- ข้อความ
- ประวัติศาสตร์
mathematical modelling, and subsyst
mathematical modelling, and subsystem optimisation. The general approach is underpinned by four major areas: 1) process
mapping; 2) variable determination and data collection; 3) mathematical and simulation model construction; and 4)
sensitivity analysis.
3.1. Process mapping
Process mapping is “a valuable communication device to understand howprocesses operate and where responsibility lies”
(Collier & Evans, 2007, p. 273). Accurate process mapping, at the right level of granularity, facilitates the identification and
recording of all related activities and thus ensures that proper data collection takes place. This subsequently enables the
activity-based costing technique, which is defined by the Chartered Institute of Management Accountants (CIMA, 2005) as “an
approach to the costing and monitoring of activities which involves tracing resource consumption and costing final outputs.
Resources are assigned to activities, and activities to cost objects based on consumption estimates. The latter utilise cost drivers
to attach activity costs to outputs.” In the cases where an improvement or restructure will be made to the system, two scenarios
can be constructed: the “as-is” and the “to-be” process maps. The “as-is” model serves two purposes: 1) to validate the “as-is”
process map through comparison against practical operational data; and 2) to serve as the basis for development of the “to-be”
process map. A comparison with the “as-is” process map allows for the detection of changes, and therefore better attention can
be focused on those areas that are changing. The process components that are not changed can be “ignored”, as we are more
interested in the net benefits brought by the processes changes. This is also helpful in reducing the errors introduced by
parameter estimation for identical processes, and therefore will improve the accuracy of sensitivity analysis.
When the supply network or logistics system involves more than one company, which in reality is usually the case, the
different actions and processes performed by different companies should be correctly recorded on the process maps so that
the role (and hence impacts) a company plays in the system can be examined.
In supply networks and logistics systems, some changes such as modal switch and network re-design, have long-term
impacts on the economic and environmental performance of the systems. These cases require careful and thorough analyses
of the associated costs, benefits and other key performance indicators. Appropriate process maps would be the cornerstones
in conducting meaningful analyses.
mapping; 2) variable determination and data collection; 3) mathematical and simulation model construction; and 4)
sensitivity analysis.
3.1. Process mapping
Process mapping is “a valuable communication device to understand howprocesses operate and where responsibility lies”
(Collier & Evans, 2007, p. 273). Accurate process mapping, at the right level of granularity, facilitates the identification and
recording of all related activities and thus ensures that proper data collection takes place. This subsequently enables the
activity-based costing technique, which is defined by the Chartered Institute of Management Accountants (CIMA, 2005) as “an
approach to the costing and monitoring of activities which involves tracing resource consumption and costing final outputs.
Resources are assigned to activities, and activities to cost objects based on consumption estimates. The latter utilise cost drivers
to attach activity costs to outputs.” In the cases where an improvement or restructure will be made to the system, two scenarios
can be constructed: the “as-is” and the “to-be” process maps. The “as-is” model serves two purposes: 1) to validate the “as-is”
process map through comparison against practical operational data; and 2) to serve as the basis for development of the “to-be”
process map. A comparison with the “as-is” process map allows for the detection of changes, and therefore better attention can
be focused on those areas that are changing. The process components that are not changed can be “ignored”, as we are more
interested in the net benefits brought by the processes changes. This is also helpful in reducing the errors introduced by
parameter estimation for identical processes, and therefore will improve the accuracy of sensitivity analysis.
When the supply network or logistics system involves more than one company, which in reality is usually the case, the
different actions and processes performed by different companies should be correctly recorded on the process maps so that
the role (and hence impacts) a company plays in the system can be examined.
In supply networks and logistics systems, some changes such as modal switch and network re-design, have long-term
impacts on the economic and environmental performance of the systems. These cases require careful and thorough analyses
of the associated costs, benefits and other key performance indicators. Appropriate process maps would be the cornerstones
in conducting meaningful analyses.
0/5000
mathematical modelling, and subsystem optimisation. The general approach is underpinned by four major areas: 1) processmapping; 2) variable determination and data collection; 3) mathematical and simulation model construction; and 4)sensitivity analysis.3.1. Process mappingProcess mapping is “a valuable communication device to understand howprocesses operate and where responsibility lies”(Collier & Evans, 2007, p. 273). Accurate process mapping, at the right level of granularity, facilitates the identification andrecording of all related activities and thus ensures that proper data collection takes place. This subsequently enables theactivity-based costing technique, which is defined by the Chartered Institute of Management Accountants (CIMA, 2005) as “anapproach to the costing and monitoring of activities which involves tracing resource consumption and costing final outputs.Resources are assigned to activities, and activities to cost objects based on consumption estimates. The latter utilise cost driversto attach activity costs to outputs.” In the cases where an improvement or restructure will be made to the system, two scenarioscan be constructed: the “as-is” and the “to-be” process maps. The “as-is” model serves two purposes: 1) to validate the “as-is”process map through comparison against practical operational data; and 2) to serve as the basis for development of the “to-be”process map. A comparison with the “as-is” process map allows for the detection of changes, and therefore better attention canbe focused on those areas that are changing. The process components that are not changed can be “ignored”, as we are moreinterested in the net benefits brought by the processes changes. This is also helpful in reducing the errors introduced byparameter estimation for identical processes, and therefore will improve the accuracy of sensitivity analysis.When the supply network or logistics system involves more than one company, which in reality is usually the case, thedifferent actions and processes performed by different companies should be correctly recorded on the process maps so thatthe role (and hence impacts) a company plays in the system can be examined.In supply networks and logistics systems, some changes such as modal switch and network re-design, have long-termimpacts on the economic and environmental performance of the systems. These cases require careful and thorough analysesof the associated costs, benefits and other key performance indicators. Appropriate process maps would be the cornerstonesin conducting meaningful analyses.
การแปล กรุณารอสักครู่..
mathematical modelling, and subsystem optimisation. The general approach is underpinned by four major areas: 1) process
mapping; 2) variable determination and data collection; 3) mathematical and simulation model construction; and 4)
sensitivity analysis.
3.1. Process mapping
Process mapping is “a valuable communication device to understand howprocesses operate and where responsibility lies”
(Collier & Evans, 2007, p. 273). Accurate process mapping, at the right level of granularity, facilitates the identification and
recording of all related activities and thus ensures that proper data collection takes place. This subsequently enables the
activity-based costing technique, which is defined by the Chartered Institute of Management Accountants (CIMA, 2005) as “an
approach to the costing and monitoring of activities which involves tracing resource consumption and costing final outputs.
Resources are assigned to activities, and activities to cost objects based on consumption estimates. The latter utilise cost drivers
to attach activity costs to outputs.” In the cases where an improvement or restructure will be made to the system, two scenarios
can be constructed: the “as-is” and the “to-be” process maps. The “as-is” model serves two purposes: 1) to validate the “as-is”
process map through comparison against practical operational data; and 2) to serve as the basis for development of the “to-be”
process map. A comparison with the “as-is” process map allows for the detection of changes, and therefore better attention can
be focused on those areas that are changing. The process components that are not changed can be “ignored”, as we are more
interested in the net benefits brought by the processes changes. This is also helpful in reducing the errors introduced by
parameter estimation for identical processes, and therefore will improve the accuracy of sensitivity analysis.
When the supply network or logistics system involves more than one company, which in reality is usually the case, the
different actions and processes performed by different companies should be correctly recorded on the process maps so that
the role (and hence impacts) a company plays in the system can be examined.
In supply networks and logistics systems, some changes such as modal switch and network re-design, have long-term
impacts on the economic and environmental performance of the systems. These cases require careful and thorough analyses
of the associated costs, benefits and other key performance indicators. Appropriate process maps would be the cornerstones
in conducting meaningful analyses.
mapping; 2) variable determination and data collection; 3) mathematical and simulation model construction; and 4)
sensitivity analysis.
3.1. Process mapping
Process mapping is “a valuable communication device to understand howprocesses operate and where responsibility lies”
(Collier & Evans, 2007, p. 273). Accurate process mapping, at the right level of granularity, facilitates the identification and
recording of all related activities and thus ensures that proper data collection takes place. This subsequently enables the
activity-based costing technique, which is defined by the Chartered Institute of Management Accountants (CIMA, 2005) as “an
approach to the costing and monitoring of activities which involves tracing resource consumption and costing final outputs.
Resources are assigned to activities, and activities to cost objects based on consumption estimates. The latter utilise cost drivers
to attach activity costs to outputs.” In the cases where an improvement or restructure will be made to the system, two scenarios
can be constructed: the “as-is” and the “to-be” process maps. The “as-is” model serves two purposes: 1) to validate the “as-is”
process map through comparison against practical operational data; and 2) to serve as the basis for development of the “to-be”
process map. A comparison with the “as-is” process map allows for the detection of changes, and therefore better attention can
be focused on those areas that are changing. The process components that are not changed can be “ignored”, as we are more
interested in the net benefits brought by the processes changes. This is also helpful in reducing the errors introduced by
parameter estimation for identical processes, and therefore will improve the accuracy of sensitivity analysis.
When the supply network or logistics system involves more than one company, which in reality is usually the case, the
different actions and processes performed by different companies should be correctly recorded on the process maps so that
the role (and hence impacts) a company plays in the system can be examined.
In supply networks and logistics systems, some changes such as modal switch and network re-design, have long-term
impacts on the economic and environmental performance of the systems. These cases require careful and thorough analyses
of the associated costs, benefits and other key performance indicators. Appropriate process maps would be the cornerstones
in conducting meaningful analyses.
การแปล กรุณารอสักครู่..
การสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์และการเพิ่มประสิทธิภาพนี้ วิธีการทั่วไปคือการสนับสนุนโดยสี่พื้นที่หลัก : 1 ) แผนที่กระบวนการ
; 2 ) การกำหนดตัวแปรและการเก็บรวบรวมข้อมูล 3 ) ทางคณิตศาสตร์และการจำลองรูปแบบการก่อสร้าง และ 4 ) การวิเคราะห์ความไว
.
1 . แผนที่การทำแผนที่
กระบวนการคือ " อุปกรณ์สื่อสารที่มีคุณค่าเพื่อให้เข้าใจ howprocesses ทํางานที่ต้องรับผิดชอบ "
( คอล&อีแวนส์ , 2550 , หน้า 273 ) การทำแผนที่กระบวนการที่ถูกต้องในระดับที่เหมาะสมของ granularity ในการระบุและบันทึกทุกกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับ
จึงยืนยันว่า การเก็บรวบรวมข้อมูลที่เหมาะสมจะเกิดขึ้น นี้ต่อมาได้ใช้เทคนิค
สำหรับต้นทุน ซึ่งกำหนดโดยสถาบันการจัดการบัญชี ( ซีม่า , 2005 ) เป็น "
วิธีการคิดต้นทุน และการตรวจสอบของกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการติดตามการใช้ทรัพยากรและต้นทุนผลผลิตขั้นสุดท้าย
ทรัพยากรให้กับกิจกรรมต่างๆ และกิจกรรมต่างๆ เพื่อต้นทุนวัตถุตามประมาณการการบริโภค หลังใช้โปรแกรมควบคุมต้นทุนค่าใช้จ่าย
แนบกิจกรรมเอาท์พุท ในกรณีที่มีการปรับปรุงหรือการปรับโครงสร้างจะทำให้ระบบสองสถานการณ์
สามารถสร้าง : " เป็น " และ " เป็น " แผนที่กระบวนการ " เป็น " รูปแบบให้บริการสองวัตถุประสงค์ : 1 ) เพื่อตรวจสอบ " เป็น " แผนที่
กระบวนการผ่านเปรียบเทียบกับข้อมูลการดำเนินงานในทางปฏิบัติ และ 2 ) เพื่อใช้เป็นข้อมูลพื้นฐานสำหรับการพัฒนา " เป็น " แผนที่
กระบวนการ เปรียบเทียบกับ " เป็น " แผนที่กระบวนการช่วยให้ตรวจจับการเปลี่ยนแปลง และดังนั้น ความสนใจสามารถ
จะเน้นพื้นที่ที่เปลี่ยนไป กระบวนการต่างๆ ที่เปลี่ยนไปเป็น " ละเลย " ในฐานะที่เราเป็นมากขึ้น
สนใจสุทธิประโยชน์นำโดยกระบวนการเปลี่ยนแปลง นี้ยังเป็นประโยชน์ในการลดความคลาดเคลื่อนในการประมาณค่าพารามิเตอร์ของกระบวนการนำโดย
เหมือนกันและดังนั้นจึงจะปรับปรุงความถูกต้องของการวิเคราะห์ความไว
เมื่อจัดหาเครือข่าย หรือระบบโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับมากกว่าหนึ่ง บริษัท ซึ่งในความเป็นจริงมักจะเป็นกรณี , การกระทำและกระบวนการปฏิบัติ
แตกต่างกันโดย บริษัท ที่แตกต่างกันจะถูกบันทึกไว้บนแผนที่ขั้นตอนที่
บทบาท ( และด้วยเหตุนี้ผลกระทบ ) บริษัท เล่นในระบบสามารถตรวจสอบ .
ในระบบเครือข่ายอุปทาน และโลจิสติกส์การเปลี่ยนแปลงบางอย่าง เช่น เปลี่ยนกิริยาและออกแบบเครือข่าย มีผลกระทบระยะยาว
ในทางเศรษฐกิจและสภาพแวดล้อมของระบบ กรณีนี้ต้องใช้ความระมัดระวังและรอบคอบวิเคราะห์
ของต้นทุนเกี่ยวข้องผลประโยชน์ และตัวชี้วัดอื่น ๆ แผนที่กระบวนการที่เหมาะสมจะเป็น cornerstones
ในการทำการวิเคราะห์ความหมาย
; 2 ) การกำหนดตัวแปรและการเก็บรวบรวมข้อมูล 3 ) ทางคณิตศาสตร์และการจำลองรูปแบบการก่อสร้าง และ 4 ) การวิเคราะห์ความไว
.
1 . แผนที่การทำแผนที่
กระบวนการคือ " อุปกรณ์สื่อสารที่มีคุณค่าเพื่อให้เข้าใจ howprocesses ทํางานที่ต้องรับผิดชอบ "
( คอล&อีแวนส์ , 2550 , หน้า 273 ) การทำแผนที่กระบวนการที่ถูกต้องในระดับที่เหมาะสมของ granularity ในการระบุและบันทึกทุกกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับ
จึงยืนยันว่า การเก็บรวบรวมข้อมูลที่เหมาะสมจะเกิดขึ้น นี้ต่อมาได้ใช้เทคนิค
สำหรับต้นทุน ซึ่งกำหนดโดยสถาบันการจัดการบัญชี ( ซีม่า , 2005 ) เป็น "
วิธีการคิดต้นทุน และการตรวจสอบของกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการติดตามการใช้ทรัพยากรและต้นทุนผลผลิตขั้นสุดท้าย
ทรัพยากรให้กับกิจกรรมต่างๆ และกิจกรรมต่างๆ เพื่อต้นทุนวัตถุตามประมาณการการบริโภค หลังใช้โปรแกรมควบคุมต้นทุนค่าใช้จ่าย
แนบกิจกรรมเอาท์พุท ในกรณีที่มีการปรับปรุงหรือการปรับโครงสร้างจะทำให้ระบบสองสถานการณ์
สามารถสร้าง : " เป็น " และ " เป็น " แผนที่กระบวนการ " เป็น " รูปแบบให้บริการสองวัตถุประสงค์ : 1 ) เพื่อตรวจสอบ " เป็น " แผนที่
กระบวนการผ่านเปรียบเทียบกับข้อมูลการดำเนินงานในทางปฏิบัติ และ 2 ) เพื่อใช้เป็นข้อมูลพื้นฐานสำหรับการพัฒนา " เป็น " แผนที่
กระบวนการ เปรียบเทียบกับ " เป็น " แผนที่กระบวนการช่วยให้ตรวจจับการเปลี่ยนแปลง และดังนั้น ความสนใจสามารถ
จะเน้นพื้นที่ที่เปลี่ยนไป กระบวนการต่างๆ ที่เปลี่ยนไปเป็น " ละเลย " ในฐานะที่เราเป็นมากขึ้น
สนใจสุทธิประโยชน์นำโดยกระบวนการเปลี่ยนแปลง นี้ยังเป็นประโยชน์ในการลดความคลาดเคลื่อนในการประมาณค่าพารามิเตอร์ของกระบวนการนำโดย
เหมือนกันและดังนั้นจึงจะปรับปรุงความถูกต้องของการวิเคราะห์ความไว
เมื่อจัดหาเครือข่าย หรือระบบโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับมากกว่าหนึ่ง บริษัท ซึ่งในความเป็นจริงมักจะเป็นกรณี , การกระทำและกระบวนการปฏิบัติ
แตกต่างกันโดย บริษัท ที่แตกต่างกันจะถูกบันทึกไว้บนแผนที่ขั้นตอนที่
บทบาท ( และด้วยเหตุนี้ผลกระทบ ) บริษัท เล่นในระบบสามารถตรวจสอบ .
ในระบบเครือข่ายอุปทาน และโลจิสติกส์การเปลี่ยนแปลงบางอย่าง เช่น เปลี่ยนกิริยาและออกแบบเครือข่าย มีผลกระทบระยะยาว
ในทางเศรษฐกิจและสภาพแวดล้อมของระบบ กรณีนี้ต้องใช้ความระมัดระวังและรอบคอบวิเคราะห์
ของต้นทุนเกี่ยวข้องผลประโยชน์ และตัวชี้วัดอื่น ๆ แผนที่กระบวนการที่เหมาะสมจะเป็น cornerstones
ในการทำการวิเคราะห์ความหมาย
การแปล กรุณารอสักครู่..
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.
- palette
- กลุ่มของพวกเรา จึงช่วยกันหาวิธีลดค่าใช้จ
- I feel worried about the exam
- Please inform your team, on 24-25-26 Nov
- รบกวนระบุตำแหน่งผู้ลงนาม พร้อมประทับตราบ
- ยำ
- น้ำเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม
- และมีโอกาสเกิดข้อผิดพลาดสูง
- ฉันอยากจะรบกวนขอคำปรึกษาจากคุณ
- Qualification required:- Thai Nationalit
- ไม่ทำงานหรือ
- Airworthy Certificate
- heat source
- คุณต้องมีเงินมากพอ
- Sewer Finances Sewerage in Tokyo Wards a
- เวลาตุรกี
- ตามคำสั่ง
- ฉันจะรัดคุณตลอดไป
- transit
- We will leaving Royal suit hotel 9:45 am
- Best girlfriend ever
- Conclude, If Thailand is to compete and
- ครบกำหนด
- รถราง
