No ‘Laissez-Faire’ British mercanti

No ‘Laissez-Faire’ British mercantilism reached its zenith when in 1651 the country enacted its notorious Navigation Act. This instrument of political power required that all imports to England and its colonies, including America at that time, could only be shipped on British or colonial ships; an artifice that effectively reserved the bulk of Britain’s trade for its own merchant fleet.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Mercantilism อังกฤษ 'Laissez-Faire' ไม่ถึงสุดยอดของเมื่อใน 1651 ประเทศตราพระราชบัญญัตินำความอื้อฉาว เครื่องมือนี้ใช้อำนาจทางการเมืองจำเป็นที่การนำเข้าทั้งหมดอังกฤษและอาณานิคมของมัน รวมถึงอเมริกาในขณะนั้น เฉพาะสามารถจัดส่งบนเรืออังกฤษ หรือโคโลเนียล มารยาที่จองเป็นกลุ่มการค้าของอังกฤษในกองเรือพาณิชย์ของตนเองได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไม่ 'Laissez-Faire' พ่อค้าอังกฤษถึงจุดสุดยอดของมันเมื่อในประเทศ 1651 นำร่องตราพระราชบัญญัติฉาวโฉ่ของ เครื่องมือของอำนาจทางการเมืองนี้จำเป็นที่นำเข้าทั้งหมดไปยังประเทศอังกฤษและอาณานิคมรวมทั้งอเมริกาในเวลานั้นมันจะถูกส่งไปบนเรืออังกฤษหรืออาณานิคม; เล่ห์กลที่มีประสิทธิภาพลิขสิทธิ์จำนวนมากของการค้าของสหราชอาณาจักรสำหรับเรือเดินสมุทรของตัวเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นโยบายการไม่แทรกเซง ' ไม่ ' การติดต่อคบค้าสมาคมอังกฤษถึงสุดยอดเมื่อประกาศใช้พระราชบัญญัติการเดินเรือ 1143 ประเทศของฉาวโฉ่ นี้เป็นเครื่องมือของอำนาจทางการเมืองที่เข้าอังกฤษและอาณานิคมของตน ได้แก่ อเมริกา ที่สามารถส่งบนเรืออังกฤษหรืออาณานิคม ; เล่ห์ที่มีประสิทธิภาพจองเป็นกลุ่มของสหราชอาณาจักรการค้าสำหรับกลุ่มการค้าของตัวเอง