in 1979, however, sharp oil price i

in 1979, however, sharp oil price increases and temporary gasoline shortages caused the U.S. market to shift abruptly toward smaller cars, moved in to fill the new demand. japanses market share soared U.S. output fell, strong political forces in the united states demanded protection for the U.S. industry. U.S. government asked the japanses government to limit its export. the japanses, fearing unilateral U.S. protectionist measures if they did not do so, agreed to limit their sales. the first agreement, in 1981, limited japanses export to the united states to 1.68 million automobiles. a revision raised that total to 1.85 million in 1984 to 1985. in 1985, the agreement was allowed to lapse.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปีค.ศ. 1979 ไร คมน้ำมันราคาเพิ่มขึ้น และการขาดแคลนน้ำมันชั่วคราวเกิดจากตลาดสหรัฐอเมริกาจะเปลี่ยนไปทางรถยนต์ขนาดเล็ก ย้ายตามความต้องการใหม่ในทันที japanses ตลาดร่วมอเมริกาเพิ่มสูงขึ้นผลตก แข็งแรงกองกำลังทางการเมืองในสหรัฐอเมริกาต้องการป้องกันอุตสาหกรรมสหรัฐอเมริกา รัฐบาลสหรัฐขอรัฐบาล japanses การจำกัดการส่งออก การ japanses โกงนโยบายสหรัฐอเมริกาฝ่ายมาตรการหากพวกเขาไม่ได้ทำเช่นนั้น ตกลงที่จะจำกัดการขาย ข้อตกลงแรก ในปี 1981, japanses จำกัดส่งออกไปสหรัฐอเมริกาเพื่อรถยนต์ 1.68 ล้าน การปรับปรุงยกที่รวม 1.85 ล้านในปี 1984-1985 ในปี 1985 ข้อตกลงที่ได้รับอนุญาตให้ล่วงเลย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 1979 แต่เพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันที่คมชัดและการขาดแคลนน้ำมันชั่วคราวที่เกิดในตลาดสหรัฐที่จะเปลี่ยนทันทีที่มีต่อรถยนต์ขนาดเล็กที่ย้ายเข้ามาเพื่อเติมเต็มความต้องการใหม่ Japanses ส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มสูงขึ้นการส่งออกของสหรัฐลดลงกองกำลังทางการเมืองที่แข็งแกร่งในประเทศสหรัฐอเมริกาเรียกร้องการป้องกันสำหรับอุตสาหกรรมของสหรัฐ รัฐบาลสหรัฐขอให้รัฐบาล Japanses ที่จะ จำกัด การส่งออก Japanses กลัวมาตรการฝ่ายเดียวของสหรัฐฯถ้าพวกเขาไม่ทำเช่นนั้นได้ตกลงที่จะ จำกัด การขายของพวกเขา ข้อตกลงครั้งแรกในปี 1981 Japanses จำกัด ส่งออกไปยังประเทศสหรัฐอเมริกาเพื่อ 1,680,000 รถยนต์ แก้ไขยกรวมที่ 1,850,000 ในปี 1984 ที่จะปี 1985 ในปี 1985 ข้อตกลงได้รับอนุญาตให้พ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปี 1979 อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันและการขาดแคลนน้ำมัน ทำให้คมชั่วคราวในตลาดสหรัฐที่จะเปลี่ยนทันทีทางรถยนต์ขนาดเล็กที่ย้ายเข้ามาเพื่อเติมเต็มความต้องการใหม่ ส่วนแบ่งการตลาด japanses เพิ่มผลผลิตสหรัฐลดลง แข็งแรง อำนาจการเมืองในสหรัฐอเมริกาเรียกร้องความคุ้มครองสำหรับอุตสาหกรรมของสหรัฐอเมริกา รัฐบาลสหรัฐ ขอให้ japanses รัฐบาลที่จะ จำกัด ส่งออกของ japanses ที่ ,กลัวมาตรการทางการค้าฝ่ายเดียวของสหรัฐอเมริกา หากพวกเขาไม่ทำเช่นนั้นตกลงที่จะจำกัดการขาย ข้อตกลงครั้งแรกในปี 1981 จำกัด japanses ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาถึง 1.68 ล้าน รถยนต์ การแก้ไขยกว่ารวม 1.85 ล้าน ในปี 1984 เพื่อ 1985 ในปี 1985 ข้อตกลงการอนุญาตที่จะล้มเหลว