More proactively, and competitively

More proactively, and competitively, in the context of ship construction and technology, some ships are more environmentally
friendly than others by design, as measured by the Energy Efficiency Design Index (EEDI). Newer ships tend to
be more energy efficient than older ones as hull and engine designs improve with time, and engines lose efficiency with
age and use. Some ports have considered including the EEDI in the determination of port fees, to encourage more energy
efficient shipping. Shipping lines now commonly optimize routes with respect to weather and currents to save fuel. Likewise
ballast and trim can be optimized to save fuel.2

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มากมาย และสามารถแข่งขัน ได้ ในบริบทของการก่อสร้างเรือและเทคโนโลยี เรือบางมีต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นดีกว่าคนอื่น ๆ โดยการออกแบบ วัดโดยพลังงานประสิทธิภาพในการออกแบบดัชนี (EEDI) เรือรุ่นใหม่มักจะเป็นพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพกว่าคนเก่าออกแบบตัวเรือและเครื่องยนต์ปรับปรุงเวลา และเครื่องยนต์สูญเสียด้วยอายุและใช้ บางพอร์ตได้พิจารณารวมถึงการ EEDI ในการกำหนดค่าพอร์ต เพื่อส่งเสริมให้พลังงานมากขึ้นการจัดส่งที่มีประสิทธิภาพ ส่งตอนนี้โดยทั่วไปปรับเส้นทางกับสภาพอากาศและกระแสการประหยัดเชื้อเพลิง ในทำนองเดียวกันบัลลาสต์และตัดแต่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการบันทึก fuel.2

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มากขึ้นในเชิงรุกและสามารถแข่งขันได้ในบริบทของการสร้างเรือและเทคโนโลยี เรือบางมากขึ้นกว่าคนอื่น ๆ โดยการออกแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
เป็นวัดโดยดัชนีประสิทธิภาพพลังงานออกแบบ ( eedi ) เรือใหม่มักจะ
เป็นพลังงานมีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าตัวเก่าอย่าง ฮัลล์ และการออกแบบเครื่องยนต์ปรับปรุงด้วยเวลา และเครื่องยนต์สูญเสียประสิทธิภาพด้วย
อายุและการใช้งานพอร์ตบางมีการพิจารณารวมถึง eedi ในการหาค่าพอร์ต เพื่อให้พลังงานมากขึ้น
มีประสิทธิภาพในการจัดส่ง สายเดินเรือในขณะนี้โดยทั่วไปปรับเส้นทางและสภาพอากาศและกระแสน้ำเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง อนึ่ง
บัลลาสต์และตัดที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง 2 .