or by examining the Nyquist plot of

or by examining the Nyquist plot of Z ( jω )Y ( jω ) s l .
However, since Z ( jω )Y ( jω ) s l may contain multiple zeros,
its magnitude does not decrease monolithically with ω and its
phase plot crosses the 180o line a few times, it is difficult to
assess the stability margin based on the Nyquist plot.
Instead, the damping ratio of dominant pairs of the system
eigenvalues can be easily computed and used as the system
stability indicator.
By way of example, Fig. 3 shows the distribution of the
eigenvalues of the complete system whose parameters and
operating condition are given in Table I.
The voltage control loop bandwidth of the boost
converter is set to one twelfth of the current control loop
bandwidth. In the motor drive the speed control loop
bandwidth is a third of that of the current loop, and the gains
are determined using the symmetric optimal method [7].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หรือ โดยการตรวจสอบยังพล็อตของ l s Y Z (jω) (jω)อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ Z (jω) Y l s (jω) อาจประกอบด้วยหลายเลขศูนย์ขนาดของมันไม่ลดลงไป monolithically ωและระยะจุดตัดเส้น 180o กี่ครั้ง ก็ยากที่จะประเมินหลักประกันความมั่นคงอิงพล็อตยังแทน อัตราส่วนของคู่ที่โดดเด่นของระบบป้องกันการสั่นสะเทือนค่าลักษณะเฉพาะสามารถจะคำนวณ และใช้เป็นระบบดัชนีชี้วัดความมั่นคงเช่น รูป 3 แสดงการกระจายของการค่าลักษณะเฉพาะของระบบที่สมบูรณ์ที่มีพารามิเตอร์ และสภาพการใช้งานจะได้รับในตารางผมแบนด์วิดธ์ลูปควบคุมแรงดันบูสต์แปลงถูกตั้งค่าเป็นหนึ่งสิบสองลูปควบคุมปัจจุบันแบนด์วิธ ในลูปควบคุมความเร็วมอเตอร์ไดรฟ์แบนด์วิดท์เป็นหนึ่งในสามของของวงปัจจุบัน และกำไรจะถูกกำหนดโดยใช้วิธีการแบบสมมาตรที่ดีที่สุด [7]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หรือโดยการตรวจสอบพล็อต Nyquist ของ Z (jω) Y (jω) SL.
อย่างไรก็ตามตั้งแต่ Z (jω) Y (jω) SL อาจมีศูนย์หลาย
ขนาดของมันไม่ได้ลดลง monolithically กับωและ
พล็อตเฟสข้ามเส้น 180 o ไม่กี่ครั้งมันเป็นเรื่องยากที่จะ
ประเมินอัตรากำไรขั้นต้นความมั่นคงขึ้นอยู่กับพล็อต Nyquist.
แต่อัตราการทำให้หมาด ๆ ของคู่ที่โดดเด่นของระบบ
ค่าลักษณะเฉพาะสามารถคำนวณได้อย่างง่ายดายและใช้เป็นระบบ
ตัวบ่งชี้ความมั่นคง.
โดยวิธีการเช่นมะเดื่อ 3 แสดงการกระจายของ
ค่าลักษณะเฉพาะของระบบที่สมบูรณ์แบบที่มีค่าพารามิเตอร์และ
สภาพการทำงานจะได้รับในตาราง I.
การควบคุมแรงดันแบนด์วิดธ์ห่วงเพิ่ม
แปลงถูกตั้งไว้ที่ 1/12 ของการควบคุมวงปัจจุบัน
แบนด์วิดธ์ ในมอเตอร์ขับควบคุมความเร็ววง
แบนด์วิดธ์เป็นหนึ่งในสามของที่ห่วงในปัจจุบันและกำไร
จะถูกกำหนดโดยใช้วิธีการที่ดีที่สุดสมมาตร [7]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หรือโดยการตรวจสอบ Nyquist วางแผนของ Z ( J ω ) Y ( J ω ) S L .อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ Z ( J ω ) Y ( J ω ) S L อาจประกอบด้วยหลายศูนย์ขนาดของมันไม่ได้ลดลง monolithically กับωและของแปลงเฟสข้ามเส้น 180 ไม่กี่ครั้งก็ยากประเมินเสถียรภาพกำไรขึ้นอยู่กับพล็อต Nyquist .แทน , Damping Ratio ของเด่นคู่ระบบค่าสามารถคำนวณและใช้เป็นระบบตัวชี้วัดความมั่นคงโดยวิธีการเช่นรูปที่ 3 แสดงการกระจายของค่าของระบบที่สมบูรณ์ที่มีค่าพารามิเตอร์ และสภาวะที่ได้รับในโต๊ะผมควบคุมแรงดันไฟฟ้าวงแบนด์วิดธ์ของเพิ่มแปลงเป็นชุดหนึ่งในสิบของลูปควบคุมกระแสแบนด์วิดธ์ ในการควบคุมความเร็วรอบมอเตอร์ไดรฟ์แบนด์วิดธ์เป็นหนึ่งในสามของที่วงปัจจุบันและผลประโยชน์การพิจารณาวิธีที่ดีที่สุดสมมาตร [ 7 ]