ABSTRACT The paper through descript

ABSTRACT
The paper through descriptive analysis sought to explain the needs for transport and logistics research, issues and benefits in transport research.. This is predicated on the fact that transport and logistics problems in developing countries require local solutions that are inherently different from those in more developed countries. The prevailing road environment is often different with climatic factors having a considerable influence on design and performance. Motorcycles, pedal cycles and various forms of non-motorised transport compete with cars, trucks and pedestrians for the use of the available road space, resulting in situations in which the most vulnerable road users are often particularly at risk. However, research has proved to be effective in devising innovative and cost-effective solutions for the provision of access and the facilitation of transport services that meet the need for safe, sustainable access and greater mobility for the poor in developing countries. Over 5 decades after achieving independence, Nigeria still rely on developed nations to conduct the research required to solve their problems in the transport sector. The provision of the relatively small amount of funding needed for researching solutions would appear to be a sound investment for the nation. It is in the light of this that the paper attempt to give examples of the benefits from investment in research in the transport sector, describes programs designed to facilitate innovation and research in the sector in developing countries, identifies the research need and suggests ways in which donors and recipient country organizations can assist in establishing a framework for carrying out research. Keywords: Transport, Research, Impact, Capacity Local, Institutions

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อ The paper through descriptive analysis sought to explain the needs for transport and logistics research, issues and benefits in transport research.. This is predicated on the fact that transport and logistics problems in developing countries require local solutions that are inherently different from those in more developed countries. The prevailing road environment is often different with climatic factors having a considerable influence on design and performance. Motorcycles, pedal cycles and various forms of non-motorised transport compete with cars, trucks and pedestrians for the use of the available road space, resulting in situations in which the most vulnerable road users are often particularly at risk. However, research has proved to be effective in devising innovative and cost-effective solutions for the provision of access and the facilitation of transport services that meet the need for safe, sustainable access and greater mobility for the poor in developing countries. Over 5 decades after achieving independence, Nigeria still rely on developed nations to conduct the research required to solve their problems in the transport sector. The provision of the relatively small amount of funding needed for researching solutions would appear to be a sound investment for the nation. It is in the light of this that the paper attempt to give examples of the benefits from investment in research in the transport sector, describes programs designed to facilitate innovation and research in the sector in developing countries, identifies the research need and suggests ways in which donors and recipient country organizations can assist in establishing a framework for carrying out research. Keywords: Transport, Research, Impact, Capacity Local, Institutions

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อกระดาษผ่านการวิเคราะห์เชิงพรรณนาพยายามที่จะอธิบายความต้องการสำหรับการขนส่งโลจิสติกและการวิจัยปัญหาและผลประโยชน์ในการวิจัยการขนส่ง .. นี้จะบอกกล่าวกับความจริงที่ว่าการขนส่งโลจิสติกและปัญหาในการพัฒนาประเทศจำเป็นต้องมีการแก้ปัญหาในท้องถิ่นที่มีเนื้อแท้ที่แตกต่างจากผู้ที่อยู่ในมากขึ้น ประเทศที่พัฒนาแล้ว
สภาพแวดล้อมในขณะนั้นถนนมักจะเป็นปัจจัยที่แตกต่างกันกับภูมิอากาศที่มีอิทธิพลมากในการออกแบบและประสิทธิภาพการทำงาน รถจักรยานยนต์, รอบเหยียบและรูปแบบต่างๆของการขนส่งที่ไม่ใช้เครื่องยนต์แข่งขันกับรถยนต์, รถบรรทุกและคนเดินเท้าสำหรับการใช้งานของพื้นที่ถนนที่มีอยู่ซึ่งจะมีผลในสถานการณ์ที่ผู้ใช้ถนนที่เปราะบางที่สุดมักจะเป็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีความเสี่ยง อย่างไรก็ตามการวิจัยได้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในการตอบโต้โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมและมีประสิทธิภาพสำหรับการให้การเข้าถึงและการอำนวยความสะดวกในการให้บริการการขนส่งที่ตอบสนองความต้องการเพื่อความปลอดภัยในการเข้าถึงการพัฒนาอย่างยั่งยืนและความคล่องตัวมากขึ้นสำหรับคนยากจนในประเทศกำลังพัฒนา กว่า 5 ทศวรรษที่ผ่านมาหลังจากที่ประสบความสำเร็จเป็นอิสระไนจีเรียยังคงพึ่งพาประเทศที่พัฒนาแล้วจะดำเนินการวิจัยที่จำเป็นในการแก้ปัญหาของพวกเขาในภาคการขนส่ง บทบัญญัติของจำนวนเงินที่ค่อนข้างเล็กของเงินทุนที่จำเป็นสำหรับการวิจัยการแก้ปัญหาจะปรากฏเป็นเสียงการลงทุนเพื่อประเทศชาติ มันเป็นในแง่ของการนี้ว่ามีความพยายามกระดาษเพื่อให้ตัวอย่างของผลประโยชน์จากการลงทุนในการวิจัยในภาคการขนส่งอธิบายโปรแกรมที่ออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและการวิจัยในภาคในประเทศกำลังพัฒนาที่ระบุการวิจัยต้องและแสดงให้เห็นวิธีการที่ ผู้บริจาคและองค์กรผู้รับประเทศสามารถให้ความช่วยเหลือในการสร้างกรอบการทำงานสำหรับการดำเนินการวิจัย คำสำคัญ: การขนส่งการวิจัยผลกระทบความจุท้องถิ่นสถาบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรม
กระดาษผ่านการวิเคราะห์พยายามอธิบายความต้องการสำหรับการขนส่งและโลจิสติกส์ และประโยชน์ในการวิจัยปัญหาการวิจัยการขนส่ง . . . นี้คือ predicated บนความจริงที่ว่า การขนส่งและโลจิสติกส์ ปัญหาในการพัฒนาประเทศต้องแก้ปัญหาภายในที่โดยเนื้อแท้ที่แตกต่างจากผู้ที่อยู่ในประเทศพัฒนามากกว่านามธรรม
กระดาษผ่านการวิเคราะห์พยายามอธิบายความต้องการสำหรับการขนส่งและโลจิสติกส์ และประโยชน์ในการวิจัยปัญหาการวิจัยการขนส่ง . . . นี้คือ predicated บนความจริงที่ว่า การขนส่งและโลจิสติกส์ ปัญหาในการพัฒนาประเทศต้องแก้ปัญหาภายในที่โดยเนื้อแท้ที่แตกต่างจากผู้ที่อยู่ในประเทศพัฒนามากกว่านามธรรม
กระดาษผ่านการวิเคราะห์พยายามอธิบายความต้องการสำหรับการขนส่งและโลจิสติกส์ และประโยชน์ในการวิจัยปัญหาการวิจัยการขนส่ง . . . นี้คือ predicated บนความจริงที่ว่า การขนส่งและโลจิสติกส์ ปัญหาในการพัฒนาประเทศต้องแก้ปัญหาภายในที่โดยเนื้อแท้ที่แตกต่างจากผู้ที่อยู่ในประเทศพัฒนามากกว่านามธรรม
กระดาษผ่านการวิเคราะห์พยายามอธิบายความต้องการสำหรับการขนส่งและโลจิสติกส์ และประโยชน์ในการวิจัยปัญหาการวิจัยการขนส่ง . . . นี้คือ predicated บนความจริงที่ว่า การขนส่งและโลจิสติกส์ ปัญหาในการพัฒนาประเทศต้องแก้ปัญหาภายในที่โดยเนื้อแท้ที่แตกต่างจากผู้ที่อยู่ในประเทศพัฒนามากกว่านามธรรม
กระดาษผ่านการวิเคราะห์พยายามอธิบายความต้องการสำหรับการขนส่งและโลจิสติกส์ และประโยชน์ในการวิจัยปัญหาการวิจัยการขนส่ง . . . นี้คือ predicated บนความจริงที่ว่า การขนส่งและโลจิสติกส์ ปัญหาในการพัฒนาประเทศต้องแก้ปัญหาภายในที่โดยเนื้อแท้ที่แตกต่างจากผู้ที่อยู่ในประเทศพัฒนามากกว่านามธรรม
กระดาษผ่านการวิเคราะห์พยายามอธิบายความต้องการสำหรับการขนส่งและโลจิสติกส์ และประโยชน์ในการวิจัยปัญหาการวิจัยการขนส่ง . . . นี้คือ predicated บนความจริงที่ว่า การขนส่งและโลจิสติกส์ ปัญหาในการพัฒนาประเทศต้องแก้ปัญหาภายในที่โดยเนื้อแท้ที่แตกต่างจากผู้ที่อยู่ในประเทศพัฒนามากกว่า