The air gap is kept to the minimum

The air gap is kept to the minimum possible for the reason
that the more the gap the greater magnetizing force required to
establish a magnetic flux in it. It is also necessary to keep the
gap uniform, which accounts for much of the mechanical
rigidity of the shaft, frame and bedplate in a well designed
motor

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ช่องว่างอากาศอยู่ในระดับต่ำสุดเป็นสาเหตุว่า ยิ่งช่องว่างมากกว่า magnetizing บังคับให้ต้องสร้างฟลักซ์แม่เหล็กใน ยังจำเป็นต้องให้การช่องว่างของชุดยูนิฟอร์ม การบัญชีสำหรับมากของเครื่องจักรกลความแข็งแกร่งของเพลา เฟรม และ bedplate ในการตกแต่งมอเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ช่องว่างอากาศจะถูกเก็บไว้ที่จะเป็นไปได้น้อยด้วยเหตุผล
ว่ายิ่งช่องว่างแรง magnetizing มากขึ้นจำเป็นต้องมีการ
สร้างสนามแม่เหล็กในนั้น นอกจากนี้ยังจำเป็นที่จะทำให้
ช่องว่างเครื่องแบบซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากของกล
ความแข็งแกร่งของเพลากรอบและ Bedplate ในการออกแบบด้วย
มอเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ช่องว่างอากาศจะถูกเก็บให้น้อยที่สุดเป็นไปได้ด้วยเหตุผล
ยิ่งว่างยิ่งกระตุ้นแรงต้อง
สร้างฟลักซ์แม่เหล็กใน มันก็ยังเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้
ช่องว่างเครื่องแบบ , ที่บัญชีสำหรับมากของความแข็งแกร่งเชิงกล
ของเพลา กรอบและ bedplate ในการออกแบบ
ดี มอเตอร์