Though these externalities hold for

Though these externalities hold for all modalities, the magnitude of these
external costs may differ considerably per modality. Government expenditures on mobility
can be considered as external costs as long as the user does not (or only partly) take these into
account in his or her mobility decision. Only if the government charges the user directly for
the costs, these costs are internalised. These expenditures include construction and
maintenance of infrastructure (including facilities for the environment and traffic safety such
as noise barriers and wild life viaducts), traffic duties of police and justice, other government
activities (for instance license registration et cetera), public transport subsidies and other
transport related government expenditures.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ว่า externalities เหล่านี้ค้างไว้ทั้งหมด modalities ขนาดนี้ต้นทุนภายนอกอาจแตกต่างอย่างมากต่อ modality ค่าใช้จ่ายของรัฐบาลในการเคลื่อนไหวถือได้ว่าเป็นต้นทุนภายนอกตราบใดที่ผู้ใช้ไม่ (หรือเพียงบางส่วน) มีมาบัญชีในการตัดสินใจความคล่องตัวของเขา หรือเธอ เมื่อรัฐบาลคิดค่าผู้ใช้โดยตรงต้นทุน ต้นทุนเหล่านี้จะ internalised ค่าใช้จ่ายเหล่านี้รวมถึงการก่อสร้าง และบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน (รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกการจราจรและสภาพแวดล้อมความปลอดภัยดังกล่าวเป็นอุปสรรคเสียงและป่า viaducts), จราจรหน้าที่ของตำรวจ และยุติธรรม รัฐบาลอื่น ๆกิจกรรม (ตัวอย่างใบอนุญาตทะเบียนฮอปเปอร์), เงินอุดหนุนระบบขนส่งสาธารณะ และอื่น ๆขนส่งที่เกี่ยวข้องกับรายจ่ายของรัฐบาล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าภายนอกเหล่านี้ค้างไว้รังสีทุกขนาดของเหล่านี้ค่าใช้จ่ายภายนอกอาจแตกต่างอย่างมากต่อกิริยา ค่าใช้จ่ายของรัฐบาลในการเคลื่อนไหวถือได้ว่าเป็นค่าใช้จ่ายภายนอกตราบเท่าที่ผู้ใช้ไม่ได้ (หรือเพียงบางส่วน) ใช้เวลาเหล่านี้เป็นบัญชีในการตัดสินใจการเคลื่อนไหวของเขาหรือเธอ เฉพาะในกรณีที่รัฐบาลมีค่าใช้จ่ายของผู้ใช้โดยตรงสำหรับค่าใช้จ่ายค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะ internalized ค่าใช้จ่ายเหล่านี้รวมถึงการก่อสร้างและการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน(รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับสภาพแวดล้อมและความปลอดภัยการจราจรดังกล่าวเป็นอุปสรรคเสียงรบกวนและการอาบนํ้าชีวิตป่า) หน้าที่การจราจรของตำรวจและความยุติธรรมของรัฐอื่น ๆกิจกรรม (เช่นใบอนุญาตการลงทะเบียน ฯลฯ ) เงินอุดหนุนการขนส่งสาธารณะและ อื่น ๆการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายของรัฐบาล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อย่างไรก็ตามผลกระทบภายนอกเหล่านี้ถือทุกรูปแบบ , ขนาดของค่าใช้จ่ายเหล่านี้
ภายนอกอาจแตกต่างกันมากต่อกิริยา . ค่าใช้จ่ายของรัฐบาลในการเคลื่อนไหว
ถือเป็นต้นทุนภายนอกตราบเท่าที่ผู้ใช้ไม่ได้ ( หรือเพียงบางส่วน ) เอาเข้าไป
บัญชีในการตัดสินใจของเขาหรือเธอและการเคลื่อนไหว แต่ถ้ารัฐบาลค่าธรรมเนียมผู้ใช้โดยตรงสำหรับ
ต้นทุน ค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะ internalised .ค่าใช้จ่ายเหล่านี้รวมถึงการก่อสร้างและการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน ( รวมทั้ง
สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับสภาพแวดล้อมและความปลอดภัยในการจราจรเช่น
เป็นอุปสรรคเสียงและชีวิตป่าทางยกระดับ ) การจราจร หน้าที่ของตำรวจและผู้พิพากษา กิจกรรมอื่น ๆรัฐบาล
( ตัวอย่างการลงทะเบียนใบอนุญาตและอื่น ๆ ) , เงินอุดหนุนขนส่งสาธารณะและการขนส่งอื่น ๆที่เกี่ยวข้องกับการใช้จ่ายของรัฐบาล
.