Thai Tribune International News Agency(TTIN) News Desk Daily Report Ap การแปล - Thai Tribune International News Agency(TTIN) News Desk Daily Report Ap ไทย วิธีการพูด

Thai Tribune International News Age

Thai Tribune International News Agency(TTIN) News Desk Daily Report April 13, 2014 ______________________________________________________________ Share: They mostly come in bright orange color but they are universally called "Black Box". The most important one at the moment may have just gone dead. PERTH, Australia – Following four strong underwater signals in the past week, all has gone quiet in the hunt for the missing Malaysia Airlines jet, meaning the batteries in the plane's all-important black boxes may finally have died.
Despite having no new transmissions from the black boxes' locator beacons to go on, air and sea crews were continuing their search in the southern Indian Ocean on Sunday for debris and any sounds that may still be emanating. They are desperately trying to pinpoint where the Boeing 777 could be amid an enormous patch of deep ocean.
No new electronic pings have been detected since Tuesday by an Australian ship dragging a U.S. Navy device that listens for flight recorder signals. Once officials are confident that no more sounds will be heard, a robotic submersible will be sent down to slowly scour for wreckage.
"We're now into Day 37 of this tragedy," said aviation expert Geoffrey Thomas. "The battery life on the beacons is supposed to last 30 days. We're hoping it might last 40 days. However, it's been four or five days since the last strong pings. What they're hoping for is to get one more, maybe two more pings so they can do a triangulation of the sounds and try and narrow the (search) area."
Recovering the plane's flight data and cockpit voice recorders is essential for investigators to try to figure out what happened to Flight 370, which vanished March 8. It was carrying 239 people, mostly Chinese, while en route from Kuala Lumpur, Malaysia, to Beijing.
After analyzing satellite data, officials believe the plane flew off course for an unknown reason and went down in the southern Indian Ocean off Australia's west coast. Investigators trying to determine what happened to the plane are focusing on four areas -- hijacking, sabotage and personal or psychological problems of those on board.
Two sounds heard a week ago by the Australian ship Ocean Shield, which was towing the ping locator, were determined to be consistent with the signals emitted from the black boxes. Two more pings were detected in the same general area Tuesday, but no new ones have been picked up since then.
Australian Prime Minister Tony Abbott has expressed confidence that the pings picked up by the Ocean Shield were coming from the plane's two black boxes, but he cautioned that finding the actual aircraft could take a long time.
"There's still a lot more work to be done and I don't want anyone to think that we are certain of success, or that success, should it come, is going to happen in the next week or even month. There's a lot of difficulty and a lot of uncertainty left in this," Abbott said Saturday in Beijing, where he was wrapping up a visit to China.
Searchers want to pinpoint the exact location of the source of the sounds -- or as close as they can get -- before sending the Bluefin 21 submersible down. It will not be deployed until officials are confident that no other electronic signals will come, and that they have narrowed the search area as much as possible.
The underwater search zone is currently a 500-square-mile patch of the seabed, about the size of Los Angeles.
The sub takes six times longer to cover the same area as the ping locator, and will need about six weeks to two months to canvass the current underwater zone. The signals are also coming from 15,000 feet below the surface, which is the deepest the sub can dive.
The surface area being searched on Sunday for floating debris was 22,203 square miles of ocean extending about 1,367 miles northwest of Perth. Up to 12 planes and 14 ships were participating in the hunt.
Back to top
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Thai Tribune International News Agency(TTIN) News Desk Daily Report April 13, 2014 ______________________________________________________________ Share: They mostly come in bright orange color but they are universally called "Black Box". The most important one at the moment may have just gone dead. PERTH, Australia – Following four strong underwater signals in the past week, all has gone quiet in the hunt for the missing Malaysia Airlines jet, meaning the batteries in the plane's all-important black boxes may finally have died. Despite having no new transmissions from the black boxes' locator beacons to go on, air and sea crews were continuing their search in the southern Indian Ocean on Sunday for debris and any sounds that may still be emanating. They are desperately trying to pinpoint where the Boeing 777 could be amid an enormous patch of deep ocean.No new electronic pings have been detected since Tuesday by an Australian ship dragging a U.S. Navy device that listens for flight recorder signals. Once officials are confident that no more sounds will be heard, a robotic submersible will be sent down to slowly scour for wreckage."We're now into Day 37 of this tragedy," said aviation expert Geoffrey Thomas. "The battery life on the beacons is supposed to last 30 days. We're hoping it might last 40 days. However, it's been four or five days since the last strong pings. What they're hoping for is to get one more, maybe two more pings so they can do a triangulation of the sounds and try and narrow the (search) area."Recovering the plane's flight data and cockpit voice recorders is essential for investigators to try to figure out what happened to Flight 370, which vanished March 8. It was carrying 239 people, mostly Chinese, while en route from Kuala Lumpur, Malaysia, to Beijing.After analyzing satellite data, officials believe the plane flew off course for an unknown reason and went down in the southern Indian Ocean off Australia's west coast. Investigators trying to determine what happened to the plane are focusing on four areas -- hijacking, sabotage and personal or psychological problems of those on board.Two sounds heard a week ago by the Australian ship Ocean Shield, which was towing the ping locator, were determined to be consistent with the signals emitted from the black boxes. Two more pings were detected in the same general area Tuesday, but no new ones have been picked up since then.Australian Prime Minister Tony Abbott has expressed confidence that the pings picked up by the Ocean Shield were coming from the plane's two black boxes, but he cautioned that finding the actual aircraft could take a long time."There's still a lot more work to be done and I don't want anyone to think that we are certain of success, or that success, should it come, is going to happen in the next week or even month. There's a lot of difficulty and a lot of uncertainty left in this," Abbott said Saturday in Beijing, where he was wrapping up a visit to China.Searchers want to pinpoint the exact location of the source of the sounds -- or as close as they can get -- before sending the Bluefin 21 submersible down. It will not be deployed until officials are confident that no other electronic signals will come, and that they have narrowed the search area as much as possible.The underwater search zone is currently a 500-square-mile patch of the seabed, about the size of Los Angeles.The sub takes six times longer to cover the same area as the ping locator, and will need about six weeks to two months to canvass the current underwater zone. The signals are also coming from 15,000 feet below the surface, which is the deepest the sub can dive.The surface area being searched on Sunday for floating debris was 22,203 square miles of ocean extending about 1,367 miles northwest of Perth. Up to 12 planes and 14 ships were participating in the hunt. Back to top
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ทริบูนไทยสำนักข่าวต่างประเทศ (TTIN) ข่าวโต๊ะรายงานประจำวัน 13 เมษายน 2014 ______________________________________________________________ แบ่งปัน: พวกเขามาในสีส้มสดใส แต่พวกเขาจะเรียกว่าสากล "กล่องดำ" หนึ่งที่สำคัญที่สุดในขณะนี้อาจจะหายไปเพียงแค่ตาย เพิร์ ธ ประเทศออสเตรเลีย - ตามสี่สัญญาณใต้น้ำที่แข็งแกร่งในสัปดาห์ที่ผ่านมาทั้งหมดได้หายไปเงียบสงบในล่าหายไปมาเลเซียเจ็ทสายการบินที่มีความหมายแบตเตอรี่ในระนาบของกล่องดำทั้งหมดที่สำคัญที่สุดอาจมีผู้เสียชีวิต.
แม้จะไม่มีการส่งสัญญาณใหม่จาก กล่องดำ 'บีคอนที่ตั้งที่จะไปในลูกเรืออากาศและทางทะเลอย่างต่อเนื่องค้นหาของพวกเขาในมหาสมุทรอินเดียทางตอนใต้ในวันอาทิตย์สำหรับเศษและเสียงใด ๆ ที่อาจจะยังคงเล็ดลอดออกมา พวกเขาจะพยายามอย่างยิ่งที่จะระบุที่โบอิ้ง 777 ที่อาจจะท่ามกลางแพทช์มหาศาลของทะเลลึก.
ไม่มีการส่ง Ping อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ได้รับการตรวจพบเมื่อวันอังคารโดยเรือลากออสเตรเลียอุปกรณ์กองทัพเรือสหรัฐที่ฟังสัญญาณบันทึกการบิน เมื่อเจ้าหน้าที่มีความมั่นใจว่าจะไม่มีเสียงมากขึ้นจะได้ยินดำน้ำหุ่นยนต์จะถูกส่งลงไปอย่างช้า ๆ กลั้วสำหรับซากปรักหักพัง.
"เราตอนนี้เป็นวันที่ 37 ของโศกนาฏกรรมนี้" ผู้เชี่ยวชาญการบินโทมัสเจฟฟรีย์กล่าวว่า "แบตเตอรี่บนบีคอนควรจะมีอายุการใช้งาน 30 วัน. เราหวังว่ามันอาจจะมีอายุ 40 วัน. แต่จะได้รับสี่หรือห้าวันนับตั้งแต่การส่ง Ping แข็งแกร่งสุดท้าย. สิ่งที่พวกเขากำลังหวังที่จะได้รับอีกหนึ่ง อาจจะสองปิงมากขึ้นเพื่อให้พวกเขาสามารถทำสมการของเสียงและพยายาม จำกัด (ค้นหา) พื้นที่. "
การกู้คืนเครื่องบินข้อมูลการบินและบันทึกเสียงในห้องนักบินเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนักวิจัยพยายามที่จะคิดออกว่าเกิดขึ้นกับเที่ยวบิน 370 ซึ่งหายไป 8 มีนาคมมันถือ 239 คนจีนส่วนใหญ่ในขณะที่เส้นทางจากกัวลาลัมเปอร์มาเลเซียไปยังกรุงปักกิ่ง.
หลังจากการวิเคราะห์ข้อมูลดาวเทียมเจ้าหน้าที่เชื่อว่าเครื่องบินบินออกนอกเส้นทางโดยไม่ทราบสาเหตุและเดินลงไปในมหาสมุทรอินเดียทางตอนใต้ของออสเตรเลียออก ฝั่งตะวันตก นักวิจัยพยายามที่จะตรวจสอบสิ่งที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินที่มีการมุ่งเน้นไปที่พื้นที่สี่ -. หักหลังการก่อวินาศกรรมและปัญหาส่วนตัวหรือจิตใจของผู้ที่อยู่บนเรือ
สองเสียงที่ได้ยินในสัปดาห์ที่ผ่านมาโดยเรือออสเตรเลียโอเชียโล่ซึ่งได้รับการลากที่ตั้งปิงอยู่ มุ่งมั่นที่จะให้สอดคล้องกับสัญญาณที่ปล่อยออกมาจากกล่องดำ สองปิงมากขึ้นถูกตรวจพบในพื้นที่เดียวกันทั่วไปวันอังคารที่ แต่ยังไม่มีคนใหม่ได้รับการหยิบขึ้นมาตั้งแต่นั้น.
นายกรัฐมนตรีออสเตรเลียโทนี่แอ๊บบอตได้แสดงความมั่นใจว่าการส่ง Ping หยิบขึ้นมาโดยโล่มหาสมุทรมาจากเครื่องบินสองกล่องสีดำ แต่ เขาเตือนว่าการหาเครื่องบินเกิดขึ้นจริงอาจใช้เวลานาน.
"ยังคงทำงานมากขึ้นที่จะทำและผมไม่ต้องการให้ใครคิดว่าเราเป็นหนึ่งของความสำเร็จหรือความสำเร็จที่มันควรจะมาเป็นไป เกิดขึ้นในสัปดาห์หน้าหรือแม้กระทั่งเดือน. มีจำนวนมากเป็นความยากลำบากและจำนวนมากของความไม่แน่นอนที่เหลืออยู่ในนี้ "แอ๊บบอตกล่าวว่าในวันเสาร์ที่กรุงปักกิ่งที่เขาถูกห่อไปเยือนประเทศจีน.
ค้นหาที่ต้องการที่จะระบุตำแหน่งที่แน่นอนของแหล่งที่มา ของเสียง - หรือที่ใกล้ที่สุดเท่าที่พวกเขาจะได้รับ - ก่อนที่จะส่งครีบน้ำเงิน 21 จุ่มลง มันจะไม่ถูกนำไปใช้จนเจ้าหน้าที่มีความมั่นใจว่าไม่มีสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ จะมาและว่าพวกเขาได้ลดพื้นที่การค้นหามากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้.
โซนการค้นหาใต้น้ำในขณะนี้แพทช์ 500 ตารางไมล์ของก้นทะเลเกี่ยวกับขนาด ของ Los Angeles.
ย่อยจะใช้เวลาหกครั้งอีกต่อไปเพื่อให้ครอบคลุมในบริเวณเดียวกับที่ตั้งปิงและจะต้องเกี่ยวกับหกสัปดาห์ถึงสองเดือนที่จะหาเสียงโซนใต้น้ำในปัจจุบัน นอกจากนี้ยังมีการส่งสัญญาณมาจาก 15,000 ฟุตใต้พื้นผิวซึ่งเป็นที่ลึกที่สุดย่อยสามารถดำน้ำ.
พื้นที่ผิวการค้นหาในวันอาทิตย์สำหรับเศษลอยเป็น 22,203 ตารางไมล์ของมหาสมุทรขยายประมาณ 1,367 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองเพิร์ ธ ถึง 12 และ 14 เครื่องบินเรือที่เข้าร่วมในการล่าสัตว์.
ขึ้นไปข้างบน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
สำนักข่าวต่างประเทศ ไทย ทริบูน ( ttin ) รายงาน 24 ชั่วโมงข่าวประจำวัน 13 เมษายน 2014 ______________________________________________________________ ร่วมกัน : พวกเขาส่วนใหญ่มาในสีส้มสดใส แต่พวกเขาจะสามารถเรียกว่า " กล่อง " สีดำ ที่สำคัญที่สุดคนหนึ่งในขณะนี้ อาจจะต้องไปตาย เพิร์ธ , ออสเตรเลีย–สี่ต่อไปนี้สัญญาณแรงใต้น้ำในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมาทั้งหมดได้หายไปเงียบในล่าสำหรับหายเจ็ตสายการบินมาเลเซีย , ความหมายของแบตเตอรี่ในเครื่องของ all-important กล่องสีดำในที่สุดก็อาจตายได้ แม้จะไม่มีการส่งสัญญาณ
ใหม่จากกล่องดำที่ตั้งสัญญาณไปบนอากาศและลูกเรือทะเลต่อเนื่องพบว่าค้นหาในมหาสมุทรอินเดียภาคใต้ในวันอาทิตย์และเศษ เสียงใด ๆที่อาจยังคงถูกบรรเลง .พวกเขาพยายามที่จะระบุที่โบอิ้ง 777 สามารถแพทช์ใหญ่ท่ามกลางทะเลลึก
ไม่ปิ๊งใหม่อิเล็กทรอนิกส์ได้ถูกตรวจพบตั้งแต่วันอังคาร โดยมีออสเตรเลียกองทัพเรือสหรัฐฯเรือลากอุปกรณ์ที่ฟังสัญญาณบันทึกการบิน เมื่อเจ้าหน้าที่มีความมั่นใจว่าไม่มีเสียงจะถูกได้ยิน ตู้จุ่ม จะถูกส่งลงช้าๆ
ค้นหาซาก" ตอนนี้เรากำลังเป็น 37 วันแห่งโศกนาฏกรรมนี้ , " กล่าวว่าผู้เชี่ยวชาญด้านการบินเจฟฟรี่โทมัส " แบตเตอรี่บนบีคอนจะอยู่ได้ 30 วัน เราหวังว่ามันอาจจะช่วง 40 วัน อย่างไรก็ตาม มันมี 4 หรือ 5 วัน ตั้งแต่ช่วงที่แข็งแรง โทรศัพท์ สิ่งที่พวกเขาหวังที่จะได้รับมากกว่าหนึ่งหรือสองเพิ่มเติมโทรศัพท์เพื่อให้พวกเขาสามารถทำสามเส้าของเสียงและลองและแคบ ( ค้นหา ) "
พื้นที่การกู้คืนข้อมูลการบินของเครื่องบิน และนักบินบันทึกเสียงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนักวิจัยเพื่อพยายามที่จะคิดออกว่าเกิดอะไรขึ้นกับเที่ยวบิน 370 ซึ่งหายตัวไปวันที่ 8 มีนาคม มันแบก 239 คน จีนเป็นส่วนใหญ่ ในขณะที่เส้นทางจากกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย ถึงปักกิ่ง
หลังจากการวิเคราะห์ข้อมูลดาวเทียมเจ้าหน้าที่เชื่อว่า เครื่องบินบินออกไปแน่นอน สำหรับเหตุผลที่ไม่รู้จักและลงไปในภาคใต้มหาสมุทรอินเดียนอกชายฝั่งตะวันตกของออสเตรเลีย นักวิจัยพยายามที่จะกำหนดสิ่งที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินจะเน้น 4 ด้าน -- พยายามก่อวินาศกรรมและปัญหาส่วนตัว หรือจิตของผู้ที่อยู่ในคณะกรรมการ .
2 ได้ยินเสียง เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยเรือทะเลออสเตรเลียโล่ซึ่งเป็น ปิง ที่ตั้ง ลากจูง โดยพิจารณาให้สอดคล้องกับสัญญาณที่ออกมาจากกล่องสีดำ อีกสอง ปิ๊ง ถูกตรวจพบในบริเวณเดียวกัน วันอังคาร แต่ไม่ใหม่ได้รับเลือกขึ้นตั้งแต่นั้นมา
นายกรัฐมนตรีออสเตรเลีย Tony แอ๊บบอตได้แสดงความมั่นใจว่า ปิ๊ง รับโล่จากมหาสมุทรมาเป็นเครื่องสีดำ 2 กล่องแต่เขาเตือนว่า การค้นหาเครื่องบินที่เกิดขึ้นจริงอาจต้องใช้เวลานาน .
" ยังมีงานอีกมากที่ต้องทำ และผมไม่อยากให้ใครคิดว่าเราเป็นหนึ่งของความสำเร็จ หรือสำเร็จก็มา กำลังจะเกิดขึ้นในสัปดาห์หน้าหรือเดือน มีความยากและทำลายทิ้งในนี้ " Abbott กล่าวว่าเสาร์ ในปักกิ่งที่เขาตัดมาเยือนประเทศจีน
ค้นหาต้องการหาตำแหน่งที่แน่นอนของแหล่งที่มาของเสียง หรือปิดเป็นเช่นที่พวกเขาสามารถได้รับ . . ก่อนส่งครีบ 21 จุ่มลง จะได้ไม่ต้องใช้จนกว่าเจ้าหน้าที่มีความมั่นใจว่าไม่มีสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ จะมา และพวกเขาได้ลดลงพื้นที่ค้นหามากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ .
โซนการค้นหาใต้น้ำปัจจุบันเป็น 500 ตารางไมล์แพทช์ของก้นทะเล , เกี่ยวกับขนาดของ Los Angeles .
ย่อยใช้เวลานานถึง 6 ครั้งเพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่เดียวกันเป็นปิง ที่ตั้ง และจะต้องประมาณหกสัปดาห์ถึงสองเดือน ถามสารทุกข์สุขดิบ โซนใต้ในปัจจุบัน สัญญาณยังมาจาก 15 , 000 ฟุตใต้พื้นผิวซึ่งเป็นที่ลึกที่สุดดำน้ำสามารถดำน้ำ .
พื้นที่ผิวที่ถูกค้นหาในวันอาทิตย์เป็นเศษซากลอย 22203 ตารางไมล์ของมหาสมุทรขยายเกี่ยวกับ 367 ไมล์ตะวันตกเฉียงเหนือของเพิร์ธ ถึง 12 เครื่องบิน 14 ลำเข้าร่วมในการล่าสัตว์
กลับไปด้านบน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: