The transition from bias-ply techno

The transition from bias-ply technology to radial design for passenger tires and the
changing fortunes of one of America’s best known industrial centers provide a rich historical
example of environmental and technological changes that had a profound impact on
incumbent firms in a mature industry. These changes in the industry provide the backdrop
to our analysis of Goodyear’s patents. Below, we dig deeper into the innovation responses of
Figure 1 depicts the cumulative number of utility and design patents over the period
1975-2005, combined with the number of new patent applications[4]. The cumulative
number of patents steadily increases throughout these years, demonstrating the firm’s
consistent commitment to technological progress. The trend of new patent applications
is also mainly positive, although it shows a slight decline in the latter part of the 1970s
and in the early 1980s. It could be argued that the slowdown of Goodyear’s innovation in
this period is at least partially related to the complexity of catching-up with the radial
breakthrough. Throughout the 1980s, the number of patent applications remained
relatively constant, in line with the findings of previous studies of decline in the
US-based tire industry over this period (Sull, 2001). In 1995, the innovative performance
of Goodyear took off as the firm sought to revive its firm’s knowledge-based capabilities
by renewing its patent portfolio, which by that time had started to shrink due to the
increasing number of patents getting close to expiration. Figure 1 shows that from 1996
onwards the number of new patent applications is substantially higher than the number
of expired patents, indicating the growth of Goodyear’s innovation portfolio. Hence,
while its competitors were collapsing in the face of technological changes and takeover
threats, the company engaged in the build-up of a solid base of technological capabilities
that enabled it not only to react to the major changes spurred by the radial revolution but
also to push the technological threshold in its industry.
A comparison between the dynamics of new patent applications and the company’s
financial performance offers additional insights into the firm-level conditions under
which Goodyear’s innovation trajectory developed and influenced its competitive
advantage. Table II demonstrates that while innovation shows an increasing trend, the
company’s R&D/Sales ratio remains quite stable, indicating an increase in R&D
productivity. Moreover, the positive pace of new patent applications was sustained despite Goodyear’s bumpy financial performance. In particular, while the company’s
return on equity decreased over the years 1998-2003, the number of new patent
applications shows an overall positive trend, reaching a peak of 288 patent applications
in 2001. Interestingly, the excellent innovative performance reported by the company in
the early 2000s is followed by a substantial improvement in the company’s financial
performance (Table II).
The comparison of the patent production of Goodyear, Bridgestone and Michelin (the
three major players in the international tire industry) over the period 1975-2010[5] is
useful to put Goodyear’s performance in perspective. The analysis reveals that, in terms
of patent production, Goodyear was ahead from the very beginning until the late 1980s,
producing 40 per cent more than the number of patents granted by the other two major
companies. Thus, Goodyear was the innovation leader from the late 1990s until 2010,
overcoming Bridgestone, which was the most innovative company in the previous 15
years largely due to the acquisition of Firestone’s patent portfolio. Hence, with the
exception of the decade following the radial revolution, Goodyear has been the leading
innovator in the global industry.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เปลี่ยนแปลงจากเทคโนโลยีอคติชั้นรัศมีออกแบบยางรถยนต์โดยสารและเปลี่ยนแปลงใหญ่ ๆ ของศูนย์อุตสาหกรรมที่รู้จักกันดีของอเมริกาให้อุดมไปด้วยประวัติศาสตร์ตัวอย่างของการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อม และเทคโนโลยีที่มีผลกระทบอย่างลึกซึ้งบริษัท incumbent ในอุตสาหกรรมที่เติบโต เปลี่ยนแปลงเหล่านี้ในอุตสาหกรรมให้ฉากหลังให้เราวิเคราะห์สิทธิบัตรของ Goodyear ด้านล่าง เราขุดลึกลงในการตอบสนองของนวัตกรรมของรูปที่ 1 แสดงให้เห็นจำนวนสะสมของอรรถประโยชน์และสิทธิบัตรการออกแบบช่วงปี 1975-2005 รวมกับหมายเลขของโปรแกรมประยุกต์สิทธิบัตรใหม่ [4] การสะสมจำนวนสิทธิบัตรอย่างต่อเนื่องเพิ่มปีนี้ เห็นของบริษัทมั่นใจความสอดคล้องกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แนวโน้มของการใช้งานสิทธิบัตรใหม่ก็ส่วนใหญ่เป็นบวก แม้ว่าจะแสดงการลดลงเล็กน้อยในส่วนหลังของสาว ๆและ ในต้นทศวรรษ 1980 มันอาจจะโต้เถียงที่การชะลอตัวของนวัตกรรมของ Goodyearช่วงนี้น้อยบางส่วนเกี่ยวข้องกับความซับซ้อนของจับขึ้นกับรัศมีการความก้าวหน้า ตลอดทศวรรษที่ 1980 จำนวนสิทธิยังคงอยู่ค่อนข้างคง ลึกศึกษาลดลงก่อนหน้านี้อุตสาหกรรมยางที่สหรัฐอเมริกาช่วงนี้ (Sull, 2001) ใน 1995 ประสิทธิภาพการทำงานใหม่ ๆของ Goodyear เอาออกเป็นการฟื้นฟูของบริษัทความรู้ความสามารถของบริษัทโดยเป็นการสานต่อผลงานของสิทธิบัตร ซึ่งตามเวลาที่ได้เริ่มต้นการหดเนื่องในเพิ่มจำนวนสิทธิบัตรที่ได้รับใกล้หมดอายุ รูปที่ 1 แสดงให้เห็นว่าจากปี 1996เป็นต้นไปจำนวนโปรแกรมประยุกต์สิทธิบัตรใหม่มีมากสูงกว่าหมายเลขของสิทธิบัตรหมดอายุ แสดงการเจริญเติบโตของผลงานนวัตกรรมของ Goodyear ดังนั้นในขณะที่คู่แข่งถูกยุบหน้าเปลี่ยนและ takeoverคุกคาม บริษัทหมั้นในการเกิดฐานทึบของความสามารถในเทคโนโลยีที่เปิดใช้งานนั้นไม่เพียงแต่การตอบสนองการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่กระตุ้น โดยการปฏิวัติรัศมี แต่นอกจากนี้การผลักดันขีดจำกัดทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมของการเปรียบเทียบระหว่างของใหม่ใช้งานสิทธิบัตรของบริษัทผลมีเงื่อนไขระดับบริษัทภายใต้เจาะลึกเพิ่มเติมวิถีของ Goodyear ที่นวัตกรรมได้รับการพัฒนา และผลการแข่งขันประโยชน์จากการ ตารางที่สองแสดงให้เห็นถึงที่ในขณะที่นวัตกรรมแสดงแนวโน้มการเพิ่มขึ้น การอัตราส่วน R & D/ขาย บริษัทฯ ยังคงค่อนข้างมีเสถียรภาพ แสดงการเพิ่มขึ้นใน R & Dผลผลิต นอก จังหวะบวกโปรแกรมประยุกต์สิทธิบัตรใหม่ที่ยั่งยืนแม้ มีประสิทธิภาพทางการเงินของ Goodyear หลุม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในขณะที่บริษัทฯส่งคืนผู้ถือหุ้นลดลงกว่าปี 1998-2003 หมายเลขของสิทธิบัตรใหม่โปรแกรมแสดงแนวโน้มโดยรวมบวก ถึงสูงสุดของการใช้งานสิทธิบัตรที่ 288ในปีค.ศ. 2001 เป็นเรื่องน่าสนใจ ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมนวัตกรรมรายงาน โดยบริษัทใน2000s ก่อนตาม ด้วยการพบพัฒนาในบริษัททางการเงินประสิทธิภาพ (ตาราง II)การเปรียบเทียบการผลิตสิทธิบัตร ของ Goodyear บริดจ์สโตนมิชลิน(ผู้เล่นในอุตสาหกรรมยางนานาชาติหลักสาม) ในช่วงปี 1975-2010 [5] คือประโยชน์ใส่ของ Goodyear ประสิทธิภาพในมุมมอง การวิเคราะห์พบว่า ในสิทธิบัตรผลิต Goodyear ได้ล่วงหน้าจากเริ่มต้นจนถึงปลายทศวรรษ 1980ผลิต 40 ร้อยมากกว่าจำนวนสิทธิบัตรที่ได้รับอนุญาตตามหลักสองบริษัท ดังนั้น Goodyear ได้นำนวัตกรรมจากปลายทศวรรษที่ 1990 จนถึง 2010บริดจ์สโตน ซึ่งเป็นบริษัทเป็นนวัตกรรมใน 15 ก่อนหน้านี้ มากเพียงใดปีครบกำหนดส่วนใหญ่จะซื้อของพอร์ตโฟลิโอสิทธิบัตรของ Firestone ดังนั้น มีการข้อยกเว้นของทศวรรษต่อไปนี้การปฏิวัติรัศมี Goodyear ได้นำผู้ริเริ่มในอุตสาหกรรมทั่วโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเปลี่ยนจากเทคโนโลยีอคติในการออกแบบสำหรับยางเรเดียลโดยสารและ
ความมั่งคั่งที่เปลี่ยนแปลงไปของหนึ่งในที่รู้จักกันดีที่สุดของอเมริกาศูนย์อุตสาหกรรมให้ประวัติศาสตร์ที่อุดมไปด้วย
ตัวอย่างของการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมและเทคโนโลยีที่มีผลกระทบต่อ
บริษัท ผู้ดำรงตำแหน่งในอุตสาหกรรมผู้ใหญ่ การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ในอุตสาหกรรมให้ฉากหลัง
การวิเคราะห์ของเราสิทธิบัตรกู๊ดเยียร์ ด้านล่างนี้เราขุดลึกลงไปในการตอบสนองนวัตกรรมของ
รูปที่ 1 แสดงให้เห็นจำนวนสะสมของสาธารณูปโภคและสิทธิบัตรการออกแบบในช่วง
1975-2005 รวมกับจำนวนการใช้งานสิทธิบัตรใหม่ [4] สะสม
จำนวนสิทธิบัตรเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ตลอดทั้งปีที่ผ่านมาแสดงให้เห็นถึง บริษัท
มุ่งมั่นที่สอดคล้องกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แนวโน้มของการยื่นขอจดสิทธิบัตรใหม่
ยังเป็นบวกส่วนใหญ่แม้ว่ามันจะแสดงให้เห็นถึงการลดลงเล็กน้อยในส่วนหลังของปี 1970
และในช่วงต้นปี 1980 มันอาจจะแย้งว่าการชะลอตัวของนวัตกรรมของกู๊ดเยียร์ใน
ช่วงเวลานี้เป็นอย่างน้อยบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับความซับซ้อนของการจับขึ้นกับรัศมี
ความก้าวหน้า ตลอดปี 1980 จำนวนการใช้งานสิทธิบัตรยังคง
คงที่ค่อนข้างสอดคล้องกับผลการศึกษาก่อนหน้านี้ลดลงใน
อุตสาหกรรมยาง US-based ในช่วงนี้ (Sull, 2001) ในปี 1995 ผลการดำเนินงานที่เป็นนวัตกรรมใหม่
ของกู๊ดเยียร์เอาออกเป็น บริษัท พยายามที่จะฟื้น บริษัท ของความสามารถในการใช้ความรู้
โดยการต่ออายุสิทธิบัตรของ บริษัท ซึ่งในเวลานั้นก็เริ่มจะหดตัวลงอันเนื่องมาจาก
การเพิ่มจำนวนของสิทธิบัตรที่ได้รับใกล้หมดอายุ รูปที่ 1 แสดงให้เห็นว่าจาก 1996
เป็นต้นไปจำนวนการใช้งานสิทธิบัตรใหม่เป็นอย่างมากสูงกว่าจำนวน
ของสิทธิบัตรหมดอายุแล้วแสดงให้เห็นการเจริญเติบโตของผลงานนวัตกรรมของกู๊ดเยียร์ ดังนั้น
ในขณะที่คู่แข่งที่ถูกยุบในการเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีและการปฏิวัติ
ภัยคุกคาม บริษัท ร่วมในการสร้างขึ้นจากฐานที่มั่นคงของความสามารถทางเทคโนโลยี
ที่ทำให้มันไม่เพียง แต่จะตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญกระตุ้นโดยการปฏิวัติรัศมี แต่
ยัง ที่จะผลักดันเกณฑ์ทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมของตน.
เปรียบเทียบระหว่างการเปลี่ยนแปลงของการยื่นขอจดสิทธิบัตรใหม่และ บริษัท ฯ มี
ผลการดำเนินงานทางการเงินที่เสนอข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเข้าสู่เงื่อนไขที่ บริษัท ระดับภายใต้
ซึ่งวิถีนวัตกรรมของกู๊ดเยียร์ได้รับการพัฒนาและมีอิทธิพลในการแข่งขัน
ได้เปรียบ ตารางที่แสดงให้เห็นว่าในขณะที่นวัตกรรมที่แสดงให้เห็นแนวโน้มที่เพิ่มขึ้น
ของ บริษัท R & อัตราส่วน D / ขายยังคงมีเสถียรภาพมากแสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นใน R & D
การผลิต นอกจากนี้การก้าวเชิงบวกของการยื่นขอจดสิทธิบัตรใหม่ที่ได้รับอย่างต่อเนื่องแม้จะมีผลการดำเนินงานกู๊ดเยียร์เป็นหลุมเป็นบ่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่ บริษัท ฯ มี
ผลตอบแทนต่อผู้ถือหุ้นลดลงกว่าปี 1998-2003 จำนวนสิทธิบัตรใหม่
การใช้งานที่แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มในเชิงบวกโดยรวมถึงจุดสูงสุดของ 288 ยื่นขอจดสิทธิบัตร
ในปี 2001 ที่น่าสนใจผลการดำเนินงานที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ดีรายงานโดย บริษัท ใน
ในช่วงต้นยุค 2000 ตามด้วยการปรับปรุงอย่างมากในการทางการเงินของ บริษัท
ผลการดำเนินงาน (ตารางที่ II).
การเปรียบเทียบของการผลิตสิทธิบัตรของกู๊ดเยียร์บริดจ์สโตนและมิชลิน (
สามผู้เล่นที่สำคัญในอุตสาหกรรมยางระหว่างประเทศ) ในช่วงระยะเวลา 1975-2010 [5 ] เป็น
ประโยชน์ที่จะนำผลการดำเนินงานกู๊ดเยียร์ในมุมมอง การวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่าในแง่
ของการผลิตสิทธิบัตรกู๊ดเยียร์ที่อยู่ข้างหน้าตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงปลายปี 1980,
การผลิตร้อยละ 40 มากกว่าจำนวนสิทธิบัตรที่ได้รับจากอีกสองคนที่สำคัญ
บริษัท ดังนั้นกู๊ดเยียร์เป็นผู้นำนวัตกรรมจากปลายปี 1990 จนถึงปี 2010
เอาชนะบริดจ์สโตนซึ่งเป็น บริษัท ที่มีนวัตกรรมมากที่สุดในก่อนหน้านี้ 15
ปีที่ผ่านมาส่วนใหญ่จากการเข้าซื้อสิทธิบัตรของไฟร์สโตน ดังนั้นด้วย
ข้อยกเว้นของทศวรรษต่อไปนี้การปฏิวัติรัศมีกู๊ดเยียร์ได้รับการชั้นนำ
ผู้ริเริ่มในอุตสาหกรรมระดับโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเปลี่ยนจากการใช้เทคโนโลยีในการออกแบบเป็นอคติยางรถโดยสารและ
เปลี่ยนโชคชะตาของคนหนึ่งของอเมริกาที่ดีที่สุดที่รู้จักกันในอุตสาหกรรม ศูนย์หาตัวอย่างทางประวัติศาสตร์ของการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อม
รวยและเทคโนโลยีที่มีผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อ
หน้าที่บริษัทในเป็นอุตสาหกรรม การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ในอุตสาหกรรมให้ฉากหลัง
การวิเคราะห์ของกู๊ดเยียร์เป็นสิทธิบัตร ด้านล่างเราขุดลึกเข้าไปในนวัตกรรมการตอบสนองของ
รูปที่ 1 แสดงจำนวนรวมของยูทิลิตี้และสิทธิบัตรการออกแบบช่วง
1975-2005 รวมกับจำนวนของโปรแกรมประยุกต์ใหม่สิทธิบัตร [ 4 ] หมายเลขสะสม
สิทธิบัตรอย่างต่อเนื่องเพิ่มขึ้นตลอดทั้งปีเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ บริษัท เสมอ
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แนวโน้มของการใช้งานสิทธิบัตรใหม่
ยังเป็นบวกส่วนใหญ่ ถึงแม้ว่ามันแสดงให้เห็นว่าลดลงเล็กน้อยในช่วงหลังของทศวรรษที่ 1970
และในไฟต์แรก ๆ มันอาจจะแย้งว่า การชะลอตัวของกู๊ดเยียร์นวัตกรรม
ช่วงเวลานี้เป็นเวลาอย่างน้อยบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับความซับซ้อนของจับกับการพัฒนายางเรเดียล

ตลอดทศวรรษ 1980 จำนวนของการใช้งานสิทธิบัตรยังคง
ค่อนข้างคงที่สอดคล้องกับผลการศึกษาก่อนหน้านี้ของการลดลงใน
เราใช้อุตสาหกรรมยางรถยนต์ในช่วงนี้ ( แรง 1 , 2001 ) ใน 1995 , การแสดงนวัตกรรม
ของกู๊ดเยียร์ เอาเป็น บริษัท พยายามที่จะฟื้นฟูบริษัทฐานความรู้ความสามารถ
โดย renewing ผลงานสิทธิบัตรของตน ซึ่งตอนนั้นเริ่มหดตัว เนื่องจากการเพิ่มจำนวนของสิทธิบัตร
ใกล้จะหมดอายุรูปที่ 1 แสดงให้เห็นว่าจาก 1996
เป็นต้นไปจำนวนจดสิทธิบัตรใหม่จะสูงกว่าตัวเลข
หมดอายุสิทธิบัตรแสดงการเจริญเติบโตของผลงานนวัตกรรมกู๊ดเยียร์ . ดังนั้น ในขณะที่คู่แข่งถูกยุบ
ในหน้าของการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีและการคุกคามการครอบครอง
, บริษัท ร่วมในการสร้างฐานที่แข็งแกร่งของความสามารถทางเทคโนโลยี
นั่นทำให้มันไม่เพียง แต่จะตอบสนองกับการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญขึ้นด้วยการปฏิวัติรัศมีแต่
ยังผลักดันเกณฑ์ทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมของตน การเปรียบเทียบการเปลี่ยนแปลงของจดสิทธิบัตรใหม่ และเสนอผลการดำเนินงานทางการเงินของ บริษัท ใน บริษัท ข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม

ซึ่งระดับเงื่อนไขภายใต้วิถีของการพัฒนาและนวัตกรรมกู๊ดเยียร์อิทธิพล
การแข่งขันของประโยชน์ ตารางที่ 2 แสดงให้เห็นว่าในขณะที่นวัตกรรมแสดงแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นของ บริษัท R ,
& D / ยอดขายรวมยังค่อนข้างมั่นคง ระบุเพิ่มใน R & D
ผลผลิต นอกจากนี้ จังหวะบวกการใช้งานสิทธิบัตรใหม่ของกู๊ดเยียร์ยั่งยืนแม้จะเป็นหลุมเป็นบ่อการเงินงาน โดยเฉพาะส่วนของบริษัท อัตราผลตอบแทนต่อส่วนของผู้ถือหุ้นลดลง
ปีมากกว่าปี ,จำนวนการใช้งานสิทธิบัตร
ใหม่แสดงแนวโน้มโดยรวมบวกถึงจุดสูงสุดของ 288 จดสิทธิบัตร
ในปี 2001 ทั้งนี้ การแสดงนวัตกรรมที่ยอดเยี่ยมที่รายงานโดย บริษัท ในช่วงต้นทศวรรษ 2000
ตามด้วยการปรับปรุงอย่างมากในประสิทธิภาพทางการเงินของบริษัท ( โต๊ะ
2 )
เปรียบเทียบสิทธิบัตรการผลิต และมิชลิน บริดจสโตน กู๊ดเยียร์ (
,สามผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมยางรถยนต์ระหว่างประเทศ ) ในช่วง 1975-2010 [ 5 ]
ประโยชน์ใส่กู๊ดเยียร์ในการแสดงมุมมอง ผลการวิจัย พบว่า ในแง่
การผลิตสิทธิบัตร กู๊ดเยียร์ได้ล่วงหน้าตั้งแต่ต้นจนปลายทศวรรษที่ 1980
การผลิต 40 เปอร์เซ็นต์มากกว่าจำนวนของสิทธิบัตรที่ได้รับโดยอีกสองสาขา
บริษัท ดังนั้นกู๊ดเยียร์เป็นนวัตกรรมผู้นำจากปลายปี 1990 จนถึงปี 2010
เอาชนะบริดจสโตน ซึ่งเป็นนวัตกรรมมากที่สุด บริษัท ในช่วง 15
ปี ส่วนใหญ่เนื่องจากการเข้าซื้อกิจการของ Firestone ผลงานสิทธิบัตรของ ดังนั้น ด้วย
3 ทศวรรษต่อไปนี้การปฏิวัติเรเดียล กูดเยียร์ ได้นำ
ริเริ่มในอุตสาหกรรมทั่วโลก .