Improved SafetyInherently, humans m

Improved Safety

Inherently, humans make mistakes. Whether it’s a choice or an oversight, this will always be true. According to one government study, computer operated self-driving vehicles will eliminate incidents involving alcohol, distraction, drugs, fatigue, speeding, aggressive driving, over-compensation, inexperience, slow reaction times, inattention and various other human driver shortcomings.

Reducing Accidents

“Accidents happen” doesn’t need to be accepted as a fact. With computer operated vehicles, the benefits are such that if only 10 percent of vehicles were self-driving, they could reduce traffic deaths by approximately 1,000 per year and produce nearly $38 billion in economic and other savings, according to a study by the Eno Center for Transportation.

And if 90 percent of cars, trucks and vans were self-driving, in the region of 21,700 lives per year could be saved, and economic and other benefits could reach upwards of $447 billion.

Less Traffic

The Eno Center of Transportation also noted that when a majority of self-driving cars are on the road, they can begin "platooning" – driving closely together but keeping a secure distance between one another without the gas-guzzling, time-wasting, stop-and-go characteristics of traffic congestion as we know it now. This would allow for smoother traffic flows, reduce lengthy commute times and even increase highway capacity.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปรับปรุงความปลอดภัยโดยเนื้อแท้มนุษย์ทำผิดพลาด ไม่ว่าจะเป็นทางเลือกหรือการกำกับดูแลนี้จะเป็นจริง จากการศึกษาหนึ่งที่รัฐบาลดำเนินการคอมพิวเตอร์รถตัวเองขับรถจะลดการเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ที่ทำให้ไขว้เขวยาเสพติดเมื่อยล้าเร่งขับรถเชิงรุกมากกว่าการชดเชยการขาดประสบการณ์ครั้งปฏิกิริยาช้าไม่ตั้งใจและข้อบกพร่องของโปรแกรมควบคุมของมนุษย์อื่น ๆ อีกมากมาย. ลดอุบัติเหตุ" อุบัติเหตุเกิดขึ้น "ไม่จำเป็นต้องได้รับการยอมรับว่าเป็นความจริง ด้วยยานพาหนะดำเนินการคอมพิวเตอร์ที่เป็นประโยชน์เช่นว่าถ้ามีเพียงร้อยละ 10 ของยานพาหนะเป็นของตัวเองขับรถที่พวกเขาสามารถลดการเสียชีวิตการจราจรโดยประมาณ 1,000 บาทต่อปีและผลิตเกือบ $ 38000000000 ในการประหยัดทางเศรษฐกิจและอื่น ๆ ตามการศึกษาโดยศูนย์ Eno เพื่อการขนส่ง. และถ้าร้อยละ 90 ของรถยนต์, รถบรรทุกและรถตู้ที่ถูกตนเองขับรถในพื้นที่ของ 21,700 ชีวิตต่อปีจะถูกบันทึกไว้และทางเศรษฐกิจและผลประโยชน์อื่น ๆ สามารถเข้าถึงมากกว่า $ 447,000,000,000. เข้าชมน้อยศูนย์ Eno ขนส่งยัง ตั้งข้อสังเกตว่าเมื่อเสียงส่วนใหญ่ของรถตัวเองขับรถอยู่บนถนนที่พวกเขาสามารถเริ่มต้น "platooning" - ขับรถกันอย่างใกล้ชิด แต่การรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างอีกคนหนึ่งโดยไม่ต้องซดน้ำมัน, การสูญเสียเวลาหยุดและไปลักษณะของ การจราจรติดขัดที่เรารู้ว่าตอนนี้ นี้จะช่วยให้การไหลของการจราจรเรียบเนียนลดเวลาในการเดินทางที่ยาวและแม้กระทั่งการเพิ่มขีดความสามารถทางหลวง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การปรับปรุงความปลอดภัย

โดยเนื้อแท้ คนเราทำผิดพลาดกันได้ ไม่ว่าจะเป็นทางเลือก หรือการดูแล นี้จะเป็นจริง ตามหนึ่งศึกษารัฐบาล คอมพิวเตอร์หยอดตนเองขับขี่ยานพาหนะจะขจัดเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ , รบกวน , ยาเสพติด , ความเมื่อยล้า , เร่งการขับรถก้าวร้าวมากกว่าการขาดประสบการณ์ , เวลาปฏิกิริยาช้าการปล่อยปละละเลย และ ต่าง ๆของมนุษย์อื่น ๆไดรเวอร์บกพร่อง

ลดอุบัติเหตุ

" อุบัติเหตุ " ไม่จำเป็นต้องได้รับการยอมรับว่าเป็นข้อเท็จจริง กับคอมพิวเตอร์ดำเนินการยานพาหนะ ประโยชน์เช่นว่าถ้าเพียง 10 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะที่ขับรถด้วยตนเอง พวกเขาสามารถลดการเสียชีวิตจากการจราจรโดยประมาณ 1 , 000 คนต่อปี และผลิตเกือบ $ 38 พันล้านในทางเศรษฐกิจและเงินฝากออมทรัพย์อื่น ๆตามการศึกษาโดยศูนย์ Eno สำหรับการขนส่ง

และถ้า 90% ของรถยนต์ , รถบรรทุกและรถตู้ขับรถตนเองในภูมิภาค มีประตูเชื่อมระหว่างชีวิตต่อปีอาจจะรอด และทางเศรษฐกิจและผลประโยชน์อื่น ๆ สามารถเข้าถึงมากกว่า $ 447 พันล้าน .



น้อยการจราจร อีโน ศูนย์กลางการคมนาคมยัง สังเกตว่าเวลาส่วนใหญ่ของตนเองขับขี่รถยนต์บนท้องถนนพวกเขาสามารถเริ่มต้น " platooning " –ขับรถกันอย่างใกล้ชิด แต่การรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างกันโดยไม่ต้องดื่มอย่างตะกละตะกลามก๊าซเวลาการสูญเสียหยุดและไป ลักษณะของการจราจรที่ติดขัดอย่างที่เรารู้ในตอนนี้ นี้จะช่วยให้สำหรับการจราจรเรียบไหล ลด ยาวเดินทางครั้ง และยังเพิ่มความสามารถ
ทางหลวง