Mr. Carr believes that IT is a perf

Mr. Carr believes that IT is a perfect example of an infrastructural technology. Like other
infrastructural technologies (such as railroads), IT is a transport mechanism that carries digital information. Again, just like railroads, it is “far more valuable when shared than when used in isolation.” Many IT functions are highly scalable and, when combined with technical standards, become highly replicable. For these reasons, IT prices are subject to rapid deflation. “The cost of processing power has dropped…from $480 per million instructions per second (MIPS) in 1978 to $50 per MIPS in 1985 to $4 per MIPS in 1995.” IT’s evolution has mirrored that of early infrastructural technologies.
As with other infrastructural technologies, “IT provided forward-looking companies advantage early in its build-out, when it could still be owned like a proprietary technology.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นายคาร์เชื่อว่า เป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของเทคโนโลยีการรัฐมนตรี เช่นกันเทคโนโลยีรัฐมนตรี (เช่นรถราง), ได้ระบบการโอนถ่ายข้อมูลดิจิทัลที่ อีก เหมือนรถราง เป็น "มากกว่ามีคุณค่าเมื่อใช้ร่วมกันมากกว่าเมื่อใช้แยก" ฟังก์ชันมันมากจะเร็ว และ เมื่อรวมกับมาตรฐานทางเทคนิค กลายเป็นสูงสามารถจำลองแบบ ด้วยเหตุนี้ ราคามันจะขึ้นอยู่กับภาวะเงินฝืดอย่างรวดเร็ว "ต้นทุนของการประมวลผลได้ลดลง...จาก $480 ต่อล้านคำสั่งต่อวินาที (MIPS) ในปี 1978 ไป $50 ต่อ MIPS ในปี 1985 ถึง $4 ต่อ MIPS 1995" วิวัฒนาการของมันมีมิเรอร์ของเทคโนโลยีรัฐมนตรีก่อนตาม ด้วยเทคโนโลยีอื่น ๆ รัฐมนตรี "ประโยชน์จากบริษัทมันมาก่อนในการสร้างออก เมื่อมันยังจะเป็นเจ้าของเช่นเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นายคาร์เชื่อว่ามันเป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐาน เหมือนกับคนอื่น ๆ
เทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐาน (เช่นรถไฟ) มันเป็นกลไกการขนส่งที่ดำเนินข้อมูลดิจิตอล อีกครั้งเช่นเดียวกับทางรถไฟมันคือ "ไกลที่มีค่ามากขึ้นเมื่อใช้ร่วมกันกว่าเมื่อนำมาใช้ในการแยก." ฟังก์ชั่นไอทีจำนวนมากเป็นอย่างสูงที่ปรับขนาดได้และเมื่อรวมกับมาตรฐานทางเทคนิคกลายเป็นจำลองสูง ด้วยเหตุนี้ราคาไอทีอาจมีการภาวะเงินฝืดอย่างรวดเร็ว "ค่าใช้จ่ายของพลังการประมวลผลได้ลดลง ... จาก $ 480 ต่อล้านคำสั่งต่อวินาที (MIPS) ในปี 1978 ถึง $ 50 ต่อ MIPS ในปี 1985 ถึง $ 4 ต่อ MIPS ในปี 1995" วิวัฒนาการของมันได้สะท้อนว่าเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐานในช่วงต้น.
เช่นเดียวกับเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ "มันให้ประโยชน์ บริษัท คาดการณ์ล่วงหน้าในช่วงต้นของการสร้างออกเมื่อมันยังคงเป็นเจ้าของเช่นเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์."

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นายคาร์ กล่าวว่า เป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐาน . ชอบเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ
( เช่นทางรถไฟ ) เป็นกลไกการขนส่งที่มีข้อมูลดิจิตอล อีกครั้งเช่นเดียวกับรถไฟ มันเป็น " ห่างไกลมีคุณค่ามากขึ้นเมื่อใช้ร่วมกัน มากกว่าเวลาที่ใช้ในการแยก " หน้าที่มันมากเป็นอย่างสูงที่ปรับขนาดได้และเมื่อรวมกับมาตรฐานทางเทคนิคกลายเป็นสูงสามารถจําลองแบบ . ด้วยเหตุผลเหล่านี้ มันราคาอาจมีการอย่างรวดเร็ว ภาวะเงินฝืด " ต้นทุนของพลังการประมวลผลที่ได้ลดลง . . . . . . . จาก $ 480 ต่อล้านคำสั่งต่อวินาที ) ใน 1978 ถึง $ 50 ต่อ Min ในปี 1985 ที่ $ 4 ต่อ Min ใน 1995 . " มันวิวัฒนาการได้สะท้อนว่าเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐานก่อน ด้วยเทคโนโลยีปัจจุบัน
เป็นอื่น ๆ" มันให้ประโยชน์ในช่วงต้นของ บริษัท โดยสร้างออกมาเมื่อมันอาจจะยังเป็นเหมือนเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ "