shows, the pressure profiles are sy

shows, the pressure profiles are symmetric with
respect to Y¼0 plane. Also, the asperity pressure profiles have a
peak at each side which is due to local decrease in the film
thickness. Also, for the case of rough surfaces, the asperity
pressure exists at the sides beyond the points where the hydrodynamic
pressure becomes negligible. This is again more visible
for the highest roughness value and affects the total pressure
distribution.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แสดง ค่าความดันสมมาตรด้วยเคารพเครื่องบิน Y¼0 ยัง มีประวัติความดัน asperity การสูงสุดในแต่ละด้านซึ่งเกิดจากภายในลดลงฟิล์มความหนา ในกรณีพื้นผิวหยาบ asperity ยังความดันอยู่ที่ด้านนอกเหนือจากจุดที่การ hydrodynamicความดันเป็นระยะ นี้อยู่อีกมากสำหรับค่าความหยาบสูงสุด และส่งผลต่อความดันรวมการกระจายงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แสดงให้เห็นว่ารูปแบบความดันสมมาตรด้วย
ความเคารพต่อเครื่องบินY¼0 นอกจากนี้ยังมีประวัติความดันความรุนแรงมี
จุดสูงสุดที่แต่ละด้านซึ่งเกิดจากการลดลงของท้องถิ่นในภาพยนตร์เรื่องนี้
มีความหนา นอกจากนี้สำหรับกรณีที่มีพื้นผิวขรุขระ, ความรุนแรง
ความดันอยู่ที่ด้านข้างเกินกว่าจุดที่อุทกพลศาสตร์
จะกลายเป็นความกดดันเล็กน้อย นี่เป็นอีกครั้งที่มองเห็นได้มากขึ้น
สำหรับค่าความขรุขระสูงที่สุดและมีผลต่อความดันรวม
การจัดจำหน่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แสดงแรงดันโปรไฟล์ สมมาตร
เคารพ Y ¼ 0 เครื่องบิน ) นอกจากนี้ asperity ความดันโปรไฟล์มี
สูงสุดในแต่ละด้าน ซึ่งเกิดจากท้องถิ่นลดลงในภาพยนตร์
ความหนา นอกจากนี้ สำหรับกรณีของพื้นผิวขรุขระ asperity
ความดันอยู่ที่ด้านเหนือจุดที่ความดันอุทกพลศาสตร์
กลายเป็นกระจอก นี่เป็นอีกครั้งที่มองเห็นมากขึ้น
สำหรับค่าความหยาบผิวสูงสุด และมีผลต่อการกระจายความดัน
รวม