Freight service in Thailand is prov

Freight service in Thailand is provided by road, railway, air, coastal shipping and inland waterway. Focusing particularly on rail and road freight demands, it is obvious that the demand of road freight transportation has been continuously growing. The demand of railway mode has also been growing, however, constrained by the limited service capacity. As a result, railway has captured only a minimal share of national total freight transport volume. According to statistics, road and rail modes share 90% and 2% of freight transportation during 2001–2005, respectively [7]. The percentage share of freight
transportation against freight volume is as shown in Table 1.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บริการขนส่งสินค้าในประเทศไทยที่ให้บริการโดยถนนรถไฟทางอากาศการขนส่งชายฝั่งและน้ำทะเล มุ่งเน้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนรถไฟและความต้องการการขนส่งสินค้าทางถนนเป็นที่ชัดเจนว่าต้องการของการขนส่งสินค้าทางถนนได้รับการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ความต้องการของโหมดการรถไฟยังมีการเติบโต แต่ถูก จำกัด ด้วยความสามารถในการบริการ จำกัด เป็นผลให้รถไฟได้จับเฉพาะหุ้นที่น้อยที่สุดของปริมาณการขนส่งสินค้าทั้งหมดของประเทศ ตามสถิติถนนและทางรถไฟโหมดร่วม 90% และ 2% ของการขนส่งสินค้าในช่วง 2001-2005 ตามลำดับ [7] หุ้นร้อยละของการขนส่งสินค้า
การขนส่งกับปริมาณการขนส่งสินค้าที่แสดงในตารางที่ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริการขนส่งในประเทศไทยที่ให้บริการโดยถนน , ทางรถไฟ , อากาศ , ขนส่งทางบกทางน้ำและชายฝั่ง . เน้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในความต้องการขนส่งสินค้าทางรถไฟและถนน จะเห็นได้ว่าอุปสงค์ของการขนส่งขนส่งทางถนน มีการเจริญเติบโตอย่างต่อเนื่อง ความต้องการของโหมดการรถไฟก็มีการเติบโต อย่างไรก็ตาม กำหนดโดยความจุบริการจำกัด ผลรถไฟได้จับแค่ใช้น้อยที่สุดของปริมาณการขนส่งสินค้าแห่งชาติทั้งหมด ตามสถิติ ถนนและทางรถไฟหุ้น 90% และโหมด 2 % ของการขนส่งสินค้า ระหว่างปี 2544 - 2548 ) [ 7 ] เปอร์เซ็นต์ส่วนแบ่งของการขนส่งสินค้า
กับปริมาณการขนส่ง ดังแสดงในตารางที่ 1