From the aspect of metallurgical ph

From the aspect of metallurgical phase, many studies focused
on the gradual structure changes near the rail–wheel contact surface, which was usually
considered as an important factor to
the corrugation, squat and other fatigue [9,15].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากอัตราส่วนของระยะทางโลหะวิทยา การศึกษาจำนวนมากมุ่งเน้นในการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างค่อย ๆ ใกล้รถไฟ – ล้อติดต่อพื้น ซึ่งมักจะ ถือว่าเป็นปัจจัยสำคัญในการการลอน สุขภัณฑ์ และอื่น ๆ ล้า [9,15]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากแง่มุมของเฟสโลหะการศึกษาจำนวนมากที่มุ่งเน้น
เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างค่อยๆใกล้ผิวสัมผัสรถไฟล้อซึ่งมักจะ
ถือว่าเป็นปัจจัยสำคัญที่จะ
ลอนที่หมอบและอื่น ๆ ที่เมื่อยล้า [9,15]