กรมธุรกิจพลังงานอยู่ระหว่างเสนอคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) พิจารณาเพิ่มส่วนต่างราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์อี20 กับน้ำมันแก๊สโซฮอล์อี10 ให้มากขึ้น เพื่อเพิ่มแรงจูงใจในการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์อี20 ผ่านกลไกกองทุนน้ำมัน ซึ่งนับเป็นมาตรการหนึ่งในการส่งเสริมการใช้เอทานอลให้เป็นไปตามเป้าหมายภายใต้แผนพัฒนาพลังงานทดแทนและพลังงานทางเลือก นอกจากนั้นการกำหนดราคาน้ำมันแก๊สโซฮอล์95 ให้เท่ากับน้ำมันแก๊สโซฮอล์91 ภายในปี 2559 ก็นับเป็นอีกหนึ่งกลไกในการยกเลิกการจำหน่ายน้ำมันแก๊สโซฮอล์91 ซึ่งทั้งสองมาตรการข้างต้นส่งผลดีต่ออุตสาหกรรมเอทานอล และผลการดำเนินงานของบริษัทฯ
แต่อย่างไรก็ตาม แนวโน้มราคาน้ำมันดิบตลาดโลกที่ยังคงมีความผันผวน และยังคงอยู่ในระดับต่ำ นับเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อราคาจำหน่ายเอทานอล และกำไรสุทธิของบริษัทฯ ในอนาคต ซึ่งบริษัทฯ มีนโยบายเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันโดยการปรับปรุงประสิทธิภาพของการผลิตเพื่อลดต้นทุนและค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่อง ตลอดจนการศึกษาความเป็นไปได้ของวัตถุดิบทางเลือกประเภทอื่นๆ เพื่อให้ผลการดำเนินงานในอนาคตมีการเติบโตอย่างยั่งยืน และสามารถจ่ายเงินปันผลตามนโยบายที่กำหนดได้อย่างต่อเนื่อง