wearing protection fabricated capab

wearing
protection
fabricated
capable
putting
staging yard
regarded
unstable
wireless
governed
wrenches
ratchets.
5-2-2. Pouch
A “pouch”
article
accessories
temporary


5.3. Preparation
equips
pouches

Gloves
separately
declare
“starting call”

5.4. Carriage
prohibited.

5.5. Assembly
temporarily
required
tightened.

adjust

prohibited
advices to c


5.6. Finish
counting
barges
pouch

5.7. Repairs
Inspection for repairing
Before the judges measure the bridge, two constructors can have five minutes to inspect the bridge for construction mistakes and incompletion. They must not touch the bridge during the inspection. The checks are restricted to the bridge member.
Repairing works
Constructors are permitted, but not required, to repair construction mistakes and incompletion found by their inspectors. Repairing workers must be the same as the construction stage.
Repairing cost
The repairing cost is charged by the calculation of “Construction Cost (Cc)”. The repairing cost will be 1.5 times of the construction cost for the repairing.

6. Exhibition and voting
After all the teams finish their constructions, all the teams exhibit their bridges. An explanation panel is not required, but they can show the panel if they want to do so. Voting is done during the exhibition to evaluate esthetics. Each team has one voter, but the voter cannot vote to his or her own team.

7. Presentation
Each team gives a presentation to show their originalities, ingenuities and effort points. Presentation time is for 5 minutes per a team. The presentation time is strictly limited to the 5min. After the presentation, two minutes question and answer time are assigned. Evaluators consisting of bridge engineers who are not students give points with consideration of following items.

Presentation point is given by followings.
4 items of ”(1)Idea”, ”(2)Structure”,”(3)Aesthetics” and ”(4)Ingenuity”. Maximum 4 points are given to each item.
4:Excellent, 3:Very good, 2:Good, 1:Not special, 0:Nothing
Presentation points are summation of each item.
Presentation point = ∑▒〖(1)+〗 ∑▒〖(2)+〗 ∑▒〖(3)+〗 ∑▒(4)
Full mark points are determined by the following.
Full mark point = (4 points)×(Number of presentation judges)×(4 items)

8. Loading test
Deflection of the span center is measured in the loading test after the construction works.
8.1 Loading weight
Loading plate
Two loading plates are put on the bridge. One of which is at the span center, and the other one is the quarter point of the span. The size of the plate is 600mm×600mm.
Weight
Loading weight is placed on the loading plate. 150kgf weight is given to the center span and another 150kgf is given to the quarter point of the span. Loading process is firstly 100kgf to the span center; then 100kgf to the quarter point; followed by 50kgf to the span center, and finally 50kgf to the quarter point.

8.2 Loading test and deflection
Start and complete
The initial measurement of deflection values is conducted when two loading plates are put at the span center and the quarter point. Loading weight is gradually and slowly added by the team constructors. They must fully pay attention to their safety. In order to prevent sudden collapsing, the host university should prepare under stoppers to support the collapsed bridge. The stoppers are I-shaped steels, box-shaped steels, concrete solid masses and so on.
Loading
During the loading, team workers to put loading weight must pay attention to the deflection values of both sides. If the condition is dangerous, the loading test may be stopped. Loading workers must care of their feet and hands not to be under the bridge. The deflection value for the evaluation is taken after 30 seconds of the time when all the weights are put. If the deflection exceeds 15mm, the bridge is regarded as collapse.
[For through bridges and half through bridges]
Two displacement meters acquire the deflection of the lateral beams right under the center loading plate for the weight of 150kgf. If the bridge has three or more lateral beams in the loading plate area, the displacement meters are installed at the outer lateral beams(Fig.8.1). Installation points of them are 100mm from the outer edge of the main structure.
[For upper deck bridges]
Two displacement meters acquire the deflection right under the center of the loading plate for the weight of 150kgf. Installation points of them are 50mm from the outer edges of main structure. Note that the host university should provide wider center loading plate for deck bridges or provide two small metal plates to be rigidly clamped on both sides of the loading plate as measuring targets. (Fig.8.2).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สวมใส่ ป้องกัน หลังสร้าง ความสามารถในการ วาง จัดเตรียมลานถือ เสถียรแบบไร้สาย ได้รับการดูแลwrenchesratchets5-2-2. กระเป๋า"กระเป๋า" บทความอุปกรณ์เสริมชั่วคราว 5.3 การเตรียมสวมใส่ กระเป๋า ถุงมือ แยกต่างหาก ประกาศ "เริ่มต้นการโทร" 5.4 การขนส่งสิ่งต้องห้าม5.5 การแอสเซมบลี ชั่วคราวต้องระบุ รัดกุมกว่านี้ ปรับปรุง ห้าม ใบแจ้งการ c 5.6 การเสร็จสิ้น การตรวจนับ กอง กระเป๋า 5.7 การซ่อมแซม ตรวจสอบการซ่อมแซมก่อนกรรมการวัดสะพาน ตัวสร้างสองได้ห้านาทีเพื่อตรวจสอบสะพานก่อสร้างข้อผิดพลาดและ incompletion พวกเขาไม่ต้องสัมผัสสะพานระหว่างตรวจสอบ การตรวจสอบถูกจำกัดสมาชิกสะพาน ซ่อมแซมงานตัวสร้างได้ แต่ไม่จำเป็นต้อง ใช้ ซ่อมแซมข้อผิดพลาดในการก่อสร้างและ incompletion พบ โดยผู้ตรวจสอบของพวกเขา ซ่อมคนต้องเป็นเหมือนกับขั้นตอนการก่อสร้าง ต้นทุนการซ่อมแซมคิดต้นทุนในการซ่อม โดยการคำนวณ "ก่อสร้างต้นทุน (Cc)" ต้นทุนในการซ่อมจะเป็น 1.5 เท่าของต้นทุนการก่อสร้างสำหรับการซ่อมแซม6. จัดแสดงนิทรรศการและการออกเสียงลงคะแนนหลังจากทีมเสร็จสิ้นการก่อสร้าง ทีมแสดงสะพานของพวกเขา แผงคำอธิบายไม่จำเป็น แต่พวกเขาสามารถแสดงแผงหากต้องการทำเช่นนั้น ลงคะแนนเสียงจะกระทำในระหว่างการประชุมเพื่อประเมินสุขภาพผิวพรรณ แต่ละทีมขอหนึ่ง แต่ขอที่ไม่สามารถลงคะแนนให้ทีมของ ตนเอง7. นำเสนอแต่ละทีมจะนำเสนอการแสดงของพวกเขา originalities, ingenuities และคะแนนความพยายาม งานนำเสนอเวลาเป็น 5 นาทีต่อทีม เวลานำเสนอถูกจำกัดอย่างเคร่งครัดไป 5 นาที หลังจากงานนำเสนอ คำถามสองนาทีและเวลาตอบถูกกำหนด Evaluators ประกอบด้วยวิศวกรสะพานที่ไม่ได้เรียนให้คะแนน โดยคำนึงถึงรายการต่อไปนี้จุดนำเสนอถูกกำหนด โดยต่อไปนี้ รายการที่ 4 "(1) ความคิด" "(2) โครงสร้าง" "(3) ความสวยงาม" และ "(4) ประดิษฐ์คิดค้น" ได้คะแนนสูงสุด 4 รายการ 4: ดีมาก 3: ดีมาก 2:Good, 0:Nothing, 1:Not พิเศษ นำเสนอคะแนนรวมของแต่ละรายการนำเสนอจุด =∑▒〖 (1) + ∑▒〖〗 (2) + ∑▒〖〗 (3) + 〗 ∑▒(4) จุดเครื่องหมายทั้งหมดถูกกำหนด โดยต่อไปนี้จุดหมายเต็ม =×× (จำนวนนำเสนอผู้พิพากษา) (4 คะแนน) (4 รายการ)8. โหลดทดสอบDeflection ของศูนย์ขยายเป็นวัดในการทดสอบโหลดหลังจากทำงานก่อสร้าง8.1 น้ำหนักโหลด โหลดแผ่นโหลดแผ่น 2 จะวางบนสะพาน หนึ่งซึ่งเป็นศูนย์กลางขยาย และอีกหนึ่งเป็นจุดช่วงไตรมาส ขนาดของจานเป็น 600 มม. × 600 มม. น้ำหนักน้ำหนักบรรทุกอยู่บนแผ่นโหลด 150kgf น้ำหนักให้ระยะศูนย์ และ 150kgf อื่นให้ไปยังจุดช่วงไตรมาส โหลดกระบวนการเป็น 100kgf การขยายศูนย์กลาง แล้ว 100kgf ไปไตรมาสชี้ ตาม 50kgf ศูนย์ขยาย และสุดท้าย 50kgf ณไตรมาส8.2 โหลดทดสอบและ deflection เริ่มต้น และเสร็จสมบูรณ์การประเมินเบื้องต้นค่า deflection จะดำเนินเมื่อโหลดแผ่นสองจะใส่ที่ตัวขยายและจุดไตรมาส น้ำหนักบรรทุกอย่างช้า ๆ และค่อย ๆ เพิ่ม โดยตัวสร้างทีม พวกเขาต้องเต็มสนใจความปลอดภัยของพวกเขา เพื่อป้องกันการยุบทันที มหาวิทยาลัยเจ้าภาพควรจัดทำภายใต้จุกเพื่อสนับสนุนสะพานยุบ จุกที่มี steels ผมรูป รูปกล่อง steels ฝูงคอนกรีตทึบและ โหลดในระหว่างการโหลด ทีมงานใส่น้ำหนักโหลดต้องใส่ค่า deflection ของทั้งสองฝ่าย ถ้าเงื่อนไขเป็นอันตราย การทดสอบการโหลดอาจจะหยุดทำงาน โหลดแรงต้องดูแลเท้าและมือไม่ไปสะพานของพวกเขา ถูกค่า deflection สำหรับการประเมินผลหลังจาก 30 วินาทีของเวลาเมื่อใส่น้ำหนักทั้งหมด ถ้า deflection ที่มากกว่า 15 มม. สะพานจะถือว่าเป็นการยุบ[สำหรับผ่านสะพานและครึ่งผ่านสะพาน]ปริมาณกระบอกสูบสองเมตรรับ deflection ของคานด้านข้างขวาภายใต้ศูนย์กลางโหลดแผ่นน้ำหนักของ 150kgf ถ้ามีสะพานสาม หรือคานด้านข้างมากขึ้นในการโหลดแผ่นตั้ง เมตรแทนที่จะติดตั้งที่ beams(Fig.8.1) ด้านข้างนอก จุดติดตั้งของพวกเขาคือ 100 มม.จากขอบด้านนอกของโครงสร้างหลัก[สำหรับดาดฟ้าบนสะพาน]ปริมาณกระบอกสูบสองเมตรได้รับขวา deflection ภายใต้ศูนย์กลางของแผ่นโหลดน้ำหนักของ 150kgf จุดติดตั้งของพวกเขาคือ 50 มม.จากขอบด้านนอกของโครงสร้างหลัก หมายเหตุที่มหาวิทยาลัยเจ้าภาพควรให้ศูนย์กว้างโหลดแผ่นสำหรับดาดฟ้าสะพาน หรือให้สองแผ่นโลหะขนาดเล็กเพื่อที่จะ rigidly clamped ทั้งสองด้านของแผ่นโหลดเป็นการวัดเป้าหมาย (Fig.8.2)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สวมใส่
ป้องกัน
ประดิษฐ์
ที่มีความสามารถ
วาง
ลานการแสดงละคร
การยกย่อง
ไม่เสถียร
ไร้สาย
ภาย
wrenches
เฟือง.
5-2-2 กระเป๋า
"กระเป๋า"
บทความ
อุปกรณ์
ชั่วคราว5.3 เตรียมสวมใส่กระเป๋าถุงมือแยกประกาศ"เริ่มต้นเรียกว่า" 5.4 สายการบินต้องห้าม. 5.5 สภาชั่วคราวต้องทำให้รัดกุม. ปรับห้ามคำปรึกษาแก่ค5.6 เสร็จสิ้นการนับเรือกระเป๋า5.7 ซ่อมแซมตรวจสอบสำหรับการซ่อมแซมก่อนที่ผู้พิพากษาวัดสะพานสอง constructors สามารถมีห้านาทีในการตรวจสอบสะพานสำหรับความผิดพลาดในการก่อสร้างและความไม่สมบูรณ์ พวกเขาจะต้องไม่สัมผัสสะพานระหว่างการตรวจสอบ การตรวจสอบจะถูก จำกัด ให้กับสมาชิกสะพาน. ซ่อมทำงานก่อสร้างที่ได้รับอนุญาต แต่ไม่จำเป็นต้องที่จะซ่อมแซมความผิดพลาดในการก่อสร้างและความไม่สมบูรณ์มาพบโดยผู้ตรวจสอบของพวกเขา ซ่อมแรงงานจะต้องเป็นเช่นเดียวกับขั้นตอนการก่อสร้าง. ซ่อมค่าใช้จ่ายค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเป็นค่าใช้จ่ายโดยการคำนวณของ "ต้นทุนก่อสร้าง (ซีซี)" ค่าใช้จ่ายในการซ่อมจะเป็น 1.5 เท่าของค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างสำหรับการซ่อม. 6 นิทรรศการและการออกเสียงลงคะแนนหลังจากที่ทุกทีมเสร็จสิ้นการก่อสร้างของพวกเขาทุกทีมแสดงสะพานของพวกเขา แผงคำอธิบายที่ไม่จำเป็นต้องใช้ แต่พวกเขาสามารถแสดงแผงหากพวกเขาต้องการที่จะทำเช่นนั้น การออกเสียงลงคะแนนจะทำในระหว่างการจัดแสดงนิทรรศการในการประเมินความสวยงาม แต่ละทีมมีผู้มีสิทธิเลือกตั้งอย่างใดอย่างหนึ่ง แต่ผู้มีสิทธิเลือกตั้งไม่สามารถลงคะแนนให้กับทีมงานของเขาหรือเธอเอง. 7 การนำเสนอแต่ละทีมจะช่วยให้การนำเสนอเพื่อแสดง originalities ของพวกเขา ingenuities และจุดความพยายาม เวลานำเสนอเป็นเวลา 5 นาทีต่อทีม เวลานำเสนอจะถูก จำกัด อย่างเคร่งครัดเพื่อ 5 นาที หลังจากที่นำเสนอคำถามสองนาทีและเวลาคำตอบที่ได้รับมอบหมาย ประเมินผลประกอบด้วยวิศวกรสะพานที่ไม่ได้เป็นนักเรียนให้คะแนนกับการพิจารณาของรายการต่อไป. จุดจะได้รับการนำเสนอโดยต่อไปนี้. จำนวน 4 ชิ้น "(1) ความคิด", "(2) โครงสร้าง", "(3) ความงาม" และ "( 4) ความฉลาด " ได้สูงสุด 4 จุดจะได้รับแต่ละรายการ. 4: ดีเยี่ยม, 3: ดีมาก, 2: ดี, 1: ไม่ได้พิเศษ 0: ไม่มีอะไร. จุดที่มีการนำเสนอผลรวมของแต่ละรายการจุดการนำเสนอ = Σ▒〖 (1) + 〗Σ ▒〖 (2) + 〗〖Σ▒ (3) + 〗Σ▒ (4) จุดเครื่องหมายเต็มจะถูกกำหนดโดยต่อไปนี้. จุดเครื่องหมายเต็ม = (4 คะแนน) × (จำนวนของผู้พิพากษาการนำเสนอ) × (4 รายการ) 8 . โหลดทดสอบโก่งศูนย์ช่วงที่วัดในการทดสอบการโหลดหลังจากการก่อสร้าง. 8.1 โหลดน้ำหนักโหลดแผ่นสองแผ่นโหลดจะถูกวางอยู่บนสะพาน ซึ่งหนึ่งในนั้นเป็นช่วงที่ศูนย์และอีกคนหนึ่งเป็นจุดไตรมาสของช่วง ขนาดของแผ่นเป็น 600mm × 600mm. น้ำหนักน้ำหนักโหลดวางอยู่บนแผ่นโหลด น้ำหนัก 150kgf จะได้รับการช่วงศูนย์และ 150kgf อื่นจะได้รับไปยังจุดที่สี่ของช่วง ขั้นตอนการโหลดแรก 100kgf ไปยังศูนย์ช่วง; จากนั้นไปยังจุด 100kgf ไตรมาส; ตามด้วย 50kgf ไปยังศูนย์ช่วงและในที่สุดก็ถึงจุด 50kgf ไตรมาส. 8.2 โหลดการทดสอบและการโก่งเริ่มต้นและดำเนินการเริ่มต้นของการวัดค่าเบี่ยงเบนจะดำเนินการเมื่อสองแผ่นโหลดจะใส่ที่ศูนย์ช่วงและจุดไตรมาส น้ำหนักโหลดจะค่อยๆและเพิ่มอย่างช้าๆโดยทีมงานก่อสร้าง พวกเขาอย่างเต็มที่จะต้องใส่ใจกับความปลอดภัยของพวกเขา เพื่อป้องกันไม่ให้ยุบทันทีมหาวิทยาลัยแม่ควรเตรียมภายใต้ Stoppers เพื่อสนับสนุนสะพานทรุดตัวลง Stoppers เป็นเหล็กผมรูปกล่องเหล็กรูปของแข็งคอนกรีตมวลและอื่น ๆ . กำลังโหลดระหว่างการโหลด, ทีมงานที่จะใส่น้ำหนักโหลดต้องใส่ใจกับค่าการโก่งตัวของทั้งสองฝ่าย ถ้าเงื่อนไขเป็นอันตราย, การทดสอบการโหลดอาจจะหยุด คนงานกำลังโหลดต้องดูแลเท้าของพวกเขาและมือไม่ได้ที่จะอยู่ใต้สะพาน ค่าโก่งสำหรับการประเมินผลจะมาหลังจาก 30 วินาทีของเวลาเมื่อน้ำหนักทั้งหมดจะใส่ หากโก่งเกิน 15 มมสะพานถือได้ว่าเป็นการล่มสลาย. [สำหรับผ่านสะพานและครึ่งผ่านสะพาน] สองเมตรรางได้รับการแอ่นตัวของคานด้านข้างขวาภายใต้แผ่นโหลดศูนย์สำหรับน้ำหนักของ 150kgf หากสะพานมีสามหรือมากกว่าคานด้านข้างในพื้นที่แผ่นโหลดเมตรรางที่มีการติดตั้งคานข้างนอก (Fig.8.1) จุดติดตั้งของพวกเขาเป็น 100 มมจากขอบด้านนอกของโครงสร้างหลัก. [สำหรับสะพานบนดาดฟ้า] สองเมตรได้รับการกำจัดโก่งขวาภายใต้ศูนย์ของแผ่นโหลดสำหรับน้ำหนักของ 150kgf จุดติดตั้งของพวกเขาเป็น 50mm จากขอบด้านนอกของโครงสร้างหลัก โปรดทราบว่ามหาวิทยาลัยแม่ควรให้แผ่นโหลดศูนย์ที่กว้างขึ้นสำหรับสะพานดาดฟ้าหรือให้แผ่นเปลือกโลกสองแผ่นโลหะขนาดเล็กที่จะถูกยึดอย่างเหนียวแน่นทั้งสองด้านของแผ่นโหลดเป็นเป้าหมายของการวัด (Fig.8.2)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใส่



การประดิษฐ์สามารถใส่



ถือว่าเสถียรสนามจัดเตรียมควบคุมไร้สาย



5-2-2 ประแจเฟือง . . กระเป๋า

" กระเป๋า " บทความชั่วคราว




อุปกรณ์ 5.3 . การเตรียมอุปกรณ์





กระเป๋าถุงมือแยกประกาศ
" เริ่มเรียก "

5.4 . ห้ามรถ


. .

ต้องรัดกุมประกอบชั่วคราว





แนะนำให้ปรับไปที่ C


5.6 . จบ




กระเป๋านับเรือ 5.7 ตรวจสอบซ่อมแซมแก้ไข

ก่อนที่กรรมการวัดสะพานสอง constructors ได้ 5 นาทีเพื่อตรวจสอบข้อผิดพลาดและการก่อสร้างสะพาน incompletion . พวกเขาไม่ต้องสัมผัสสะพานในระหว่างการตรวจสอบ การตรวจสอบจะถูก จำกัด ไปยังสะพาน สมาชิก ซ่อมงาน

ผู้รับเหมาที่ได้รับอนุญาต แต่ไม่ต้องเพื่อซ่อมแซมข้อผิดพลาดก่อสร้างและ incompletion พบโดยตัวของพวกเขา การซ่อมแซม คนงานต้องเหมือนกัน ขั้นตอนการก่อสร้าง ต้นทุนการซ่อมแซม

ซ่อมค่าใช้จ่ายที่เรียกเก็บโดยการคำนวณต้นทุนการก่อสร้าง ( CC ) " การซ่อมค่าใช้จ่ายจะเป็น 1.5 เท่าของต้นทุนการก่อสร้าง เพื่อการซ่อมแซม .

6 นิทรรศการและการโหวต
หลังจากทีมเสร็จสิ้นการก่อสร้างของพวกเขาทีมงานทั้งหมดมีสะพานของ คำอธิบาย แผง ไม่จําเป็น แต่พวกเขาสามารถแสดงแผงถ้าพวกเขาต้องการที่จะทำ โหวตเสร็จ ในระหว่างการจัดแสดงนิทรรศการเพื่อความงาม . แต่ละทีมมีสิทธิเลือกตั้ง แต่ผู้มีสิทธิเลือกตั้งไม่สามารถโหวตให้กับทีมของเขา หรือเธอเอง

7 การนำเสนอ
แต่ละทีมให้นำเสนอเพื่อแสดง originalities ของพวกเขา ingenuities และคะแนนความพยายามเวลานำเสนอ 5 นาที ต่อทีม การนำเสนอเวลากัดอย่างเคร่งครัด ไป 5 นาที หลังจากการนำเสนอ สองนาทีเวลาที่ถามและตอบ จะมอบหมาย ผู้ประเมินประกอบด้วยสะพานวิศวกรที่เป็นนักเรียนให้คะแนนกับการพิจารณารายการต่อไปนี้

นำเสนอจุดได้รับการดังต่อไปนี้ .
4 รายการ " ( 1 ) " ความคิด " ( 2 ) โครงสร้าง "" ( 3 ) " สุนทรียศาสตร์ " และ ( 4 ) ความฉลาด " คะแนนสูงสุด 4 มีให้กับสินค้าแต่ละรายการ .
4 : ยอดเยี่ยม , 3 : ดีมาก , 2 : 1 : ไม่พิเศษ , 0 : คะแนนการนำเสนอ คือ ผลรวมของแต่ละรายการเลย
.
นำเสนอจุด = ∑▒〖 ( 1 ) 〗∑▒〖〗∑▒〖 ( 2 ) ( 3 ) ( 4 )
〗∑▒จุดมาร์คเต็มรูปแบบจะถูกกำหนดโดยต่อไปนี้
จุดเต็มรูปแบบเครื่องหมาย = ( 4 คะแนน ) × ( หมายเลขของผู้พิพากษาเสนอ ) × ( 4 รายการ )

8
โหลดทดสอบการโก่งของศูนย์ขยายวัดเป็นโหลดแบบทดสอบหลังงานก่อสร้าง .
1

โหลดน้ำหนักแผ่นโหลดสองโหลดแผ่นลงบนสะพาน ซึ่งหนึ่งในนั้นคือที่ศูนย์ช่วง และอีกหนึ่งจุดในไตรมาสของช่วง ขนาดของจานเป็น 600 มิลลิเมตร× 600mm .

โหลดน้ำหนัก น้ำหนักจะถูกวางในการโหลดแผ่นน้ำหนัก 150kgf มอบให้ศูนย์ครอบคลุมและ 150kgf อื่นให้ชี้ไตรมาสของช่วง ขั้นตอนการโหลดเป็นประการแรก 100kgf ไปยังศูนย์ช่วง แล้ว 100kgf ไปยังจุดไตรมาส ตาม ด้วย 50kgf ไปยังศูนย์ช่วง และในที่สุดก็ถึงจุด 50kgf ไตรมาส

8.2 โหลดทดสอบและการเริ่มต้นและเสร็จสมบูรณ์

การวัดค่าเริ่มต้นของการกระทำเมื่อสองโหลดแผ่นใส่ที่ศูนย์ครอบคลุมและจุดในไตรมาส โหลดน้ำหนักค่อยๆและค่อยๆเพิ่มโดยทีมงานผู้รับเหมา . พวกเขาอย่างเต็มที่จะสนใจความปลอดภัยของตนเอง เพื่อป้องกันทันที ถล่ม เจ้าภาพมหาวิทยาลัยควรเตรียมภายใต้ stoppers เพื่อสนับสนุนสะพานพังลงมาการแต่งหน้าจะอยู่อย่างยั่งยืนเหล็กเป็นรูปกล่องเหล็ก , คอนกรีตแข็งมวลและอื่น ๆ .

โหลดในการโหลด ทีมงานใส่โหลดน้ำหนักต้องใส่ใจกับทิศทางค่าของทั้งสองฝ่าย ถ้าเป็นเงื่อนไขที่เป็นอันตรายโหลดทดสอบอาจจะหยุด โหลดคนต้องดูแลเท้าของพวกเขาและมือไม่ไปใต้สะพานสำหรับการประเมินมูลค่าการถ่ายหลังจาก 30 วินาทีของเวลาเมื่อน้ำหนักทั้งหมดจะใส่ ถ้าห่างเกิน 15mm , สะพานถือว่ายุบ .
[ ผ่านสะพานและครึ่งหนึ่งผ่านสะพาน ]
2 + เมตรได้รับการโก่งตัวของคานด้านข้างขวาภายใต้แผ่นโหลดศูนย์น้ำหนัก 150kgf .ถ้าสะพานที่มีสามหรือมากกว่าด้านข้างของคานในแผ่นโหลดพื้นที่การกระจัดเมตร ติดตั้งไว้ที่ด้านนอกข้างคาน ( fig.8.1 ) การติดตั้งจุดของพวกเขา 100 มม. จากขอบด้านนอกของโครงสร้างหลัก .
[ ]
สองคนบนดาดฟ้าสะพานรางเมตรได้รับการอยู่ใต้ศูนย์กลางของแผ่นโหลดสำหรับน้ำหนักของ 150kgf .การติดตั้งจุดของพวกเขาเป็น 50 มม. จากขอบด้านนอกของโครงสร้างหลัก ทราบว่าเจ้าภาพมหาวิทยาลัยควรให้กว้างศูนย์โหลดแผ่นดาดฟ้าสะพานหรือให้โลหะสองแผ่นเล็กถูก rigidly บีบทั้งสองด้านของแผ่นโหลดเป็นวัดเป้าหมาย (

fig.8.2 )