In addition, the pre-programmed “sh

In addition, the pre-programmed “shift strategy” of the power train (which includes directional shift, engine speed, selected gear, and the direction of torque converter output shaft rotation) may affect the power train ECM signal sent to impeller clutch solenoid.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากนี้ การโปรแกรมล่วงหน้า "เลื่อนกลยุทธ์" ของรถยนต์ (ซึ่งรวม ถึงเปลี่ยนทิศทาง ความเร็วเครื่องยนต์ เกียร์เลือก ทิศทางของแรงบิดหมุนเพลาของผลลัพธ์) อาจมีผลต่อสัญญาณรถยนต์ ECM ที่ส่งให้โซลินอยด์คลัทช์ใบพัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้ก่อนโปรแกรม "กลยุทธ์การเปลี่ยนแปลง" ของขบวนรถไฟอำนาจ (ซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนทิศทางความเร็วรอบเครื่องยนต์, เกียร์เลือกและทิศทางของแรงบิดหมุนแปลงเอาท์พุทเพลา) อาจส่งผลกระทบต่ออำนาจรถไฟสัญญาณ ECM ที่ส่งไปยังใบพัดโซลินอยคลัทช์