required, CONTRACTOR shall seek the

required, CONTRACTOR shall seek the way to provide the insurance by themselves.
m) CONTRACTOR and SUBCONTRACTOR of any tier shall comply with and be subject to the terms, exception, conditions and limitations of the insurance affected by OWNER pursuant to this Article. OWER shall be indemnified by the CONTRACTOR should the OWNER be unable to recover under any policy as a result of a breach or similar by the CONTRACTOR/SUBCONTRACTOR.
n) CONTRACTOR shall be responsible for the management and administration of the policy on behalf of OWNER. In the event of any claims under the policy, CONTRACTOR and SUBCONTRACTOR shall comply with the Claim Procedure to be prepared by OWNER. In no event will OWNER administer any claims for which CONTRACTOR is responsible.
o) All deductibles applicable to the insurance stipulated in insurance policy whether or not advised before bid submission and whether or not specified herein shall be for the account of and be paid by CONTRACTOR.
p) All costs and incidental expenses incurred in relation to claims under the policy shall be borne by CONTRACTOR.
q) In the event that extensions to the period of insurance are due to the CONTRACTOR such an additional premium shall be to CONTRACTOR’s costs. in the event of increase of CONTRACT PRICE an an additional premium become due the additional premium shall be to CONTRACTOR’s costs.
CONTRACTOR shall provide and maintain at its own sole cost the following insurances which shall be primary and not contributing to any insurance carried by OWNER:
B. Marine Cargo Insurance
Marine Cargo and/or Air Cargo Insurance covering all material and/or equipment for incorporation into the WORK. The cover shall not less than one hundred and ten percent (110%) of the CIF value of such EQUIPMENT AND MATERIALS whilst in transit and/or shipment from outside Thailand until delivery to the SITE and whilst in storage anywhere in the world during such transit / shipment including return shipments.
Cover provided on Institute “All Risks” conditions and extensions known as:
Institute Cargo Clauses (A)
Institute War Clauses (Cargo)
Institute Strikes Riots and Civil Commotion Clauses
Institute Theft, Pilferage and Non-Delivery (Insured Value) Clauses
Institute Air Cargo Clause (All Risks)
Institute War Clause (Air)
Institute Strikes Riots and Civil Commotion Clauses (Air)
Undisclosed damage clause 90 DAYS
50 : 50 Clause

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จำเป็น ผู้รับเหมาจะแสวงหาวิธีการให้ประกัน ด้วยตัวเองm) ผู้รับเหมาและผู้รับเหมาย่อยของระดับใดก็จะปฏิบัติตาม และเป็นไปตามเงื่อนไข ยกเว้น เงื่อนไข และข้อจำกัดของการประกันภัยที่ได้รับผลกระทบเจ้าตามบทความนี้ OWER จะเป็น indemnified โดยผู้รับเหมาเจ้าควรสามารถกู้คืนภายใต้ใด ๆ นโยบาย จากการละเมิด หรือคล้ายกันโดยการที่ผู้รับเหมาเหมาn) ผู้รับเหมาจะต้องรับผิดชอบการจัดการและการบริหารนโยบายในนามของเจ้าของ ในกรณีที่สิทธิเรียกร้องใด ๆ ภายใต้นโยบาย ผู้รับเหมาและผู้รับเหมาย่อยจะสอดคล้องกับกระบวนการเรียกร้องจะจัดเตรียมเจ้า ไม่ จะเจ้าของจัดการสินไหมทดแทนใด ๆ ที่ผู้รับเหมารับผิดชอบo) deductibles ทั้งหมดที่ใช้กับกรมธรรม์กำหนดในประกันไม่ก่อนส่งประมูล และ ไม่ระบุซึ่งจะของบัญชี และเป็นผู้จ่ายผู้รับเหมาp) ต้นทุนและค่าใช้จ่ายผาดเผิน ๆ ที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับสิทธิเรียกร้องภายใต้นโยบายทั้งหมดจะถูกแบกรับ โดยผู้รับเหมาq) ในกรณีที่มีส่วนขยายรอบระยะเวลาของการประกันจากผู้รับเหมา เช่นการเติมพรีเมี่ยมจะมีต้นทุนของผู้รับเหมา ในกรณีที่เพิ่มขึ้นของราคาของสัญญาพรีเมี่ยมเพิ่มเติมเป็นครบกำหนดพิเศษเพิ่มเติมจะเป็นต้นทุนของผู้รับเหมาผู้รับเหมาจะให้ และรักษาตนเองแต่เพียงผู้เดียวต้นทุนประกันดังต่อไปนี้ซึ่งจะเป็นหลัก และไม่สนับสนุนการประกันภัยใด ๆ ที่ดำเนินการ โดยเจ้าของ:เกิดประกันภัยขนส่งสินค้าทางทะเลทะเลขนส่งสินค้าและ/หรืออากาศขนส่งสินค้าประกันครอบคลุมทั้งหมดวัสดุ/ อุปกรณ์ในการทำงานประสานกัน ครอบคลุมจะไม่น้อยกว่าหนึ่งร้อย และ 10% (110%) มูลค่า CIF ของอุปกรณ์และวัสดุเช่นในขณะที่ในการส่งต่อหรือส่งจากต่างประเทศจนถึงจัดส่ง ไปยังไซต์ และขณะเก็บทั่วโลกในระหว่างขนส่งเช่น / จัดส่งสินค้ารวมถึงการจัดส่งคืนสินค้าครอบคลุมบริการในสถาบันสภาพ "ทุกความเสี่ยง" และส่วนขยายที่เรียกว่า:สถาบันการขนส่งสินค้าส่วน (A)ส่วนสงครามสถาบัน (ขนส่ง)สถาบันจลาจลนัดหยุดงานและหลีกหนีความวุ่นวายแพ่งอนุประโยคสถาบันขโมย Pilferage และอนุประโยคไม่จัด (ค่าประกัน)สถาบันแอร์คาร์โก้ส่วน (ความเสี่ยงทั้งหมด)ส่วนสงครามสถาบัน (อากาศ)สถาบันจลาจลนัดหยุดงานและหลีกหนีความวุ่นวายแพ่งอนุประโยค (อากาศ)ส่วนคำสั่งไม่เปิดเผยความเสียหาย 90 วันส่วน 50:50

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จำเป็นต้องใช้ผู้รับเหมาจะแสวงหาวิธีการที่จะให้ประกันโดยตัวเอง.
เมตร) ผู้รับเหมาและผู้รับเหมาช่วงของชั้นใด ๆ ที่จะต้องปฏิบัติตามและต้องอยู่ภายใต้เงื่อนไขข้อยกเว้นเงื่อนไขและข้อ จำกัด ของการประกันได้รับผลกระทบโดยเจ้าของตามข้อนี้ ower จะได้รับการคุ้มครองโดยผู้รับเหมาควรเจ้าของไม่สามารถที่จะกู้คืนภายใต้นโยบายใด ๆ ที่เป็นผลมาจากการละเมิดหรือคล้ายกันโดยผู้รับเหมา / ผู้รับเหมาช่วง.
n) ผู้รับเหมาจะต้องรับผิดชอบในการบริหารจัดการและการบริหารงานของนโยบายในนามของเจ้าของ ในกรณีที่มีการเรียกร้องใด ๆ ภายใต้นโยบายผู้รับเหมาและผู้รับเหมาช่วงจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการเรียกร้องที่จะจัดทำขึ้นโดยเจ้าของ ในกรณีที่ไม่มีเจ้าของจะดูแลเรียกร้องใด ๆ ที่ผู้รับเหมาเป็นผู้รับผิดชอบ.
o) deductibles ทั้งหมดที่ใช้บังคับกับการประกันที่ระบุไว้ในนโยบายการประกันหรือไม่ให้คำแนะนำก่อนที่จะยื่นเสนอราคาและหรือไม่ได้ระบุไว้ในที่นี้จะเป็นบัญชีและจะจ่ายโดยผู้รับเหมา .
ณ ) ค่าใช้จ่ายทั้งหมดและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นในความสัมพันธ์กับการเรียกร้องภายใต้นโยบายจะต้องแบกรับโดยผู้รับเหมา.
ด) ในกรณีที่ขยายระยะเวลาของการประกันเนื่องจากผู้รับเหมาเช่นเบี้ยประกันภัยเพิ่มให้เป็นค่าใช้จ่ายของผู้รับเหมา ในกรณีที่มีการเพิ่มขึ้นของราคาตามสัญญาเป็นนักการพรีเมี่ยมที่เพิ่มขึ้นกลายเป็นเนื่องจากพรีเมี่ยมที่เพิ่มขึ้นจะเป็นค่าใช้จ่ายของผู้รับเหมา.
ผู้รับเหมาต้องจัดให้มีและบำรุงรักษาค่าใช้จ่าย แต่เพียงผู้เดียวของตัวเองการประกันภัยต่อไปซึ่งจะเป็นหลักและไม่เอื้อต่อการประกันใด ๆ ที่ดำเนินการโดยเจ้าของ:
บี สินค้าประกันภัยทางทะเลและขนส่งสินค้าทางทะเลและ / หรือการขนส่งสินค้าทางอากาศประกันภัยครอบคลุมทุกวัสดุและ / หรืออุปกรณ์สำหรับการรวมตัวเข้ามาในงาน
หน้าปกจะต้องไม่น้อยกว่าหนึ่งร้อยและร้อยละสิบ (110%) ของมูลค่า CIF ของอุปกรณ์ดังกล่าวและวัสดุในขณะที่การขนส่งและ / หรือการส่งสินค้าจากต่างประเทศจนกว่าจะส่งมอบให้กับเว็บไซต์และในขณะที่ในการจัดเก็บที่ใดก็ได้ในโลกในระหว่างการขนส่งดังกล่าว . /
การจัดส่งรวมถึงการจัดส่งกลับมาปกคลุมให้บริการในสถาบัน"ความเสี่ยงทั้งหมด" เงื่อนไขและนามสกุลรู้จักกันในนามสถาบันข้อ Cargo (A) สถาบันสงครามข้อ (Cargo) สถาบันโต้จลาจลและความปั่นป่วนของพลเมืองข้อขโมยสถาบันการฉกฉวยและไม่จัดส่ง (จากราคาประกัน ) ข้อสถาบันข้อขนส่งสินค้าทางอากาศ(ความเสี่ยงทั้งหมด) สถาบันสงครามข้อ (Air) สถาบันโต้จลาจลและความปั่นป่วนของพลเมืองข้อ (Air) ความเสียหายที่ไม่เปิดเผยข้อ 90 วัน50: 50 ข้อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้องการผู้รับเหมาจะแสวงหาวิธีที่จะให้ประกัน โดยตัวเอง
m ) ผู้รับเหมาและผู้รับเหมาช่วงของชั้นที่จะต้องปฏิบัติตามและต้องอยู่ภายใต้เงื่อนไข ข้อยกเว้น เงื่อนไขและข้อจำกัดของประกันภัยที่ได้รับผลกระทบ โดยเจ้าของ ตามบทความนี้โอเวอร์จะ indemnified โดยผู้รับเหมาควรเจ้าของไม่สามารถกู้ภายใต้นโยบายใด ๆที่เป็นผลของการละเมิดหรือคล้ายกันโดยผู้รับเหมา / ผู้รับเหมาช่วง .
n ) ผู้รับเหมาจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดการ และการบริหารนโยบายในนามของเจ้าของ ในเหตุการณ์ของการเรียกร้องใด ๆภายใต้นโยบายผู้รับเหมาและผู้รับเหมาช่วงจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการเรียกร้องเพื่อเตรียมโดยเจ้าของ ในกรณีที่จะไม่มีการเรียกร้องใด ๆที่เจ้าของให้ผู้รับเหมารับผิดชอบ .
o ) ทั้งหมด deductibles ใช้กับประกันภัยที่ระบุไว้ในนโยบายการประกันหรือไม่ทราบก่อนการส่งการเสนอราคาหรือไม่ ที่ระบุไว้ในที่นี้จะเป็นบัญชีและได้รับเงินจากผู้รับเหมา
P ) ต้นทุนและค่าใช้จ่ายเล็กน้อยที่เกิดขึ้นในความสัมพันธ์กับการเรียกร้องภายใต้นโยบายจะเป็นพาหะโดยผู้รับเหมา .
Q ) ในกรณีที่ให้ขยายระยะเวลาเอาประกันภัยเนื่องจากผู้รับเหมาดังกล่าวเพิ่มเติมพรีเมี่ยมจะเป็นค่าใช้จ่ายของผู้รับเหมา ในกรณีของการเพิ่มราคาของสัญญาเพิ่มเติมพิเศษเป็นเนื่องจากพรีเมี่ยมเพิ่มเติมจะเป็นค่าใช้จ่ายของผู้รับเหมา
ผู้รับเหมาจะให้และรักษาที่ของตัวเองแต่เพียงผู้เดียวค่าใช้จ่ายต่อไปนี้การประกันซึ่งจะเป็นหลักประกันใด ๆและไม่เกิดโดยเจ้าของ :
b ประกันภัยการขนส่งสินค้าทางทะเล การขนส่งสินค้าทางทะเล
และ / หรือเครื่องบินขนส่งสินค้า ประกันภัย ครอบคลุมทั้งวัสดุและ / หรืออุปกรณ์เพื่อเข้าไปในงาน