The network architecture is expecte

The network architecture is expected to provide sufficient network fault tolerance, redundancy, reconfigurability, scalability, and reliability consistent with system fault detection, fault isolation, and false alarm rate expectations. Highly accurate and time efficient fault detection and isolation in the mission environment is needed to efficiently maintain aircraft operational readiness.
The specific fiber optic network architecture should facilitate both preventive and corrective fleet maintenance. An example of preventative maintenance includes the ability to readily inspect and clean WRA and cable plant connectors.
Examples of corrective maintenance include: 1) the ability to repair a faulty connector terminus pin or socket in the aircraft cable harness, 2) the ability to efficiently remove and replace a faulty aircraft WRA, and 3) the ability to repair or replace a broken fiber in the aircraft cable plant.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สถาปัตยกรรมเครือข่ายคาดว่าจะให้ยอมรับข้อบกพร่องของเครือข่ายเพียงพอ ซ้ำ reconfigurability ขนาด และความน่าเชื่อถือสอดคล้องกับระบบตรวจสอบข้อบกพร่อง ข้อบกพร่องแยก และเตือนอัตราความคาดหวัง ตรวจหาข้อบกพร่องที่มีประสิทธิภาพสูงแม่นยำ และเวลาและแยกในภารกิจที่จำเป็นเพื่อรักษาเครื่องบินเตรียมพร้อมในการดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสถาปัตยกรรมเครือข่ายใยแก้วนำแสงไฟเบอร์เฉพาะควรช่วยบำรุงรักษากองเรือทั้งป้องกัน และแก้ไข ตัวอย่างของการบำรุงรักษาเชิงป้องกันรวมถึงความสามารถในการตรวจสอบ และทำความสะอาด WRA และสายเคเบิลเชื่อมต่อโรงงานพร้อมตัวอย่างของการบำรุงรักษาแก้ไข: 1) ความสามารถในการซ่อมแซมการเชื่อมต่อผิดพลาดนัส pin หรือซ็อกเก็ตเทียมสายอากาศยาน 2)ความสามารถในการเอาออก และแทนเครื่องบินผิดพลาด WRA และ 3)ความสามารถในการซ่อมแซม หรือแทนไฟเบอร์แตกในโรงงานสายการบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สถาปัตยกรรมเครือข่ายคาดว่าจะให้ยอมรับความผิดเครือข่ายเพียงพอซ้ำซ้อน reconfigurability, scalability และความน่าเชื่อถือสอดคล้องกับการตรวจสอบความผิดของระบบแยกความผิดและความคาดหวังอัตราการเตือนที่ผิดพลาด สูงที่ถูกต้องและเวลาตรวจสอบความผิดที่มีประสิทธิภาพและการแยกในสภาพแวดล้อมการปฏิบัติภารกิจที่จำเป็นในการรักษาอย่างมีประสิทธิภาพเครื่องบินพร้อมในการดำเนินงาน.
ใยแก้วนำแสงที่เฉพาะเจาะจงสถาปัตยกรรมเครือข่ายควรอำนวยความสะดวกทั้งการป้องกันและการบำรุงรักษายานพาหนะที่ถูกต้อง ตัวอย่างของการบำรุงรักษาเชิงป้องกันรวมถึงความสามารถในการตรวจสอบและพร้อม WRA สะอาดและการเชื่อมต่อสายเคเบิล.
ตัวอย่างของการบำรุงรักษาที่ถูกต้อง ได้แก่ 1) ความสามารถในการซ่อมแซมขาสถานีเชื่อมต่อผิดพลาดหรือซ็อกเก็ตในชุดสายไฟที่เครื่องบิน 2) ความสามารถในการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลบและแทนที่ WRA เครื่องบินผิดพลาดและ 3) ความสามารถในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใยหักในพืชสายเคเบิลเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สถาปัตยกรรมเครือข่ายคาดว่าจะให้ทนความผิดซ้ำซ้อน reconfigurability เพียงพอ , เครือข่าย , scalability และความน่าเชื่อถือที่สอดคล้องกับระบบตรวจจับผิดผิดแยก และความคาดหวังอัตราปลุกเท็จ สูงที่ถูกต้องและเวลาการตรวจสอบความผิดที่มีประสิทธิภาพและการแยกในภารกิจสภาพแวดล้อมจะต้องมีประสิทธิภาพรักษาอากาศยานปฏิบัติการความพร้อม
เฉพาะใยแก้วนำแสงเครือข่ายสถาปัตยกรรมควรอำนวยความสะดวกให้ทั้งการป้องกันและแก้ไขซ่อมบำรุงเรือ ตัวอย่างของการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน รวมถึงความสามารถในการตรวจสอบและทำความสะอาดพร้อม wra สายเคเบิลและตัวเชื่อมต่อพืช
ตัวอย่างของการบำรุงรักษาเชิงแก้ไข ได้แก่ 1 ) ความสามารถที่จะซ่อมแซมความผิดพลาดต่อปลายทาง pin หรือซ็อกเก็ตในเครื่องบินสายเทียม ,2 ) ความสามารถในการได้อย่างมีประสิทธิภาพลบและแทนที่ wra อากาศยานเสียหาย และ 3 ) ความสามารถในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนไฟเบอร์แตกในเครื่องบินสายพืช