Exactly the same situation than bef

Exactly the same situation than before about light vehicule, motorbike and walking people. But in fact the number of roundtrips will be 50% less because the trucks are bigger so the occurence of risk is decreasing.

Number of roundtrip by day: 9 meaning 3 rountrips by shift of wich less than 2 /day for the sand stock pile and more than 1 /shift to the stock F (on quarry)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ว่าสถานการณ์เดียวกันมากกว่าก่อนเกี่ยวกับแสง vehicule มอเตอร์ไซค์ และคนเดิน แต่ในความเป็นจริงจำนวนรอบการเดินทางจะน้อยกว่า 50 เนื่องจากรถบรรทุกมีขนาดใหญ่เพื่อลดการเกิดความเสี่ยง

จำนวนบริการวัน: 9 หมายถึง 3 rountrips โดยกะของซึ่งน้อยกว่า/วัน 2 สำหรับหุ้นกองทรายและ /shift มากกว่า 1 คลัง F (ในเหมือง)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ว่าสถานการณ์เดียวกันกว่าก่อนเกี่ยวกับยานพาหนะแสง, มอเตอร์ไซด์และผู้คนที่เดิน แต่ในความเป็นจริงจำนวนของ roundtrips จะน้อยลง 50% เพราะรถบรรทุกมีขนาดใหญ่เพื่อให้เกิดความเสี่ยงที่จะลดลงจำนวนส่งโดยวันที่: 9 หมายถึง 3 rountrips โดยการเปลี่ยนแปลงของชน้อยกว่า 2 / วันสำหรับกองหุ้นทรายและ มากกว่า 1 / เปลี่ยนไป F หุ้น (บนหิน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เหมือนสถานการณ์มากกว่า ก่อนที่รถมอเตอร์ไซด์และเดินไฟ , คน แต่ในความเป็นจริงจำนวน roundtrips จะมีไม่ถึง 50 % เพราะรถบรรทุกใหญ่ ดังนั้นการเกิดความเสี่ยงลดลง จํานวน 6 วัน

โดย : 9 / 3 rountrips โดยกะของที่น้อยกว่า 2 / วัน สำหรับทรายกองหุ้นมากกว่า 1 / F ( กะหุ้นเหมือง )