The crude oil leaked and entered wa

The crude oil leaked and entered water body at the water depth of 1,500 m, and then formed a suspending plume zone at the depth between 1,000 m and 1,200 m; moreover, about 50% of crude oil rose to sea surface under the influence of buoyancy (Jane Lubchenco, et al, 2012), significantly damaging water body and marine organisms. With the further deepened exploration and development of gas and oil in South China Sea, offshore drilling platforms have advanced to the deepwater zone where subsea pipelines are constantly extended and thus lead to a relatively high risk of deepwater oil spill.

Surfactant, as the major component of oil spill dispersant, is able to remarkably decrease the interfacial tension between spilled oil and seawater and the viscosity of spilled oil, turning it to stable oil-in-water emulsion that will be rapidly dispersed in seawater due to its accelerated biological degradation, reducing the hazardous impact of spilled oil on marine environment.

Reasonably using oil spill dispersant has become one of the important emergency means intended to handle offshore oil spill accidents. For offshore oil spill accidents, oil spill dispersant is usually sprayed via either vessel or plane. However, the sea-surface spraying effect of oil spill dispersant cannot be quantitatively evaluated mainly because of: (1) Uncertainty of environmental conditions such as sea wave and temperature; (2) Difficult accurate evaluation by current technology of area and thickness of sea-surface oil films dispersed by oil spill dispersant. For an underwater oil spill accident like that happened to Deepwater Horizon in Mexico, Remote Operated Vehicles(ROV) was used to jet 3,000 m3 of oil spill dispersant at seabed oil spill starting spot. This is the first large-scale underwater jetting of oil spill dispersant for oil spill accident in the world. However, few researches on underwater application technology and effect of oil spill dispersant are reported so far.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

น้ำมันดิบรั่วไหลออกมาและเข้าไปในร่างกายของน้ำที่ระดับความลึกของน้ำ 1,500 เมตรและจากนั้นก็กลายเป็นเขตการระงับขนนกที่ระดับความลึกระหว่าง 1,000 เมตรและ 1,200 เมตร; ยิ่งไปกว่านั้นประมาณ 50% ของน้ำมันดิบปรับตัวสูงขึ้นไปยังพื้นผิวทะเลภายใต้อิทธิพลของลอยตัว (เจน Lubchenco, et al 2012) อย่างมีนัยสำคัญทำลายร่างกายของน้ำและสิ่งมีชีวิตทางทะเล ด้วยการตรวจสอบข้อเท็จจริงต่อ deepened และการพัฒนาของก๊าซและน้ำมันในทะเลจีนใต้แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งได้ก้าวเข้าสู่เขตน้ำลึกที่ท่อใต้ทะเลมีการขยายอย่างต่อเนื่องและทำให้นำไปสู่ความเสี่ยงที่ค่อนข้างสูงของการรั่วไหลของน้ำมันในน้ำลึก. ลดแรงตึงผิวเป็นองค์ประกอบหลัก ของสารเคมีขจัดคราบน้ำมันรั่วไหล, สามารถอย่างน่าทึ่งลดความตึงเครียด interfacial ระหว่างน้ำมันที่รั่วไหลและน้ำทะเลและความหนืดของน้ำมันที่รั่วไหล, เปลี่ยนมันจะมีเสถียรภาพอิมัลชันน้ำมันในน้ำที่จะแยกย้ายกันไปอย่างรวดเร็วในน้ำทะเลที่เกิดจากการย่อยสลายทางชีวภาพเร่งของการลด ผลกระทบที่เป็นอันตรายของน้ำมันที่รั่วไหลในสภาพแวดล้อมทางทะเล. สมเหตุสมผลโดยใช้สารเคมีขจัดคราบน้ำมันรั่วไหลได้กลายเป็นหนึ่งในกรณีฉุกเฉินที่สำคัญหมายถึงความตั้งใจที่จะจัดการกับการเกิดอุบัติเหตุการรั่วไหลของน้ำมันในต่างประเทศ สำหรับการเกิดอุบัติเหตุการรั่วไหลของน้ำมันในต่างประเทศ, การรั่วไหลของสารเคมีขจัดคราบน้ำมันพ่นมักจะผ่านทั้งเรือหรือเครื่องบิน แต่ทะเลพื้นผิวการฉีดพ่นสารเคมีขจัดคราบผลกระทบจากการรั่วไหลของน้ำมันไม่สามารถประเมินปริมาณส่วนใหญ่เป็นเพราะ (1) ความไม่แน่นอนของสภาพแวดล้อมเช่นคลื่นทะเลและอุณหภูมิ (2) การประเมินผลที่ถูกต้องยากด้วยเทคโนโลยีในปัจจุบันของพื้นที่และความหนาของพื้นผิวทะเลฟิล์มน้ำมันแยกย้ายกันไปโดยสารเคมีขจัดคราบน้ำมันรั่วไหล สำหรับการเกิดอุบัติเหตุรั่วไหลของน้ำมันใต้น้ำเช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นกับลึกสุดขอบฟ้าในเม็กซิโกยานพาหนะดำเนินการระยะไกล (ROV) ถูกใช้ในการเจ็ท 3,000 M3 ของสารเคมีขจัดคราบน้ำมันรั่วไหลที่ก้นรั่วไหลของน้ำมันที่จุดเริ่มต้น นี้เป็นครั้งแรกขนาดใหญ่ jetting ใต้น้ำของสารเคมีขจัดคราบน้ำมันรั่วไหลในการเกิดอุบัติเหตุน้ำมันรั่วไหลในโลก อย่างไรก็ตามงานวิจัยน้อยในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใต้น้ำและผลกระทบของสารเคมีขจัดคราบน้ำมันรั่วไหลจะมีการรายงานเพื่อให้ห่างไกล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนน้ำมันดิบรั่วไหลและป้อนน้ำในร่างกายที่ความลึก 1 , 500 เมตร และรูปแบบที่ระงับขนนกโซนที่ความลึกระหว่าง 1000 และ 1200 เมตร และประมาณ 50% ของน้ำมันดิบเพิ่มขึ้นถึงพื้นผิวทะเลภายใต้อิทธิพลของแรงลอยตัว ( เจน ลุบเชนโก , et al , 2012 ) , ความเสียหายน้ำในร่างกายอย่างมาก และสิ่งมีชีวิตทางทะเลกับลึกซึ้งต่อไปสำรวจและพัฒนาของก๊าซและน้ำมันในทะเลจีนใต้ , แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งมีขั้นสูงในน้ำลึก โซนที่ 4 ท่ออย่างต่อเนื่องขยายและจึงนำไปสู่ความเสี่ยงค่อนข้างสูงของน้ำมันรั่วไหล Deepwater .

ผิว เป็นส่วนประกอบหลักของสารเคมีขจัดคราบน้ำมันหก ,สามารถมากลดความตึงเครียดระหว่างระหว่างหกน้ำมันและน้ำทะเล และความหนืดของหกน้ำมันเปลี่ยนน้ำมันในน้ำอิมัลชันที่มีเสถียรภาพจะกระจายตัวอย่างรวดเร็วในน้ำทะเลเนื่องจากการสลายตัวทางชีวภาพของการเร่งลดผลกระทบที่เป็นอันตรายของหกน้ำมันในสิ่งแวดล้อมทางทะเล

เหตุผลที่ใช้ขจัดคราบน้ำมันรั่วไหลได้กลายเป็นหนึ่งของภาวะฉุกเฉินสำคัญหมายความว่าตั้งใจที่จะจัดการกับอุบัติเหตุน้ำมันรั่วไหลในต่างประเทศ อุบัติเหตุน้ำมันรั่วไหลนอกชายฝั่ง , ขจัดคราบน้ำมันรั่วไหลมักจะพ่นทางด้วยเรือหรือเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม ผลของพื้นผิวทะเลพ่นขจัดคราบน้ำมันรั่วไหล ไม่สามารถใช้ประเมินส่วนใหญ่เนื่องจาก :( 1 ) ความไม่แน่นอนของสภาพแวดล้อม เช่น คลื่นทะเล และอุณหภูมิ ( 2 ) ยากถูกต้องการประเมินเทคโนโลยีปัจจุบันของพื้นที่และความหนาของพื้นผิวทะเลภาพยนตร์น้ำมันกระจายโดยขจัดคราบน้ำมันรั่วไหล . สำหรับน้ำน้ำมันรั่วไหล Deepwater Horizon อุบัติเหตุเช่นที่เกิดขึ้นในเม็กซิโก , ยานพาหนะจากระยะไกล ( rov ) การใช้เครื่องบิน 3000 ลูกบาศก์เมตรของก๊าซธรรมชาติน้ำมันรั่วไหลในทะเลน้ำมันหกเริ่มจุด นี่เป็นครั้งแรกของหกน้ำมันเครื่องบินไอพ่นขนาดใหญ่ใต้น้ำขจัดคราบน้ำมันรั่วไหลจากอุบัติเหตุใน โลก อย่างไรก็ตาม งานวิจัยบางในการใช้เทคโนโลยี และผลกระทบของสารเคมีขจัดคราบน้ำมันรั่วไหลในน้ำจะมีการรายงานเพื่อให้ห่างไกล