoline prices, the growth of the hybrid vehicles market
is insignificant, and that the Internet has a significant influence on the word of mouth
effect in the purchasing process. Hybrid electric vehicles market shares decrease dramatically
as a result of negative word of mouth communication via social media. The use of a
higher fuel taxes is more effective than providing a subsidy for disposing of old vehicles
and purchasing a hybrid.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษานี้ใช้การรวม ตามทางเลือก และรูปแบบการใช้ประโยชน์จากเครือข่ายขนาดเล็กโลก conjointยอมรับรูปแบบการตรวจสอบของทางเลือกของผู้บริโภคและการแพร่ในการตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด จะเปรียบเทียบประสิทธิภาพของแพร่ผสมโดยเฉพาะผ่านคำดั้งเดิม ของปาก และ ทางสังคม ผลลัพธ์แสดงว่าไม่ มีประโยชน์ราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น การเจริญเติบโตของตลาดรถยนต์ไฮบริดเป็นสำคัญ ที่อินเทอร์เน็ตมีอิทธิพลสำคัญในจากปากผลในกระบวนการซื้อ ยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริตลาดหุ้นลดลงอย่างมากจากการสื่อสารจากลบปากผ่านสื่อสังคม การใช้การภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงสูงคือมีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าการให้เงินสมทบค่ายานพาหนะเก่าและซื้อลูกผสม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้ใช้รูปแบบบูรณาการการใช้เครือข่ายขนาดเล็กของโลกและทางเลือกที่ใช้ร่วมกันการยอมรับรูปแบบการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของการเลือกของผู้บริโภคและการกระจายในที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด มันโดยเฉพาะเปรียบเทียบประสิทธิผลของการแพร่กระจายไฮบริดผ่านคำดั้งเดิมจากปากและผ่านทางสื่อสังคม ผลปรากฏว่าได้โดยไม่ต้องใช้ประโยชน์จากราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นการเจริญเติบโตของตลาดรถไฮบริดเป็นนัยสำคัญและว่าอินเทอร์เน็ตมีอิทธิพลสำคัญในคำพูดของปากผลบังคับใช้ในกระบวนการจัดซื้อ ยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดส่วนแบ่งการตลาดลดลงอย่างมากเป็นผลมาจากคำในเชิงลบของการสื่อสารปากผ่านทางสื่อสังคม การใช้งานของการให้ภาษีที่สูงขึ้นน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าการให้เงินอุดหนุนสำหรับการกำจัดของยานพาหนะเก่าและการจัดซื้อไฮบริด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาครั้งนี้ใช้รูปแบบบูรณาการการใช้เครือข่ายโลกขนาดเล็กและเลือกใช้ร่วมกัน
ยอมรับรูปแบบการตรวจสอบพลวัตของทางเลือกของผู้บริโภคและการแพร่กระจายใน
ตลาดยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด มันเฉพาะเปรียบเทียบประสิทธิผลของการเผยแพร่ผ่านคำ
ลูกผสมแบบดั้งเดิมของปากและผ่านทางสื่อสังคม ผลที่ได้แสดงให้เห็นว่า
โดยประโยชน์จากราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น การเติบโตของตลาดไฮบริดยานพาหนะ
ไม่สําคัญ และที่อินเทอร์เน็ตมีอิทธิพลอย่างมีนัยสำคัญบนปากของ word ผลในกระบวนการซื้อ ไฮบริดยานพาหนะไฟฟ้าหุ้นตลาดลดลงอย่างมาก
เป็นผลลบคำปากของการสื่อสารผ่านสื่อสังคม ใช้ของ
ขึ้นภาษีเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพมากกว่าการให้เงินอุดหนุนสำหรับจัดการ
รถยนต์เก่า และซื้อไฮบริด