A rotating system of mass is in dyn

A rotating system of mass is in dynamic balance when the rotation does not produce any resultant centrifugal force or couple. The system rotates without requiring the application of any external force or couple, other than that required to support its weight. If a system is initially unbalanced, to avoid the stress upon the bearings caused by the centrifugal couple, counterbalancing weights must be added. This is seen when a bicycle wheel gets buckled. The wheel will not rotate itself when stationary due to gravity as it is still statically balanced, but will not rotate smoothly as the centre of mass is to the side of the centre bearing. The spokes on a bike wheel need to be tuned in order to stop this and keep the wheel operating as efficiently as possible

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบการหมุนของมวลเป็นสมดุลแบบไดนามิกเมื่อไม่มีผลิตการหมุนเหวี่ยงผลแก่หรือคู่ใด ๆ ระบบหมุนโดยใช้แรงภายนอกหรือคู่ นอกจากต้องรับน้ำหนักของ ถ้าระบบสมดุลเริ่มต้น การหลีกเลี่ยงความเครียดเมื่อตลับลูกปืนที่เกิดจากแรงเหวี่ยงคู่ counterbalancing น้ำหนักต้องเพิ่มขึ้น นี้จะเห็นได้เมื่อได้รับการงอโค้งล้อรถจักรยาน ล้อจะไม่หมุนเองเมื่อเครื่องเขียนเนื่องจากแรงโน้มถ่วงยังฟิกแบบคงสมดุล แต่จะไม่หมุนได้อย่างราบรื่นเป็นศูนย์กลางของมวลชนในด้านแบริ่งเซ็นเตอร์ ซี่บนล้อรถจักรยานต้องสามารถปรับการหยุดนี้ และทำให้ล้อที่ทำเป็นอย่างมีประสิทธิภาพที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบการหมุนของมวลอยู่ในความสมดุลแบบไดนามิกเมื่อหมุนไม่ได้ผลิตแรงเหวี่ยงผลใด ๆ หรือคู่ ระบบหมุนโดยไม่ต้องมีการประยุกต์ใช้แรงภายนอกใด ๆ หรือคู่อื่น ๆ กว่าที่จำเป็นในการสนับสนุนน้ำหนักของมัน หากระบบไม่สมดุลในขั้นต้นที่จะหลีกเลี่ยงความเครียดเมื่อแบริ่งที่เกิดจากคู่แรงเหวี่ยงถ่วงดุลน้ำหนักจะต้องเพิ่ม นี้จะเห็นเมื่อล้อจักรยานได้รับ buckled ล้อจะไม่หมุนตัวเองเมื่อหยุดนิ่งเนื่องจากแรงโน้มถ่วงในขณะที่มันยังคงความสมดุลแบบคงที่ แต่จะไม่หมุนได้อย่างราบรื่นเป็นศูนย์กลางของมวลคือไปที่ด้านข้างของแบริ่งกลาง ซี่บนล้​​อจักรยานจะต้องมีการปรับเพื่อหยุดนี้และเก็บไว้เป็นปฏิบัติการล้ออย่างมีประสิทธิภาพที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบการหมุนของมวลในสมดุลแบบไดนามิกเมื่อหมุนไม่ผลิตใด ๆ ซึ่งแรงเหวี่ยงหรือคู่ ระบบหมุนโดยไม่ต้องใช้แรงภายนอกใด ๆ หรือคู่อื่นๆ มากกว่า ที่ต้องรองรับน้ำหนักของ ถ้าระบบมันเริ่มขาดดุล เพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดเมื่อแบริ่งที่เกิดจาก 2 จีระบบการหมุนของมวลในสมดุลแบบไดนามิกเมื่อหมุนไม่ผลิตใด ๆ ซึ่งแรงเหวี่ยงหรือคู่ ระบบหมุนโดยไม่ต้องใช้แรงภายนอกใด ๆ หรือคู่อื่นๆ มากกว่า ที่ต้องรองรับน้ำหนักของ ถ้าระบบมันเริ่มขาดดุล เพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดเมื่อแบริ่งที่เกิดจาก 2 จีcounterbalancing น้ำหนักต้องเพิ่ม นี้จะเห็นได้เมื่อล้อจักรยานถูกยุบ ล้อจะหมุนเองเมื่อหยุดนิ่งเนื่องจากแรงโน้มถ่วงของมันยังคงเป็นส่วนที่สมดุล แต่จะไม่หมุนได้อย่างราบรื่นเป็นศูนย์กลางของมวล คือ ด้านข้างของศูนย์แบริ่ง ซี่บนจักรยานล้อต้องจูนเพื่อให้หยุดและให้ดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่สุด ล้อ