That's not to mention the big under

That's not to mention the big undertaking of reconfiguring the nation's gas stations to dispense hydrogen, or figuring out how to create and ship it.

"When you start piling miracle upon miracle, it's just really hard to believe," Mr. Romm said.

On the positive side, hydrogen can be generated in a number of different ways. It could be a solution to issues like oil dependency, and possibly cheaper than gasoline in the future. Fuel cell cars are not truly emission-free, because it takes energy, and emissions, to create pure hydrogen. But they would be an improvement in terms of global warming and air pollution, depending on how the hydrogen was produced.

One mental challenge to overcome would be the image in people's minds of a certain exploding airship filled with hydrogen, though automakers contend that fuel cell cars would be no more flammable than cars filled with gasoline.

Mr. Spallino says he hears about this a lot.

"Everybody says, 'You're driving the Hindenburg,' " he said, adding, "I assume that Honda's not going to give me a car that's going to blow up on me."

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ไม่ได้พูดถึงการดำเนินใหญ่ของ reconfiguring ประเทศที่สถานีบริการน้ำมันที่จะแจกจ่ายไฮโดรเจนหรือการหาวิธีการสร้างและจัดส่ง. "เมื่อคุณเริ่มซ้อนมหัศจรรย์เมื่อมหัศจรรย์มันเป็นเพียงเรื่องยากที่จะเชื่อว่า" นาย Romm กล่าว. เมื่อวันที่ ด้านบวกไฮโดรเจนสามารถสร้างขึ้นในหลายวิธีที่แตกต่างกัน มันอาจจะเป็นวิธีการแก้ปัญหาเช่นการพึ่งพาน้ำมันและอาจจะมีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินในอนาคต รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไม่ได้อย่างแท้จริงการปล่อยฟรีเพราะมันใช้เวลาพลังงานและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในการสร้างไฮโดรเจนบริสุทธิ์ แต่พวกเขาจะมีการปรับปรุงในเรื่องของภาวะโลกร้อนและมลพิษทางอากาศขึ้นอยู่กับว่าไฮโดรเจนถูกผลิต. หนึ่งความท้าทายทางจิตที่จะเอาชนะจะเป็นภาพในใจของผู้คนของเรือเหาะระเบิดบางอย่างที่เต็มไปด้วยไฮโดรเจนแม้ว่ารถยนต์ยืนยันว่าเซลล์เชื้อเพลิง รถก็จะไม่มีไวไฟมากกว่ารถที่เต็มไปด้วยน้ำมัน. นาย Spallino บอกว่าเขาได้ยินเกี่ยวกับเรื่องนี้มาก. "ทุกคนพูดว่า 'คุณกำลังขับรถเบอร์ก'" เขากล่าวเพิ่มว่า "ผมคิดว่าฮอนด้าจะไม่ให้ฉันรถที่จะระเบิดขึ้นกับฉัน."

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นั่นไม่ต้องพูดถึงกิจการใหญ่ของ reconfiguring สถานีก๊าซของประเทศเพื่อให้ไฮโดรเจน หรือหาวิธีการสร้างและเรือ

" เมื่อคุณเริ่มซ้อนปาฏิหาริย์เหนือปาฏิหาริย์ มันยากที่จะเชื่อ " คุณ Romm กล่าวว่า .

ด้านบวกไฮโดรเจนสามารถถูกสร้างขึ้น ในหลายวิธีที่แตกต่างกัน มันอาจจะแก้ไขปัญหา เช่น น้ำมัน การพึ่งพาและอาจจะถูกกว่าเบนซินในอนาคต เซลล์เชื้อเพลิงรถยนต์ไม่ได้อย่างแท้จริงการปล่อยฟรี เพราะมันใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซ การสร้างบริสุทธิ์ไฮโดรเจน แต่พวกเขาจะต้องมีการปรับปรุงในแง่ของภาวะโลกร้อนและมลพิษในอากาศ ขึ้นอยู่กับวิธีการผลิตไฮโดรเจน .

หนึ่งในความท้าทายที่จะเอาชนะจิตจะเป็นภาพในจิตใจคนที่แน่นอนระเบิดเรือเหาะที่เต็มไปด้วยไฮโดรเจน แม้ว่าผู้ผลิตยืนยันว่าเซลล์เชื้อเพลิงรถยนต์จะไม่มีไวไฟกว่ารถยนต์เติมน้ํามันเบนซิน

คุณ spallino บอกว่าเขารู้เรื่องนี้มาก

" ทุกคนกล่าวว่า ' คุณขับรถฮินเดนบวร์ก ' " เขากล่าวว่า , เพิ่ม ," ผมสันนิษฐานว่า ฮอนด้าไม่ได้จะให้รถที่กำลังจะระเบิดขึ้นในฉัน . "