5. 2 Oasis’s Failure in Hong Kong5.

5. 2 Oasis’s Failure in Hong Kong
5.2.1 Background of Oasis
Oasis is a now-defunct long-haul low-cost airline that was based in Hong Kong. It operated scheduled services to London Gatwick Airport and Vancouver International Airport from its hub, Hong Kong International Airport. It was founded by Rev. Raymond C. Lee, and his wife, Priscilla H. Lee in February 2005 and its inaugural route to London commenced service on October 26, 2006. In 9 April 2008, Oasis's CEO Stephen Miller announced that the company would cease operations after suffering an accumulated loss of HK$1 billion (US$128 million). The company operated for only 18 months.
The failure of Oasis was due to several external factors as well as its own management problems. The external factors, which were out of the control of Oasis, can provide investors with insights on how risky the budget air industry is, while the management failure of Oasis is a reference for investors to evaluate the new entrants, namely Jetstar and Hong Kong Express.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

5. 2 โอเอซิสของความล้มเหลวใน Hong Kong5.2.1 การพื้นหลังของโอเอซิสโอเอซิสตอนนี้ defunct ข้ามโลว์คอสต์สายการบินที่ขึ้นอยู่ใน Hong Kong ได้ ดำเนินการจัดกำหนดการบริการลอนดอนแก็ตและท่าอากาศยานนานาชาติแวนคูเวอร์จาก hub ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง Hong มันก่อตั้ง โดย Lee C. เรย์มอนด์รายได้ และภรรยา Lee H. ปริสเซลาในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2005 และเป็นเส้นทางเข้าสู่ลอนดอนเริ่มบริการ 26 ตุลาคม 2006 9 เมษายน 2551 มิลเลอร์ Stephen CEO ของโอเอซิสประกาศว่า บริษัทจะยุติการดำเนินการหลังจากทุกข์ทรมานการสูญเสียสะสมของ HK$ 1 พันล้าน (สหรัฐอเมริกา $128 ล้าน) บริษัทดำเนินการ 18 เดือนความล้มเหลวของโอเอซิสเนื่องจากปัจจัยภายนอกหลายประการรวมทั้งการจัดการปัญหาของตนเองได้ ปัจจัยภายนอก ซึ่งได้ออกจากการควบคุมของโอเอซิส สามารถให้นักลงทุน มีความเข้าใจในวิธีที่มีความเสี่ยงงบประมาณอากาศมี ในขณะที่ความล้มเหลวในการจัดการของโอเอซิสเป็นการอ้างอิงสำหรับนักลงทุนประเมิน entrants ใหม่ คือ Jetstar และ Hong Kong Express

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

5. ความล้มเหลว 2 โอเอซิสในฮ่องกง
5.2.1 ประวัติความเป็นมาของโอเอซิส
Oasis คือตอนนี้ตายระยะไกลสายการบินต้นทุนต่ำที่อยู่ในฮ่องกง มันดำเนินการกำหนดเวลาการให้บริการไปยังกรุงลอนดอนสนามบิน Gatwick และสนามบินนานาชาติแวนคูเวอร์จากฮับของสนามบินนานาชาติฮ่องกง มันก่อตั้งโดยคุณพ่อเรย์มอนด์ซีลีและภรรยาของเขา Priscilla H. Lee ในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2005 และการเปิดเส้นทางไปยังกรุงลอนดอนเริ่มให้บริการในวันที่ 26 ตุลาคม 2006 ใน 9 เมษายน 2008 ซีอีโอโอเอซิสของสตีเฟ่นมิลเลอร์ประกาศว่า บริษัท จะ ยุติการดำเนินการหลังจากทรมานขาดทุนสะสมของฮ่องกง $ 1000000000 (US $ 128 ล้านบาท) บริษัท ดำเนินการมาเพียง 18 เดือน.
ความล้มเหลวของโอเอซิสเป็นผลมาจากปัจจัยภายนอกหลายเช่นเดียวกับปัญหาการจัดการของตัวเอง ปัจจัยภายนอกที่มีการออกจากการควบคุมของโอเอซิสที่สามารถให้นักลงทุนมีข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับวิธีที่มีความเสี่ยงงบประมาณอุตสาหกรรมเครื่องคือในขณะที่ความล้มเหลวของการบริหารจัดการของโอเอซิสคือการอ้างอิงสำหรับนักลงทุนในการประเมินเข้าใหม่คือเจ็ทสตาและฮ่องกงเอ็กซ์เพรส .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

5 . 2 ความล้มเหลวในโอเอซิสฮ่องกง

5.2.1 พื้นหลังของโอเอซิสโอเอซิส เป็นแล้วตายยาวต้นทุนต่ำสายการบินที่ใช้ในฮ่องกง มันดำเนินการกำหนดเวลาการให้บริการลอนดอนสนามบินแกตวิคและแวนคูเวอร์สนามบินจากฮับ ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง มันก่อตั้งโดยบาทหลวง เรย์มอนด์ ซี อี และภรรยา พริสซิลลา เอช.ลีในกุมภาพันธ์ 2005 และสถาปนาเส้นทางลอนดอนเริ่มบริการเมื่อ 26 ตุลาคม 2549 ใน 9 เมษายน 2008 , โอเอซิสซีอีโอสตีเฟ่น มิลเลอร์ ประกาศว่า บริษัทจะยุติปฏิบัติการหลังจากทุกข์สะสมความสูญเสียของ HK $ 1 พันล้าน ( บาท $ 128 ล้านบาท ) บริษัทที่ดำเนินการเพียง 18 เดือน
ความล้มเหลวของโอเอซิส เนื่องจากปัจจัยภายนอกหลายรวมทั้งการจัดการปัญหาของตัวเองปัจจัยภายนอกที่เป็นออกจากการควบคุมของโอเอซิส สามารถให้นักลงทุนที่มีข้อมูลเชิงลึกในอุตสาหกรรมอากาศงบประมาณมีความเสี่ยงอย่างไร ในขณะที่การบริหารความล้มเหลวของโอเอซิส เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับนักลงทุนเพื่อประเมินรายใหม่ ได้แก่ เจ็ทสตาร์ และฮ่องกง . .