result of the rotor position estima

result of the rotor position estimation at stand-still mode
using the vector locus. The actual measurement position
and the estimation position of the rotor are almost
coincident; it can obtain the estimation result of a maximum
error of 11 degree in electrical angle with 6 percent of rated
current. This result shows that the rotor position estimation
for a sensorless drive is fully possible.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลการประเมินตำแหน่งของใบพัดที่ยังคงยืนโหมดใช้โลกัสโพลเวกเตอร์ ตำแหน่งการวัดจริงและประเมินตำแหน่งของใบพัดเกือบตรง มันจะได้รับผลการประเมินสูงสุดข้อผิดพลาดของมุมไฟฟ้า 11 ปริญญากับ 6 ร้อยละของคะแนนปัจจุบัน ผลนี้แสดงให้เห็นว่าการประเมินตำแหน่งของใบพัดไดรฟ์ sensorless ได้เต็ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลของการประมาณค่าตำแหน่งโรเตอร์ที่โหมดสแตนด์ยังคง
ใช้สถานทีเวกเตอร์ ตำแหน่งที่วัดจริง
และตำแหน่งการประมาณค่าของใบพัดเกือบจะ
เหมือนกัน; ก็สามารถได้รับผลการประมาณค่าสูงสุด
ข้อผิดพลาดจาก 11 องศาในมุมไฟฟ้าที่มีร้อยละ 6 ของการจัดอันดับ
ในปัจจุบัน ผลที่ได้นี้แสดงให้เห็นว่าการประมาณค่าตำแหน่งโรเตอร์
สำหรับไดรฟ์เซ็นเซอร์เป็นไปได้อย่างเต็มที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลของตำแหน่งการยืนของในโหมด
ใช้เวกเตอร์ความเชื่อ . การวัดที่แท้จริงตำแหน่ง
และการประมาณตำแหน่งของโรเตอร์เกือบ
ประจวบ ; มันสามารถได้รับการประมาณผลของความผิดพลาดสูงสุด
11 สาขาไฟฟ้ามุมกับ 6 เปอร์เซ็นต์ของคะแนน
ปัจจุบัน ผลที่ได้นี้แสดงให้เห็นว่าใบพัด ประมาณขับรถไร้เซนเซอร์วัดตำแหน่ง
ให้เต็มที่ที่สุด