Induction motors are used to drive

Induction motors are used to drive loads in various industries for powers from less than 100W
to 10MW and more per unit. Speeds encountered go up to tens of thousands of rpm.
There are two distinct ways to supply an induction motor to drive a load:
• Constant voltage and frequency (constant V and f) – power grid connection;
• Variable voltage and frequency – PWM static converter connection
The load is represented by its shaft torque–speed curve (envelope).
There are a few basic types of loads. Some require only constant speed (constant V and f
supply) and others request variable speed (variable V and f supply).
In principle, the design specifications of the induction motor for constant and variable speed,
respectively, are different from each other. Also, an existing motor, that was designed for constant
V and f supply may, at some point in time, be supplied from variable V and f supply for variable
speed.
It is thus necessary to lay out the specifications for constant and variable V and f supply and
check if the existing motor is the right choice for variable speed. Selecting an induction motor for
the two cases requires special care.
Design principles are common to both constant and variable speed. However, for the latter
case, because different specifications with machine special design constraints, or geometrical
aspects (rotor slot geometry, for example) lead to different final configurations. That is, induction
motors designed for PWM static converter supplies are different.
It seems that in the near future more and more IMs will be designed and fabricated for
variable speed applications.
14.2 TYPICAL LOAD SHAFT TORQUE/SPEED

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มอเตอร์เหนี่ยวนำที่ใช้ในการขับใช้งานในอุตสาหกรรมต่าง ๆ ในอำนาจจากน้อยกว่า 100W10MW และเพิ่มเติมต่อหน่วย พบความเร็วไปถึงหมื่นรอบต่อนาทีมีสองวิธีที่แตกต่างกันในการจัดหามอเตอร์เหนี่ยวนำที่ขับโหลด:•แรงดันไฟฟ้าคงและความถี่ (ค่าคง V และ f) – พลังงานตารางเชื่อมต่อ•ตัวแปรแรงดันและความถี่ – เชื่อมต่อตัวแปลงแบบ PWMโหลดจะถูกแสดงเป็นเส้นโค้งแรงบิด – ความเร็วของเพลา (ซองจดหมาย)มีกี่ประเภทพื้นฐานของโหลด บางคนต้องการเพียงความเร็วที่คง (ค่าคง V และ fจัดหา) และอื่น ๆ ขอเร็ว (ตัวแปร V และ f อุปทาน)หลัก รายละเอียดแบบของมอเตอร์เหนี่ยวนำความเร็วคง และผันแปรตามลำดับ แตกต่างกัน ยัง มีอยู่มอเตอร์ ที่ถูกออกแบบมาสำหรับค่าคงV และ f อาจ บางจุดในเวลา จะให้ซัพพลาย f สำหรับตัวแปรและตัวแปร Vความเร็วของจึงจำเป็นต้องวางข้อกำหนดค่าคงตัวแปร V และ f อุปทาน และตรวจสอบว่ามอเตอร์ที่มีอยู่เหมาะสำหรับเร็ว เลือกเป็นมอเตอร์เหนี่ยวนำสำหรับกรณีที่สองต้องดูแลเป็นพิเศษหลักการออกแบบทั่วไปความเร็วคง และผันแปรได้ อย่างไรก็ตาม สำหรับหลังกรณี เนื่องจากข้อกำหนดต่าง ๆ มีข้อ จำกัดพิเศษออกแบบเครื่องจักร หรือ geometricalนำด้าน (ใบพัดช่องเรขาคณิต ตัวอย่าง) กำหนดค่าสุดท้ายที่แตกต่างกัน นั่นคือ การเหนี่ยวนำมอเตอร์ที่ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์ PWM แปลงคงแตกต่างกันเหมือนที่ในอนาคตอันใกล้มาก และจะออกแบบ และหลังสร้างสำหรับ IMs เพิ่มเติมใช้งานเร็ว14.2 ทั่วไปโหลดเพลาบิดเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มอเตอร์เหนี่ยวนำที่ใช้ในการขับรถโหลดในอุตสาหกรรมต่างๆพลังจากน้อยกว่า 100W
เพื่อ 10MW และอื่น ๆ ต่อหน่วย ความเร็วพบขึ้นไปนับหมื่นของรอบต่อนาที.
มีสองวิธีที่แตกต่างกันในการจัดหามอเตอร์เหนี่ยวนำในการผลักดันภาระคือแรงดันไฟฟ้าคงที่•และความถี่ (V คงที่และ f) - อำนาจการเชื่อมต่อกริด•แรงดันตัวแปรและความถี่- PWM แบบคงที่ การเชื่อมต่อแปลงโหลดเป็นตัวแทนจากเส้นโค้งแรงบิดของเพลาความเร็ว(ซอง). มีไม่กี่ประเภทพื้นฐานของแรงอยู่ บางอย่างต้องใช้ความเร็วคงที่เท่านั้น (คงที่ V และฉอุปทาน) และอื่น ๆ ขอความเร็วตัวแปร (ตัวแปร V และอุปทานฉ.) ในหลักการข้อกำหนดการออกแบบของมอเตอร์เหนี่ยวนำสำหรับความเร็วคงที่และตัวแปรตามลำดับมีความแตกต่างจากคนอื่น ๆ นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ที่มีอยู่ที่ได้รับการออกแบบมาสำหรับการคงV และอุปทานฉอาจที่จุดในบางครั้งจะมาจากตัวแปร V และอุปทานฉตัวแปรความเร็ว. ดังนั้นจึงเป็นเรื่องจำเป็นที่จะต้องออกวางข้อกำหนดสำหรับ V คงที่และตัวแปรและ ฉอุปทานและตรวจสอบว่ามอเตอร์ที่มีอยู่เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับความเร็วตัวแปร เลือกมอเตอร์เหนี่ยวนำสำหรับสองกรณีต้องมีการดูแลเป็นพิเศษ. หลักการออกแบบต้องใช้ทั้งความเร็วคงที่และตัวแปร แต่สำหรับหลังกรณีเพราะข้อกำหนดที่แตกต่างที่มีข้อ จำกัด การออกแบบพิเศษเครื่องหรือเรขาคณิตด้าน(เรขาคณิตช่องโรเตอร์เช่น) นำไปสู่การกำหนดค่าที่แตกต่างกันเป็นครั้งสุดท้าย นั่นคือการเหนี่ยวนำมอเตอร์ที่ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์แปลง PWM คงมีความแตกต่าง. ดูเหมือนว่าในอนาคตอันใกล้มากขึ้น IMs จะได้รับการออกแบบและประดิษฐ์สำหรับการใช้งานที่ความเร็วตัวแปร. 14.2 ทั่วไปโหลดเพลา TORQUE / SPEED

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มอเตอร์เหนี่ยวนำที่ใช้ขับโหลดในอุตสาหกรรมต่าง ๆ สำหรับพลังจากน้อยกว่า 100W
เพื่อ 10mw มากขึ้นต่อหน่วย ความเร็วที่พบไปถึงหลายหมื่นรอบต่อนาที
มีสองวิธีที่แตกต่างกันที่จะจัดหามอเตอร์ขับโหลด :
- คงที่แรงดัน และความถี่ ( คงที่ V และ F ) ตาราง–การเชื่อมต่อของพลังงาน ;
- แปรแรงดันและความถี่ PWM แบบคงที่และแปลงการเชื่อมต่อ
โหลดของแรงบิดและความเร็วของเพลาโค้ง ( ซอง ) .
มีบางชนิดพื้นฐานของโหลด บางคนต้องการเพียงความเร็วคงที่ ( คงที่ V และ F
จัดหา ) และคนอื่น ๆขอความเร็วของตัวแปร ( ตัวแปร V และ F จัดหา ) .
ในหลักการข้อกำหนดการออกแบบของมอเตอร์เหนี่ยวนำสำหรับค่าคงที่และตัวแปรความเร็ว ,
) จะแตกต่างจากแต่ละอื่น ๆ นอกจากนี้ มอเตอร์เดิมที่ถูกออกแบบมาสำหรับค่าคงที่
V และ F จัดหาอาจในบางจุดในเวลาที่ได้รับมาจากตัวแปร V และ F จัดหาความเร็วตัวแปร
.
มันจึงจำเป็นที่จะออกวางกำหนดให้คงที่และตัวแปร V และ F และจัดหา
เช็คว่ามอเตอร์ที่มีอยู่เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับความเร็วตัวแปร การเลือกใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำสำหรับ

2 ราย ต้องการการดูแลพิเศษหลักการออกแบบทั่วไปทั้งคงที่และตัวแปรความเร็ว อย่างไรก็ตาม สำหรับกรณีหลัง
เพราะคุณสมบัติที่แตกต่างกับเครื่องข้อจำกัดการออกแบบพิเศษ หรือด้านเรขาคณิต
( ใบพัดที่เสียบเรขาคณิต , ตัวอย่างเช่น ) เพื่อนำค่าสุดท้ายที่แตกต่างกัน นั่นคือ induction มอเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อแปลง PWM แบบ

วัสดุต่างกันดูเหมือนว่าในอนาคตมากขึ้นและ IMS จะถูกออกแบบและสร้างสำหรับ
การใช้งานความเร็วตัวแปร ความเร็วทั่วไปเพลาแรงบิด /
14.2 โหลด