think new seat concept will not mat

think new seat concept will not match a distraction of Thai people. Facing each other with knee-to-knee situation is a worse nightmare. Almost Thai people is quite shy. They need privacy and calm on a flight, long flight in particular. For instance, facing unknown person during 6 hours flight time is a catastrophic situation.

However, revenue-based frequent flyer program won't fit with Thai people since low-cost airline fee is essential nowsaday. Calculation on the money that passengers spending on flight fee will not work because almost Thai people get a low return in low cost fee.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนวคิดที่นั่งใหม่คิดว่าจะตรงกับสิ่งรบกวนของคนไทย หันหน้าเข้าหากันกับสถานการณ์เข่าเข่าเป็นฝันร้ายที่เลวร้าย คนไทยเกือบจะค่อนข้างขี้อาย พวกเขาต้องการความเป็นส่วนตัว และสงบบนเที่ยวบิน เที่ยวบินยาวโดยเฉพาะ เช่น หันไปทางคนที่ไม่รู้จักในช่วง 6 ชั่วโมงเวลาเที่ยวบินคือ สถานการณ์รุนแรงขึ้นอย่างไรก็ตาม โปรแกรมสะสมไมล์ที่ใช้รายได้ไม่พอดีกับคนไทยเพราะค่าธรรมเนียมสายการบินต้นทุนต่ำ จำเป็น nowsaday คำนวณจากเงินที่ใช้จ่ายในค่าธรรมเนียมเที่ยวบินผู้โดยสารจะไม่ทำงานเนื่องจากคนไทยเกือบต่ำกลับในต้นทุนต่ำค่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คิดว่าแนวคิดที่นั่งใหม่จะไม่ตรงกับสิ่งที่ทำให้ไขว้เขวของคนไทย หันหน้าเข้าหากันกับสถานการณ์ที่หัวเข่าไปที่หัวเข่าเป็นที่เลวร้ายยิ่งเป็นฝันร้าย คนไทยเกือบค่อนข้างขี้อาย พวกเขาต้องการความเป็นส่วนตัวและเงียบสงบในเที่ยวบินที่มีเที่ยวบินระยะยาวโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยกตัวอย่างเช่นหันหน้าไปทางคนที่ไม่รู้จักในช่วง 6 ชั่วโมงเวลาเที่ยวบินเป็นสถานการณ์ภัยพิบัติ. อย่างไรก็ตามรายได้ตามโปรแกรมสะสมไมล์จะไม่เหมาะสมกับคนไทยมาตั้งแต่ค่าของสายการบินต้นทุนต่ำที่สำคัญคือปัจจุบันต้องการ ในการคำนวณเงินที่ผู้โดยสารใช้จ่ายในการเก็บค่าธรรมเนียมการบินจะไม่ทำงานเพราะคนไทยเกือบจะได้รับผลตอบแทนในระดับต่ำในค่าใช้จ่ายต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คิดว่าแนวคิดที่นั่งใหม่จะไม่ตรงกับความสนใจของคนไทย หันหน้าเข้าหากันกับเข่าสถานการณ์เข่าเป็นฝันร้ายรุนแรง เกือบ คน ไทย ค่อนข้างขี้อาย พวกเขาต้องการความเป็นส่วนตัวและความสงบในเที่ยวบินยาว การบินโดยเฉพาะ ตัวอย่าง ซึ่งไม่รู้จักบุคคลในการบิน 6 ชั่วโมงเป็นสถานการณ์ที่รุนแรงอย่างไรก็ตาม รายได้จากโปรแกรมใบปลิวบ่อยไม่เหมาะกับคนไทย เพราะค่าธรรมเนียมสายการบินต้นทุนต่ำเป็นสิ่งจำเป็นการ . คำนวณจากเงินที่ผู้โดยสารจ่ายค่าเครื่องจะไม่ทำงาน เพราะเกือบทุกคนที่ไทยได้รับผลตอบแทนต่ำในค่าใช้จ่ายต่ำ