Transport Fuel ProductionBio-oil co

Transport Fuel Production
Bio-oil contains less hydrogen per carbon (H/C) atom than do conventional
transport fuels like diesel and gasoline, but it can be hydrogenated (hydrogen
added) to make up for this deficiency and thereby produce transport fuels with
a high H/C ratio. The hydrogen required for the hydrogenation reaction normally
comes from an external source, but it can also be supplied by reforming
a part of the bio-oil into syngas. This method is practiced by Dynamotive, a
Canadian company.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงผลิตน้ำมันชีวภาพประกอบด้วยไฮโดรเจนต่อคาร์บอน (H/C) อะตอมน้อยกว่าปกติทำขนส่งเชื้อเพลิงเช่นน้ำมันดีเซลและเบนซิน แต่มันสามารถเป็น hydrogenated (ไฮโดรเจนเพิ่ม) จัดทำขึ้นสำหรับขาดนี้ และเพื่อผลิตเชื้อเพลิงในการขนส่งด้วยความสูง H/C อัตราส่วน ไฮโดรเจนที่จำเป็นสำหรับปฏิกิริยาไฮโดรจีเนชันปกติมาจากแหล่งภายนอก แต่ได้มา โดยการปฏิรูปเป็นส่วนหนึ่งของน้ำมันชีวภาพใน syngas วิธีการนี้มีประสบการณ์ โดย Dynamotive การบริษัทแคนาดา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

น้ำมันเชื้อเพลิงขนส่งการผลิต
น้ำมันชีวภาพประกอบด้วยไฮโดรเจนน้อยกว่าต่อคาร์บอนไดออกไซด์ (H / C) อะตอมกว่าเดิม
เช่นการขนส่งเชื้อเพลิงดีเซลและเบนซิน แต่ก็สามารถเติมไฮโดรเจน (ไฮโดรเจน
เพิ่ม) จะทำขึ้นสำหรับการขาดนี้และจึงผลิตเชื้อเพลิงการขนส่งที่มี
สูง H / C อัตราส่วน ไฮโดรเจนที่จำเป็นสำหรับปฏิกิริยาไฮโดรปกติ
มาจากแหล่งภายนอก แต่ก็ยังสามารถจัดทำโดยการปฏิรูป
ส่วนหนึ่งของชีวภาพน้ำมันลง syngas วิธีนี้จะปฏิบัติโดย Dynamotive,
บริษัท ของประเทศแคนาดา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งเชื้อเพลิงการผลิตไบโอไฮโดรเจน
น้ำมันมีน้อยต่อคาร์บอน ( H / C ) อะตอมมากกว่าเชื้อเพลิงการขนส่งปกติ
ชอบดีเซลและเบนซิน แต่มันสามารถเป็นไฮโดรเจน ( Hydrogen
เพิ่ม ) เพื่อชดเชยการขาดนี้ และเพื่อผลิตเชื้อเพลิงการขนส่งกับ
อัตราส่วน H / C สูง ไฮโดรเจนที่จำเป็นสำหรับปฏิกิริยาไฮโดรจิเนชันปฏิกิริยาปกติ
ที่มาจากแหล่งภายนอกแต่มันยังสามารถให้โดยเฉพาะ
เป็นส่วนหนึ่งของไบโอ น้ำมันเป็นแก๊ส . วิธีนี้เป็นวิธีที่ปฏิบัติโดย dynamotive ,
บริษัทแคนาดา