The gasoline fueled single cylinder

The gasoline fueled single cylinder generator engines are well established and available in the market with reasonable
price, in the other hand the biogas fueled engine for electric generator is not well established yet. The purpose of this
research is to find simple conversion method from gasoline to biogas fueled of the single cylinder four stroke engines.
For this purpose, the biogas should be upgraded to the level of zero H2S impurity and zero level of H2O content. The
carburetor of the gasoline engine was replaced and only component of the mixer of the fuel and air were used. The
intake of the biogas fueled should be completed with valve that can be opened automatically by vacuum of the
suction stroke of the engine. To increase the performance of the engine, the liquefied petroleum gas (LPG) was added
to the mixture up to 80% of biogas and 20% LPG.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องยนต์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูบเดียวแบบเบนซินเป็นเชื้อเพลิงดีขึ้น และมีในตลาดเหมาะสม
ราคา ในอีกเครื่องยนต์ก๊าซชีวภาพ fueled สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ดีสำเร็จได้ วัตถุประสงค์นี้
การวิจัยคือการ หาวิธีแปลงง่ายจากน้ำมันและก๊าซชีวภาพเป็นเชื้อเพลิงของสูบเดียวสี่จังหวะเครื่องยนต์
สำหรับวัตถุประสงค์นี้ ก๊าซชีวภาพควรได้รับการอัพเกรดระดับของมลทินไข่เน่าเป็นศูนย์และศูนย์ระดับเนื้อหา H2O ใน
คาร์บูเรเตอร์ของเครื่องยนต์เบนซินได้เท่านั้น และแทนส่วนประกอบของเครื่องผสมของเชื้อเพลิง และอากาศใช้ ใน
บริโภคของก๊าซชีวภาพเป็นเชื้อเพลิงควรถูกเติม ด้วยวาล์วที่สามารถเปิดโดยอัตโนมัติ โดยการดูดของ
จังหวะดูดของเครื่องยนต์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ มีเพิ่มก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี)
การผสมถึง 80% ของแก๊ส LPG และก๊าซชีวภาพและ 20%

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

น้ำมันเชื้อเพลิงกระบอกเดียวเครื่องยนต์กำเนิดไฟฟ้าจะดีขึ้นและมีอยู่ในตลาดที่มีความเหมาะสม
ราคาในขณะที่ก๊าซชีวภาพเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ไฟฟ้าจะไม่ดีขึ้นยัง วัตถุประสงค์ในการนี้
การวิจัยคือการหาวิธีการแปลงง่ายจากน้ำมันเบนซินเพื่อผลิตก๊าซชีวภาพเชื้อเพลิงของกระบอกเดียวเครื่องยนต์สี่จังหวะ
ในการนี้ก๊าซชีวภาพควรจะได้รับการอัพเกรดในระดับของศูนย์บริสุทธิ์ H2S และศูนย์ระดับของเนื้อหา H2O
คาร์บูเรเตอร์ของเครื่องยนต์เบนซินถูกแทนที่และเพียงส่วนประกอบของเครื่องผสมน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศที่ถูกนำมาใช้
ปริมาณของก๊าซชีวภาพเชื้อเพลิงควรจะแล้วเสร็จพร้อมวาล์วที่สามารถเปิดได้โดยอัตโนมัติโดยสูญญากาศของ
จังหวะการดูดของเครื่องยนต์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) เพิ่ม
ส่วนผสมได้ถึง 80% ของการผลิตก๊าซชีวภาพและ 20% แอลพีจี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เบนซินเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื้อเพลิงเครื่องยนต์สูบเดียวจะขึ้นได้ดี และพร้อมใช้งานในตลาด ด้วยราคาที่สมเหตุสมผล
ในมืออื่น ๆสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซชีวภาพในเครื่องยนต์สันดาปไม่ได้ดีขึ้นเลย วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้คือ เพื่อหาวิธีการแปลงง่ายๆ
น้ำมันเชื้อเพลิงจากก๊าซชีวภาพของถังเดียวสี่จังหวะเครื่องยนต์ .
สำหรับวัตถุประสงค์นี้ก๊าซชีวภาพควรปรับระดับศูนย์ h2s บริสุทธิ์และศูนย์ ( H2O )
คาร์บูเรเตอร์ของเครื่องยนต์เบนซินแทน และส่วนประกอบของเครื่องผสมของเชื้อเพลิงและอากาศที่ใช้
ปริมาณก๊าซชีวภาพเชื้อเพลิงจะเสร็จสิ้นกับวาล์วที่สามารถเปิดได้โดยอัตโนมัติ โดยการดูดสูญญากาศของ
จังหวะของเครื่องยนต์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ส่วนก๊าซปิโตรเลียมเหลว ( LPG ) คือเพิ่ม
ที่ผสมได้ถึง 80% และ 20% ของก๊าซ LPG