1. Safety: Safety is the first and

1. Safety: Safety is the first and foremost aspect while carrying out any and every duty on ship. Specifically speaking in this regard, the Chief Mate must be in contact with the Bridge at all times. All LSA/PPE must be donned and the crew must be pressed to follow safety guidelines at every step. Ropes/wires under tension can be disastrous and hence the crew must step aside to the safe zone when the same happens. It’s always better to have the minimum required number of people on deck at the time to avoid commotion and confusion.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความปลอดภัย: ความปลอดภัยคือ ด้านแรก และสำคัญที่สุดในขณะที่การดำเนินการใด ๆ และทุกหน้าที่บนเรือ โดยเฉพาะการพูดในเรื่องนี้ เมทประธานต้องติดต่อกับสะพานตลอดเวลา ต้อง donned LSA/ที่ดิน อาคารอุปกรณ์ และลูกเรือต้องกดไปตามแนวทางความปลอดภัยในทุกขั้นตอน เชือก/ลวดภายใต้แรงดึงจะหายนะ และดังนั้น ลูกเรือต้องก้าวไปข้าง ๆ ลงในโซนความปลอดภัยเดียวกันเกิดขึ้นเมื่อ ก็มักจะดีกว่าที่จะมีจำนวนขั้นต่ำต้องคนบนดาดฟ้าในเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนและทันสมัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. ความปลอดภัย: ความปลอดภัยเป็นสิ่งแรกและสำคัญที่สุดในขณะที่การดำเนินการใด ๆ และทุกหน้าที่บนเรือ โดยเฉพาะการพูดในเรื่องนี้หัวหน้า Mate จะต้องอยู่ในการติดต่อกับสะพานตลอดเวลา LSA ทั้งหมด / การป้องกันส่วนบุคคลจะต้องสวมและลูกเรือจะต้องกดให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์ด้านความปลอดภัยในทุกขั้นตอน เชือก / สายไฟภายใต้ความตึงเครียดจะหายนะและด้วยเหตุนี้ทีมงานต้องก้าวไปข้างเขตปลอดภัยเมื่อเกิดเหตุการณ์เดียวกัน ก็มักจะดีกว่าที่จะมีจำนวนขั้นต่ำที่จำเป็นของผู้คนบนดาดฟ้าในเวลาที่จะหลีกเลี่ยงความวุ่นวายและความสับสน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . ความปลอดภัย : ความปลอดภัยเป็นด้านแรกและสำคัญที่สุดในขณะที่แบกออกใด ๆและทุกหน้าที่บนเรือ โดยเฉพาะการพูดในโอกาสนี้ เพื่อน หัวหน้า จะต้องติดต่อกับสะพานตลอดเวลา ทั้งหมด LSA / PPE ต้องสวมใส่และลูกเรือต้องกดตามแนวทางความปลอดภัยในทุกขั้นตอน เชือก / สายภายใต้ความตึงเครียดสามารถเอื้อ และดังนั้น ลูกเรือต้องหลีกทางให้ปลอดภัยเมื่อเดียวกันเกิดขึ้น มันเสมอดีกว่าที่จะมีขั้นต่ำจำนวนที่ต้องการของผู้คนบนดาดฟ้าในเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความวุ่นวายและสับสน