Main article: Bus Rapid Transit in

Main article: Bus Rapid Transit in China

Beijing BRT Line 1. Note the doors on the left-hand side of the bus -- the BRT line uses central island platforms for most of its route.

Shuttle buses like this link smaller towns with regional centers
More than 30 projects are being implemented or studied in China in some big cities. But few Bus lanes in some cities make it harder to keep the high speed as expected.

Beijing : 3 lines with 2 branch lines on the way. The busiest, BRT line 1, running on the Nan Zhongzhouxian (South Central Axis Line), launched at the end of December 2005. The line terminates at Qianmen and Demaozhuang, which is 16 km (10 mi) long with 15 intermediate stops.[14] BRT line 4 is under construction.
Changzhou: 2 lines on the way
Chongqing: BRT line 1 on the way
Dalian: Route "BRT Route 1" started operation in 2008
Guangzhou: BRT line 1 on the way
Hangzhou: BRT route B1 which started operation on April 22, 2006
Hefei: 3 lines on the way.
Jinan: BRT line 1 on the way
Kunming: System opened in 1999
Shanghai: A BRT line running between Shanghai West Railway Station and Shanghai West Railway Station is on the way
Shenyang: More than 6 routes planned.
Shenzhen: BRT line 1 on the way
Wuxi : 5 routes planned
Xiamen : 3 lines on the way
Xian : 1 East/West route planned
Zhengzhou: line 1 on the way, linked by 8 BRT branch lines.
Trolleybus systems[edit]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทความหลัก: รถรถไฟฟ้าใต้ดินในจีนปักกิ่ง BRT บรรทัด 1 หมายเหตุประตูทางด้านซ้ายของรถเมล์ - เส้น BRT ใช้แพลตฟอร์มเกาะกลางสำหรับส่วนมากของกระบวนการผลิตของรถชัตเติ้ลบัสชอบเมืองเล็กนี้เชื่อมโยงกับศูนย์ภูมิภาคกว่า 30 โครงการกำลังดำเนินการ หรือศึกษาในประเทศจีนในบางเมืองใหญ่ แต่ถนนหนทางรถน้อยในเมืองบางทำให้หนักเพื่อให้ความเร็วสูงตามที่คาดไว้ปักกิ่ง: บรรทัดที่ 3 มี 2 สาขาสายทาง คึกคัก BRT บรรทัด 1 รันบน Zhongzhouxian น่าน (ใต้แกนสายเซ็นทรัล), เปิดตัวเมื่อสิ้นสุด 2548 ธันวาคม รายการยุติที่เฉียนเหมินและ Demaozhuang ซึ่งเป็น 16 กิโลเมตร (10 mi) จึงหยุดกลาง 15 [14] BRT สาย 4 อยู่ภายใต้การก่อสร้างฉางโจว: 2 สายทางฉงชิ่ง: BRT สาย 1 ในวิธีการต้าเหลียน: เส้นทาง "เส้นทาง BRT 1" เริ่มดำเนินการในปี 2551กวางเจา: BRT สาย 1 ในวิธีการหาง: เส้นทาง BRT B1 ซึ่งเริ่มดำเนินการในเดือน 22 เมษายน 2006เฮ: 3 เส้นทางจิ: BRT สาย 1 ในวิธีการคุนหมิง: ระบบเปิดในปี 1999เซี่ยงไฮ้: เส้น BRT ทำงานระหว่างสถานีรถไฟเวสท์เซี่ยงไฮ้และสถานีรถไฟเวสท์เซี่ยงไฮ้กำลังมาเชน: มากกว่า 6 เส้นทางที่วางแผนไว้เซินเจิ้น: BRT สาย 1 ในวิธีการอู๋ซี: วางแผนเส้นทาง 5เซีย: 3 เส้นทางซีอาน: การวางแผนเส้นทางตะวันออก/ตะวันตก 1เจิ้งโจว: เส้นทาง เชื่อมโยง ด้วยสายสาขา BRT 8 1ระบบ trolleybus [แก้ไข]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความหลัก: รถเมล์รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในประเทศจีนปักกิ่งBRT สาย 1 หมายเหตุประตูทางด้านซ้ายมือของรถบัส - สาย BRT ใช้ชานชาลาเกาะกลางสำหรับส่วนมากของเส้นทาง. รถรับส่งเช่นการเชื่อมโยงนี้เมืองเล็ก ๆ กับศูนย์ภูมิภาคกว่า 30 โครงการที่มีการดำเนินการหรือการศึกษาในประเทศจีนในบางเมืองใหญ่ แต่รถไม่กี่เลนในบางเมืองทำให้มันยากขึ้นที่จะทำให้ความเร็วสูงตามที่คาดไว้. ปักกิ่ง: 3 สายมี 2 สาขาบรรทัดในทาง คึกคักที่สุดสาย 1 BRT วิ่งบนน่าน Zhongzhouxian (ภาคใต้ภาคกลางแกนแถว) เปิดตัวในปลายเดือนธันวาคมปี 2005 สายสิ้นสุดที่ Qianmen และ Demaozhuang ซึ่งเป็น 16 กิโลเมตร (10 ไมล์) ยาว 15 หยุดกลาง. [ 14] BRT สาย 4 อยู่ระหว่างการก่อสร้าง. ฉางโจว: 2 เส้นในทางฉงชิ่ง: BRT สาย 1 ในวิธีที่ต้าเหลียน: เส้นทาง "BRT เส้นทางที่ 1" การดำเนินการในปี 2008 เริ่มต้นที่กว่างโจว: สาย BRT 1 ในทางที่หางโจว: B1 เส้นทาง BRT ซึ่ง เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 22 เมษายน 2006 เหอเฟย์: 3 เส้นบนทาง. จี่สาย BRT 1 ในวิธีที่คุนหมิ: ระบบเปิดในปี 1999 เซี่ยงไฮ้: สาย BRT วิ่งระหว่างเซี่ยงไฮ้เวสต์สถานีรถไฟและเซี่ยงไฮ้เวสต์สถานีรถไฟอยู่ในทางเสิ่นหยางมากกว่า 6 เส้นทางที่วางแผนไว้. เซินเจิ้น: BRT สาย 1 ในทางอู๋ซี: 5 เส้นทางที่วางแผนไว้เซียะเหมิ: 3 เส้นในทางซีอาน: 1 เส้นทางตะวันออก / ตะวันตกวางแผนเจิ้งโจว: 1 เส้นในทางที่เชื่อมโยงกันด้วย 8 BRT สาขาบรรทัดระบบโทรลลี่ย์ [แก้ไข]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความหลัก : รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ BRT สายปักกิ่งในประเทศจีน

1 หมายเหตุ ประตูด้านซ้ายมือของรถประจำทาง BRT สายใช้ชานชาลาเกาะกลางที่สุดของเส้นทาง

รถรับส่งเหมือนการเชื่อมโยงนี้เมืองเล็กกับศูนย์ภูมิภาค
กว่า 30 โครงการ ถูกใช้ หรือศึกษาในประเทศจีนในบางเมืองใหญ่ .แต่น้อย บัสเลนในเมืองทำให้มันยากที่จะรักษาความเร็วสูงตามคาด

ปักกิ่ง : 3 เส้น มี 2 สาขา สายทาง ที่สุดโครงการรถไฟฟ้า 1 , วิ่งบนน่าน zhongzhouxian ( เส้นแกนกลางใต้ ) เปิดตัวในเดือนธันวาคม 2005 เส้นและสิ้นสุดลงที่ qianmen demaozhuang ซึ่งเป็น 16 กม. ( 10 ไมล์ ) ยาว 15 กลางหยุด[ 14 ] โครงการรถไฟฟ้า 4 ภายใต้การก่อสร้าง .
: : 2 สายทาง
ฉงชิ่ง : BRT สาย 1 ระหว่างทาง
Dalian : เส้นทาง " บีอาร์ทีเส้นทาง 1 " เริ่มปฏิบัติการในปี 2008
กว่างโจว : BRT สาย 1 ระหว่างทาง
หางโจว : brt เส้นทาง B1 ซึ่งเริ่มดำเนินงานเมื่อวันที่ 22 เมษายน 2549
เฟย์ : 3 สายทาง
จี่ : BRT สาย 1 ระหว่างทาง
คุนหมิง : ระบบเปิดในปี 1999
เซี่ยงไฮ้เป็นโครงการรถไฟฟ้าที่วิ่งระหว่างเซี่ยงไฮ้ตะวันตกและสถานีรถไฟเซี่ยงไฮ้สถานีรถไฟตะวันตกเป็นทาง
เสิ่นหยาง : มากกว่า 6 วางแผนเส้นทาง .
เซินเจิ้น : BRT สาย 1 ระหว่างทาง
อู่ 5 วางแผนเส้นทาง
เซียะเหมิ : 3 สายทาง
เซียน 1 ตะวันออก / ตะวันตกเส้นทางวางแผน
เจิ้งโจว : บรรทัดที่ 1 ทางเชื่อม BRT สายสาขา 8 .
โทรลระบบ [ แก้ไข ]