Highlights•Safety guidelines for gr

Highlights
•
Safety guidelines for grounded container ships are proposed.
•
Probable grounding damages have been considered by using Latin hypercube sampling technique.
•
R–D (residual strength versus damage index) diagrams for container ships were established.
•
Upper limit of GDI (grounding damage index) for the safety assessment is proposed.
•
Four types of container vessel are applied to establish the R–D diagram.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไฮไลท์•มีการนำเสนอแนวทางความปลอดภัยสำหรับเรือภาชนะดิน•ดินน่าจะเสียหายได้รับการพิจารณา โดยใช้เทคนิคการสุ่มตัวอย่างละติวิวว์•R – D (เหลือความแข็งแรงเมื่อเทียบกับความเสียหายดัชนี) ไดอะแกรมสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ก่อตั้ง•มีเสนอขีดจำกัดบนของ GDI (ดินเสียหายดัชนี) สำหรับการประเมินความปลอดภัย•สี่ประเภทของเรือคอนเทนเนอร์จะใช้ในการสร้างไดอะแกรม R-D

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไฮไลท์
•
แนวทางความปลอดภัยสำหรับเรือคอนเทนเนอร์สายดินมีการเสนอ.
•
ความเสียหายดินน่าจะได้รับการพิจารณาโดยใช้เทคนิคการสุ่มตัวอย่างละติน hypercube.
•
R-D (ความแรงที่เหลือเมื่อเทียบกับดัชนีความเสียหาย) แผนภาพสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ที่ถูกจัดตั้งขึ้น.
•
ขีด จำกัด บนของ GDI (ดิน ดัชนีความเสียหาย) สำหรับการประเมินความปลอดภัยมีการเสนอ.
•
สี่ประเภทของเรือคอนเทนเนอร์ถูกนำมาใช้เพื่อสร้าง R-D แผนภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไฮไลท์-แนวทางด้านความปลอดภัยสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ในเสนอ-น่าจะเป็น ดิน ความเสียหายที่ได้รับการพิจารณาโดยการใช้ภาษาละตินลูกบาศก์เทคนิคการสุ่มตัวอย่าง-R - D ( แรงที่เหลือเมื่อเทียบกับดัชนีความเสียหาย ) แผนภาพสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ได้ก่อตั้ง-ขีด จำกัด บนของ GDI ( สายดินดัชนีความเสียหาย ) สำหรับการประเมินความปลอดภัย คือ เสนอ-สี่ประเภทของภาชนะที่ใช้ เพื่อสร้าง R และ D แผนภาพ