Globalization processes determine t

Globalization processes determine the necessity to ascertain and use effectively the
competitive advantages of port logistics systems on national and international levels.
The purpose of the research is to analyse the impact of port logistics systems using the concept
of port-centric logistics systems in small countries with the aim to increase their competitiveness.
The use of the term “a logistics system” has been determined; therefore, it is expedient to
describe the comprehensive application of the term “a logistics system”, which by implication must
cover all elements of 8R principle. The authors ascertained competitiveness forms of port-centric
logistics systems, dictated by the levels of the competition between ports: between whole ranges of
ports or coastlines, ports in different countries, individual ports in the same country, operators or
providers of facilities within the same port and between different modes of transport. The activities
of port logistics systems must be investigated in a complex manner taking into account the factors
and levels of a country’s competitiveness. Considering the particularity of port logistics systems, its
functionality and effectiveness, a country’s economic growth and competitiveness are based on
logistic flexibility. However, the particularity of a country’s economy determines the forms and
nature of interconnections and processes in the structure of port logistics systems. Therefore, the
competitive advantage of a small country could be generated through the improvement of
effectiveness rates and indexes of the activities of port logistics systems.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระบวนการโลกาภิวัตน์กำหนดความจำเป็นในการตรวจ และใช้อย่างมีประสิทธิภาพ
เปรียบในการแข่งขันของระบบโลจิสติกส์พอร์ตในระดับชาติ และนานาชาติ
วัตถุประสงค์การวิจัยคือการ วิเคราะห์ผลกระทบของระบบโลจิสติกส์พอร์ตโดยใช้แนวคิด
ระบบพอร์ตเกี่ยวกับโลจิสติกส์ในประเทศขนาดเล็กมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของพวกเขา
การใช้คำที่มีการกำหนด "ระบบโลจิสติกส์" ดังนั้น มันเป็นการสมควร
อธิบายใช้ครอบคลุมคำว่า "โลจิสติกส์ระบบ" ซึ่ง โดยปริยายต้อง
ครอบคลุมองค์ประกอบทั้งหมดของ 8R หลัก ผู้เขียน ascertained รูปแบบการแข่งขันของท่าเรือเจ้าพระยา
ระบบโลจิสติกส์ ตามระดับของการแข่งขันระหว่างพอร์ต: ระหว่างช่วงทั้งหมดของ
พอร์ตหรือชายฝั่งอัน ต่างประเทศ แต่ละพอร์ตพอร์ตในประเทศเดียวกัน ผู้ประกอบการ หรือ
ผู้ให้บริการสิ่งอำนวยความสะดวกภาย ในพอร์ตเดียวกัน และ ระหว่างการขนส่งรูปแบบต่าง ๆ กิจกรรม
ของท่าเรือโลจิสติกส์ ระบบต้องถูกตรวจสอบได้คำนึงถึงปัจจัยอย่างซับซ้อน
และระดับความสามารถในการแข่งขันของประเทศ พิจารณา particularity พอร์ตระบบโลจิสติกส์ ของ
ฟังก์ชัน และประสิทธิภาพ ประเทศเติบโตทางเศรษฐกิจ และการแข่งขันอยู่บน
โลจิสติกยืดหยุ่น อย่างไรก็ตาม particularity ของเศรษฐกิจของประเทศกำหนดแบบฟอร์ม และ
ธรรมชาติ interconnections และกระบวนการในโครงสร้างของระบบโลจิสติกส์ของพอร์ต ดังนั้น การ
สามารถสร้างได้เปรียบประเทศเล็กผ่านการ
ราคาประสิทธิภาพและดัชนีของกิจกรรมของระบบโลจิสติกส์ของพอร์ตได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระบวนการโลกาภิวัตน์กำหนดจำเป็นที่จะยืนยันได้อย่างมีประสิทธิภาพและใช้
ข้อได้เปรียบในการแข่งขันของระบบโลจิสติกพอร์ตในระดับชาติและระดับนานาชาติ
วัตถุประสงค์ของการวิจัยคือการวิเคราะห์ผลกระทบของระบบโลจิสติกพอร์ตโดยใช้แนวคิด
ของระบบโลจิสติกพอร์ตเป็นศูนย์กลางในประเทศขนาดเล็กที่มี มุ่งเน้นที่จะเพิ่มศักยภาพการแข่งขันของพวกเขา
ใช้คำว่า "ระบบโลจิสติก" ได้รับการพิจารณา; ดังนั้นจึงสมควรที่จะ
อธิบายถึงโปรแกรมที่ครอบคลุมของคำว่า "ระบบโลจิสติก" ซึ่งโดยความหมายจะต้อง
ครอบคลุมทุกองค์ประกอบของหลักการ 8R ผู้เขียนยืนยันรูปแบบการแข่งขันของพอร์ตเป็นศูนย์กลาง
ระบบโลจิสติกกำหนดโดยระดับของการแข่งขันระหว่างพอร์ต: ระหว่างช่วงทั้ง
พอร์ตหรือชายฝั่งพอร์ตในประเทศที่แตกต่างกันพอร์ตใดพอร์ตหนึ่งในประเทศเดียวกันผู้ประกอบการหรือ
ผู้ให้บริการสิ่งอำนวยความสะดวกภายในเดียวกัน พอร์ตและระหว่างโหมดที่แตกต่างกันของการขนส่ง กิจกรรม
ของระบบโลจิสติกพอร์ตต้องตรวจสอบในลักษณะที่ซับซ้อนคำนึงถึงปัจจัย
และระดับของการแข่งขันของประเทศ พิจารณาเป็นพิเศษของระบบโลจิสติกพอร์ต, ของ
การทำงานและประสิทธิภาพของการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศและการแข่งขันจะขึ้นอยู่กับ
ความยืดหยุ่นในการโลจิสติก แต่พิลึกของเศรษฐกิจของประเทศจะเป็นตัวกำหนดรูปแบบและ
ลักษณะของการเชื่อมโยงและกระบวนการในโครงสร้างของระบบโลจิสติกพอร์ต ดังนั้น
ความได้เปรียบในการแข่งขันของประเทศที่มีขนาดเล็กจะได้รับการสร้างขึ้นผ่านการปรับปรุง
อัตราประสิทธิภาพและดัชนีกิจกรรมของระบบโลจิสติกพอร์ต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระบวนการโลกาภิวัตน์ศึกษาความจำเป็นที่จะวินิจฉัยและใช้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อได้เปรียบในการแข่งขันของพอร์ต ระบบโลจิสติกส์ในระดับชาติและนานาชาติ
มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ผลกระทบของระบบโลจิสติกส์ ท่าเรือ โดยใช้แนวคิดของพอร์ตเป็นศูนย์กลางระบบโลจิสติกส์
ในประเทศขนาดเล็กที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของพวกเขา
ใช้คำว่า " ระบบ " จิสติกส์ได้ถูกกำหนดไว้ ดังนั้น จึงสมควรที่จะ
อธิบายโปรแกรมที่ครอบคลุมของคำว่า " ระบบโลจิสติกส์ " ซึ่งโดยนัยต้อง
ครอบคลุมองค์ประกอบทั้งหมดของหลักการ 8r . ผู้เขียนในรูปแบบของการท่าเรือเซ็นทริค
ระบบโลจิสติกส์ , dictated โดยระดับของการแข่งขันระหว่างพอร์ตทั้งช่วงของ
: ระหว่างท่าเรือหรือชายฝั่ง ท่าเรือในประเทศที่แตกต่างกัน แต่ละพอร์ตในประเทศเดียวกัน ผู้ประกอบการหรือผู้ให้บริการของเครื่องภายใน
พอร์ตเดียวกันและระหว่างโหมดต่างๆของการขนส่ง กิจกรรมของระบบโลจิสติกส์
พอร์ตต้องมีการตรวจสอบในลักษณะที่ซับซ้อนโดยคำนึงถึงปัจจัย
และระดับการแข่งขันของประเทศเมื่อพิจารณารายละเอียดของระบบโลจิสติกส์ ท่าเรือ ของ
ฟังก์ชันและประสิทธิภาพ การเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ และการแข่งขันจะขึ้นอยู่กับ
ความยืดหยุ่น logistic อย่างไรก็ตาม ลักษณะเฉพาะของเศรษฐกิจของประเทศ กำหนดรูปแบบและลักษณะของความสัมพันธ์
กระบวนการและโครงสร้างของระบบโลจิสติกส์ ท่าเรือ ดังนั้น ,
ความได้เปรียบเชิงแข่งขันของประเทศเล็กๆ อาจถูกสร้างขึ้นโดยการปรับปรุง
อัตราประสิทธิผลและดัชนีกิจกรรมของระบบโลจิสติกส์ ท่าเรือ