The True MysteryIt wasn’t until 1939 that that the RAF began to paint  การแปล - The True MysteryIt wasn’t until 1939 that that the RAF began to paint  ไทย วิธีการพูด

The True MysteryIt wasn’t until 193

The True Mystery

It wasn’t until 1939 that that the RAF began to paint their planes yellow, enlisted a monoplane of the type that Goddard saw, and the mechanics uniforms were switched to blue. Had Goddard somehow flown four years into the future, then returned to his own time?
Goddard’s first venture into the world of the unexplained involved a photograph. In 1975, the seventy-eight year old retired Air Marshal Sir Victor Goddard published the story of a photograph that he had kept for many years. It was a group photograph of his squadron. It was taken in early 1919 at the end of World War I and portrayed some 200 men and women who survived the fighting.

It was an official RAF photograph. Nobody could have tampered with either the photograph or its negative at any time. When the photo was developed, it was placed on the squadron bulletin board so that those who wanted copies could sign up for them. There was one thing wrong, though. There was an extra face in the photograph, a face belonging to the late Airman Freddy Jackson. Jackson was a mechanic, who died by heedlessly walking into a spinning propeller two days before the squadron, which was to be disbanded, posed for the photo. In fact, his funeral took place on the day the squadron gathered for the photo. In the photo (above), everyone is wearing a hat but Jackson. Everyone is looking grim except Jackson, who is smiling enigmatically. The others had reason to look grim-they had just returned from Jackson’s funeral.



Is the face in the photo really that of Jackson’s spirit? Goddard and others of the squadron were convinced that it was. Goddard, in his book Flight Towards Reality, suggests that Jackson’s expression seemed to say: “My goodness me-I nearly failed to make it-They didn’t wait, or leave a place for me, the blighters!”
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
The True MysteryIt wasn’t until 1939 that that the RAF began to paint their planes yellow, enlisted a monoplane of the type that Goddard saw, and the mechanics uniforms were switched to blue. Had Goddard somehow flown four years into the future, then returned to his own time?Goddard’s first venture into the world of the unexplained involved a photograph. In 1975, the seventy-eight year old retired Air Marshal Sir Victor Goddard published the story of a photograph that he had kept for many years. It was a group photograph of his squadron. It was taken in early 1919 at the end of World War I and portrayed some 200 men and women who survived the fighting.It was an official RAF photograph. Nobody could have tampered with either the photograph or its negative at any time. When the photo was developed, it was placed on the squadron bulletin board so that those who wanted copies could sign up for them. There was one thing wrong, though. There was an extra face in the photograph, a face belonging to the late Airman Freddy Jackson. Jackson was a mechanic, who died by heedlessly walking into a spinning propeller two days before the squadron, which was to be disbanded, posed for the photo. In fact, his funeral took place on the day the squadron gathered for the photo. In the photo (above), everyone is wearing a hat but Jackson. Everyone is looking grim except Jackson, who is smiling enigmatically. The others had reason to look grim-they had just returned from Jackson’s funeral. Is the face in the photo really that of Jackson’s spirit? Goddard and others of the squadron were convinced that it was. Goddard, in his book Flight Towards Reality, suggests that Jackson’s expression seemed to say: “My goodness me-I nearly failed to make it-They didn’t wait, or leave a place for me, the blighters!”
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ความลึกลับทรูมันไม่ได้จนกว่า 1939 ว่ากองทัพอากาศเริ่มวาดเครื่องบินของพวกเขาสีเหลืองเกณฑ์ monoplane ชนิดที่ว่าก็อดดาร์ดเห็นและเครื่องแบบกลศาสตร์ถูกเปลี่ยนเป็นสีฟ้า ได้ก็อดดาร์ดบินอย่างใดสี่ปีในอนาคตนั้นกลับไปที่เวลาของเขาเองหรือลงทุนครั้งแรกก็อดดาร์ดเข้ามาในโลกของการที่ไม่สามารถอธิบายที่เกี่ยวข้องกับการถ่ายภาพ ในปี 1975 เจ็ดสิบอายุแปดขวบเกษียณพลอากาศโทเซอร์วิคเตอร์ก็อดดาร์ดตีพิมพ์เรื่องราวของการถ่ายภาพที่เขาเก็บมานานหลายปี มันเป็นภาพของกลุ่มกองเรือของเขา มันถูกนำในช่วงต้นปี 1919 ในตอนท้ายของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและภาพผู้ชายและผู้หญิงที่รอดชีวิตจากการต่อสู้ 200. มันเป็นภาพเอเอฟอย่างเป็นทางการ ไม่มีใครจะได้ไปยุ่งกับทั้งภาพถ่ายหรือลบในเวลาใดก็ได้ เมื่อภาพได้รับการพัฒนามันก็วางอยู่บนกระดานข่าวกองเรือเพื่อให้ผู้ที่ต้องการสำเนาสามารถลงทะเบียนสำหรับพวกเขา มีสิ่งหนึ่งที่ไม่ถูกต้องแม้ว่า มีใบหน้าเสริมในการถ่ายภาพใบหน้าที่อยู่ในช่วงปลาย Airman เฟรดดี้แจ็คสัน แจ็คสันเป็นช่างผู้ที่เสียชีวิตจากชุ่ยเดินเข้าไปในใบพัดปั่นสองวันก่อนฝูงบินซึ่งจะถูกยกเลิกถ่ายภาพ ในความเป็นจริงงานศพของเขาที่เกิดขึ้นในวันที่ฝูงบินที่รวมตัวกันเพื่อภาพ ในภาพ (ด้านบน) ทุกคนจะสวมหมวก แต่แจ็คสัน ทุกคนที่กำลังมองหาที่น่ากลัวยกเว้นแจ็คสันซึ่งเป็นยิ้ม enigmatically คนอื่น ๆ ที่มีเหตุผลที่จะดูน่ากลัวที่พวกเขาเพิ่งกลับมาจากงานศพของแจ็คสัน. คือใบหน้าในภาพจริงๆที่ของจิตวิญญาณของแจ็คสัน? ก็อดดาร์ดและคนอื่น ๆ ของฝูงบินที่เชื่อว่ามันเป็น ก็อดดาร์ดในหนังสือของเขาบินไปสู่ความเป็นจริงแสดงให้เห็นว่าการแสดงออกของแจ็คสันดูเหมือนจะพูดว่า "ความดีของฉันฉันฉันเกือบล้มเหลวที่จะทำให้พวกเขาไม่ได้รอหรือออกจากสถานที่สำหรับผม blighters ม!"








การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ความลึกลับที่แท้จริงมันไม่ได้จนกว่าปี 1939 ที่กองทัพอากาศเริ่มวาดเครื่องบินของพวกเขาสีเหลือง เลือกเป็นเครื่องบินปีกเดียวของชนิดที่ก็อดเดิร์ดเห็นและกลศาสตร์เครื่องแบบถูกเปลี่ยนเป็นสีฟ้า ได้กอดดาร์ดได้บินสี่ปีในอนาคต แล้วกลับไปที่เวลาของเขาเองกอดดาร์ดแรกร่วมเข้าสู่โลกของสัตว์ที่เกี่ยวข้องกับการถ่ายภาพ ในปี 1975 , 78 ปีเกษียณพลอากาศโทเซอร์วิกเตอร์ กอดดาร์ด เผยแพร่เรื่องราวของภาพที่เขาเก็บไว้หลายปี มันเป็นการถ่ายภาพหมู่ของฝูงบินของเขา มันถูกถ่ายในช่วงต้นค.ศ. 1919 ที่สิ้นสุดของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และ ภาพบางส่วน 200 ชายและหญิงที่รอดชีวิตจากการต่อสู้มันเป็นภาพถ่ายอากาศอย่างเป็นทางการ ไม่มีใครสามารถทำอะไรกับรูป หรือ ลบได้ตลอดเวลา เมื่อภาพถูกพัฒนาขึ้น มันถูกวางไว้บนฝูงบินกระดานข่าวเพื่อให้คนที่ต้องการสำเนาสามารถลงทะเบียนสำหรับพวกเขา มีสิ่งหนึ่งที่ไม่ถูกต้อง แม้ว่า มีใบหน้าเสริม ในรูป หน้าเป็นของทหารอากาศสายเฟรดดี้แจ็คสัน แจ็คสันเป็นช่างเครื่องที่เสียชีวิตด้วยระเบิดเดินเข้าไปในใบพัดปั่น 2 วัน ก่อนที่ฝูงบิน ซึ่งถูกยุบ โพสรูป ในความเป็นจริง งานศพของเขาเอาสถานที่วันที่ ฝูงบินที่รวบรวมภาพ ในรูป ( ด้านบน ) ทุกคนสวมหมวก แต่แจ็คสัน ทุกคนหน้าเหี้ยมยกเว้นแจ็คสันที่ยิ้มอย่างยากที่จะเข้าใจ . คนอื่น ๆมีเหตุให้ดูน่ากลัว พวกเขาเพิ่งกลับมาจากงานศพของไมเคิล .เป็นหน้าในรูปจริงๆของแจ็คสันจิตวิญญาณ ? กอดดาร์ด และคนอื่น ๆของฝูงบินถูกทำให้เชื่อว่า มันเป็น กอดดาร์ด , ในหนังสือของเขาบินต่อความเป็นจริงแสดงให้เห็นว่าสีหน้าเขาดูเหมือนจะพูดว่า " ไงพระเจ้าเกือบล้มเหลวเพื่อให้พวกเขาไม่รอ หรือ ทิ้งสถานที่สำหรับฉัน blighters ! "
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: