transportation infrastructure. Last

transportation infrastructure. Lastly, from 2002 to 2007 (Fig. 3 and
Table 1), Jeddah witnessed a significant infill development pattern
at the north and east sides of Jeddah. Minor sprawl and leapfrog
development occurred in the north and east fringes of Jeddah

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง สุดท้ายนี้ จาก 2002 2007 (Fig. 3 และตาราง 1), เจดดาห์เห็นรูปแบบการพัฒนาฉนวนอย่างมีนัยสำคัญที่ด้านเหนือ และตะวันออกของเจดดาห์ รองนั่นและ leapfrogการพัฒนาที่เกิดขึ้นในเจดดาห์ชานเหนือ และตะวันออก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง สุดท้าย 2002-2007 (รูปที่. 3 และ
ตารางที่ 1), เจดดาห์เห็นรูปแบบการพัฒนา infill อย่างมีนัยสำคัญ
ทางตอนเหนือและด้านตะวันออกของเจดดาห์ แผ่กิ่งก้านสาขาไมเนอร์และก้าวกระโดด
การพัฒนาที่เกิดขึ้นในภาคเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือขอบของเจดดาห์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง สุดท้ายจาก 2002 ถึง 2007 ( ภาพที่ 3
ตาราง 1 ) เจดดาห์เป็นรูปแบบการพัฒนาที่สำคัญ infill
ที่ด้านเหนือ และตะวันออกของเจดดาห์ . นอนกางแขนกางขาเล็กน้อยและพัฒนาการ leapfrog
เกิดขึ้นใน fringes เหนือและตะวันออกของคิวบา