Aerojet Rocketdyne (Rocketdyne) ann

Aerojet Rocketdyne (Rocketdyne) announced on June 17 that its AR1 engine preburner had achieved full-power—verifying injector design parameters—during a series of tests earlier this month at NASA’s Stennis Space Center (SSC) in Mississippi.
Aerojet Rocketdyne is developing the AR1 engine for use in the United Launch Alliance’s (ULA) Atlas V and proposed Vulcan launch vehicles in response to recent criticism, and prohibitive legislation, concerning ULA’s use of Russian-made RD-180 engines for U.S. national security launches.
Rocketdyne has continued development of the AR1 despite ULA’s stated preference for Blue Origin‘s BE-4 engine as a successor to the RD-180.
“We are convinced our AR1 engine is the fastest, lowest cost, lowest risk way for the United States to guarantee assured access to space, proof of which is our successful preburner test,” said Rocketdyne’s President and CEO Eileen Drake. “The AR1 engine is the most advanced oxygen-rich, hydrocarbon engine in development in the United States.”
ULA’s final decision regarding an RD-180 successor is expected before the end of the year.
Rocketdyne began AR1 development in 2014 and, since that time, has met several developmental milestones. SSC preburner testing is a continuation of prior preburner testing conducted at NASA’s Marshall Space Flight Center (MSFC) and Rocketdyne’s Sacramento, California, location.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Aerojet Rocketdyne (Rocketdyne) ประกาศณวันที่ 17 มิถุนายนว่า preburner ของเครื่องยนต์ AR1 ประสบความสำเร็จใช้พลังงานเต็ม — ตรวจสอบพารามิเตอร์การออกแบบหัวฉีดซึ่งในระหว่างการทดสอบเดือนก่อนหน้านี้ที่ของนา Stennis พื้นที่ Center (SSC) ในมิสซิสซิปปีAerojet Rocketdyne เป็นพัฒนาโปรแกรม AR1 สำหรับใช้งานในสหรัฐเปิดตัวพันธมิตรของ (ULA) Atlas V และรถเปิดตัววูลแคนเสนอในการตอบสนองต่อคำติชมล่า และออกกฎหมายห้ามปราม เกี่ยวกับการใช้ของ ULA รัสเซียทำ RD-180 เครื่องยนต์เพื่อความปลอดภัยแห่งชาติสหรัฐอเมริกาเปิดตัวRocketdyne ได้อย่างต่อเนื่องพัฒนา AR1 แม้มีความต้องการระบุของ ULA Blue Origin จะ-4 เครื่องยนต์เป็นแบบ RD-180"เราเชื่อของเราเครื่องยนต์ AR1 เป็นต้นทุนที่เร็วที่สุด ต่ำสุด ต่ำสุดเสี่ยงวิธีสำหรับไทยประกันมั่นใจเข้าถึงพื้นที่ หลักฐานที่เป็นทดสอบ preburner ของเราประสบความสำเร็จ กล่าวว่า แดรกของไอลีน CEO และประธานของ Rocketdyne "เครื่องยนต์ AR1 เป็นเครื่องยนต์ไฮโดรคาร์บอนอุดมด้วยออกซิเจน ขั้นสูงสุดในการพัฒนาในสหรัฐอเมริกา"ตัดสินใจขั้นสุดท้ายของ ULA สืบ RD-180 มีคาดว่าก่อนสิ้นปีRocketdyne เริ่มพัฒนา AR1 ในปี 2557 และ ตั้งแต่เวลา ได้พบเหตุการณ์สำคัญของพัฒนาการหลาย Preburner SSC ที่ทดสอบมีความต่อเนื่องของ preburner ก่อนการทดสอบดำเนินการที่ศูนย์เที่ยวบินอวกาศมาร์แชลล์ของของนาซ่า (MSFC) และ Rocketdyne ของซาคราเมนโท แคลิฟอร์เนีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แอร์โรเจ็ท rocketdyne ( rocketdyne ) ประกาศเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน ที่ preburner เครื่องยนต์ ar1 ของมันได้รับเต็มพลังการตรวจสอบพารามิเตอร์การออกแบบหัวฉีดในชุดของการทดสอบก่อนหน้านี้เดือนของนาซาที่ศูนย์อวกาศสเตนนิส ( SSC ) ในมิสซิสซิปปี้แอร์โรเจ็ท rocketdyne คือการพัฒนาเครื่องยนต์ ar1 สำหรับใช้ในสหรัฐเปิดตัวพันธมิตร ( Ula ) Atlas V และเสนอวัลแคนเปิดยานพาหนะในการตอบสนองต่อการวิจารณ์ล่าสุดและกฎหมายห้ามปราม เกี่ยวกับชื่อ ใช้ของรัสเซียได้เปิดตัว rd-180 เครื่องยนต์สำหรับการรักษาความปลอดภัยแห่งชาติสหรัฐอเมริกาrocketdyne มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของ ar1 แม้ชื่อก็ระบุการตั้งค่าสำหรับต้นฟ้า be-4 เครื่องยนต์เป็นทายาท rd-180 ." เราเชื่อว่า เครื่องยนต์ ar1 ของเราเป็นที่เร็วที่สุด ถูกที่สุด ต้นทุน วิธีเสี่ยงต่ำสุดสำหรับสหรัฐอเมริการับประกันมั่นใจเข้าถึงพื้นที่ , หลักฐานที่ทดสอบ preburner ของเราประสบความสำเร็จ กล่าวว่า rocketdyne เป็นประธานและซีอีโอ ไอลีน เดรก " ar1 เครื่องยนต์มีออกซิเจนสูงที่สุดที่อุดมไปด้วยเครื่องยนต์ไฮโดรคาร์บอนในการพัฒนาในสหรัฐอเมริกา”ชื่อสุดท้ายของการตัดสินใจเกี่ยวกับ rd-180 ทายาทคาดว่าก่อนสิ้นปีrocketdyne เริ่มพัฒนา ar1 ในปี 2014 และตั้งแต่เวลาที่ได้เจอหลายเหตุการณ์ที่พัฒนาการ . การทดสอบ preburner SSC คือความต่อเนื่องของการทดสอบก่อน preburner จัดขึ้น ณศูนย์การบินอวกาศมาร์แชลของนาซา ( msfc ) และ rocketdyne คือ แซคราเมนโต , แคลิฟอร์เนีย , สถานที่