The implementation of the Highway S

The implementation of the Highway Safety Manual (HSM) at the state level has the potential to allow transportation agencies to proactively address safety concerns. However, the widespread utilization of HSM faces significant barriers as many state departments of transportations (DOTs) do not have sufficient HSM-required highway inventory data. Many techniques have been utilized by state DOTs and local agencies to collect highway inventory data for other purposes. Nevertheless, it is unknown which of these methods or any combination of them is capable of efficiently collecting the required dataset while minimizing cost and safety concerns. The focus of this study is to characterize the capability of existing methods for collecting highway inventory data vital to the implementation of the recently published HSM. More specifically, this study evaluated existing highway inventory methods through a nationwide survey and a field trial of identified promising highway inventory data collection (HIDC) methods on various types of highway segments. A comparative analysis was conducted to present an example on how to incorporate weights provided by state DOT stakeholders to select the most suitable HIDC method for the specific purpose.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นำของคู่มือการปลอดภัยในทางหลวง (HSM) ในระดับรัฐมีศักยภาพให้หน่วยงานการขนส่งเพื่อความกังวลด้านความปลอดภัยที่อยู่ทุกวันนี้ อย่างไรก็ตาม ใช้ประโยชน์อย่างแพร่หลายของ HSM เผชิญอุปสรรคสำคัญเป็นหลายรัฐแผนกรถยนต์ (จุด) ไม่มีข้อมูลคงต้อง HSM หลวงเพียงพอ มีการใช้เทคนิคหลายจุดรัฐและหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อรวบรวมข้อมูลสินค้าคงคลังทางหลวงสำหรับวัตถุประสงค์อื่น อย่างไรก็ตาม มันเป็นที่รู้จักซึ่งวิธีการเหล่านี้ หรือการรวมกันของพวกเขามีความสามารถในการรวบรวมชุดข้อมูลที่จำเป็นในขณะที่ลดต้นทุนและความปลอดภัยความกังวลได้อย่างมีประสิทธิภาพ จุดเน้นของการศึกษานี้คือการ กำหนดลักษณะความสามารถของวิธีการที่มีอยู่สำหรับการรวบรวมข้อมูลสินค้าคงคลังทางหลวงสำคัญการดำเนินของ HSM เพิ่งเผยแพร่ อื่น ๆ โดยเฉพาะ ศึกษาประเมินวิธีสินค้าคงคลังทางหลวงที่มีอยู่ทั่วประเทศสำรวจและทดลองใช้ฟิลด์ที่ระบุสัญญาทางหลวงวิธีสินค้าคงคลังข้อมูลเก็บรวบรวม (HIDC) ส่วนทางหลวงประเภทต่าง ๆ วิเคราะห์เปรียบเทียบวิธีนำเสนอตัวอย่างเกี่ยวกับวิธีการรวมน้ำหนักโดยสถานะจุดเสียเพื่อเลือกวิธีการ HIDC เหมาะสมที่สุดสำหรับวัตถุประสงค์เฉพาะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การดำเนินงานของคู่มือการใช้งานความปลอดภัยทางหลวง (HSM) ในระดับรัฐมีศักยภาพที่จะช่วยให้หน่วยงานขนส่งเชิงรุกอยู่ที่ความกังวลด้านความปลอดภัย อย่างไรก็ตามการใช้อย่างแพร่หลายของ HSM ใบหน้าอุปสรรคสำคัญเช่นหน่วยงานของรัฐหลายขนส่ง (จุด) ไม่ได้มีเพียงพอข้อมูลสินค้าคงคลังทางหลวง HSM ที่จำเป็น เทคนิคจำนวนมากได้ถูกนำมาใช้ด้วยจุดของรัฐและหน่วยงานท้องถิ่นในการเก็บรวบรวมข้อมูลสินค้าคงคลังทางหลวงเพื่อวัตถุประสงค์อื่น ๆ แต่มันไม่เป็นที่รู้จักซึ่งวิธีการเหล่านี้หรือการรวมกันของพวกเขาใด ๆ ที่เป็นความสามารถในการได้อย่างมีประสิทธิภาพการเก็บรวบรวมชุดข้อมูลที่จำเป็นต้องใช้ในขณะที่ลดค่าใช้จ่ายและกังวลด้านความปลอดภัย ความสำคัญของการศึกษาครั้งนี้คือการอธิบายลักษณะความสามารถในการวิธีการที่มีอยู่ในการเก็บรวบรวมข้อมูลสินค้าคงคลังทางหลวงความสำคัญต่อการดำเนินงานของการตีพิมพ์เมื่อเร็ว ๆ นี้ HSM โดยเฉพาะอย่างยิ่งการศึกษาครั้งนี้ได้รับการประเมินวิธีการที่มีอยู่ในสินค้าคงคลังทางหลวงผ่านการสำรวจทั่วประเทศและการทดลองภาคสนามของทางหลวงระบุแนวโน้มการเก็บรวบรวมข้อมูลสินค้าคงคลัง (HIDC) วิธีการเกี่ยวกับประเภทต่างๆของกลุ่มทางหลวง การวิเคราะห์เปรียบเทียบได้ดำเนินการที่จะนำเสนอตัวอย่างเกี่ยวกับวิธีการที่จะรวมน้ำหนักให้ผู้มีส่วนได้เสียโดยรัฐ DOT เพื่อเลือกวิธีการ HIDC ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับวัตถุประสงค์เฉพาะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใช้ทางหลวงคู่มือความปลอดภัย ( HSM ) ในระดับรัฐมีศักยภาพที่จะช่วยให้หน่วยงานขนส่ง วันนี้อยู่ที่ความกังวลด้านความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม การใช้อย่างแพร่หลายของ HSM ใบหน้าอุปสรรคสำคัญเป็นหน่วยงานของรัฐหลายแห่งการคมนาคม ( จุด ) ไม่มี HSM เพียงพอเป็นทางหลวงข้อมูลสินค้าคงคลัง .หลายเทคนิคที่ได้รับไปใช้ประโยชน์ โดยจุดรัฐและหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อรวบรวมทางหลวงข้อมูลสินค้าคงคลังเพื่อวัตถุประสงค์อื่น ๆ แต่มันไม่รู้จัก ซึ่งวิธีการเหล่านี้หรือการรวมกันใด ๆของพวกเขาจะสามารถมีประสิทธิภาพการจัดเก็บข้อมูลที่ต้องการ ในขณะที่ลดต้นทุน และความกังวลด้านความปลอดภัยการศึกษานี้มุ่งที่จะศึกษาความสามารถของวิธีการเดิมเพื่อรวบรวมข้อมูลสินค้าคงคลังทางหลวงที่สำคัญเพื่อใช้ในการเผยแพร่เมื่อเร็ว ๆ นี้ HSM . มากขึ้นโดยเฉพาะการศึกษานี้ใช้วิธีการสำรวจทางหลวงผ่านสินค้าคงคลังที่มีอยู่ทั่วประเทศ และสนามทดลองระบุสัญญาการเก็บข้อมูลสินค้าคงคลังทางหลวง ( hidc ) วิธีการเกี่ยวกับประเภทต่างๆของส่วนทางหลวงการวิเคราะห์การเปรียบเทียบครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อนำเสนอตัวอย่างเกี่ยวกับวิธีการรวมน้ำหนักโดยรัฐ จุดเสีย เลือกวิธี hidc เหมาะสำหรับวัตถุประสงค์เฉพาะ