Strengths• Despite being young, it

Strengths
• Despite being young, it is growing with pace towards success having 57 wide and medium bodied air busses in its fleet that were only six in 2003, the point where they started.

• A progressively positive EBITDAR (earnings before interest, taxation, depreciation, amortization and rentals) has been shown by Etihad airways from 2003 to 2010, an s revenue rise of 2010 as reposted to be 29.2 per cent.

• Total revenue of air lines is calculated up to 2.3 billion dollars, the main earning source being its cargo terminal.

• The seating capacity has tremendously raised from 4.6 million in 2007 to 6 million in 2008 to 7.4 million in 2009 and still greater in 2010 ultimately that is expected to rise at the same pace in 2011.

• Partner with Virgin blue and V Australia for joint flights serving about 100 destinations.

• Headed by CEO John Hogans, 6300 members are serving Etihad airline including 3,000 cabin crew members.

• Management team of Etihad airways has been technically accomplished through Graduate management development programmed and are gone though every field related to the airlines for its betterment and efficient working.

• Different sponsorships are being offered to sports clubs including rugby and football.

• It has been world’s leading airline in 2009 and is ranked in top ten airlines since 2007.

• A full entertainment system is provided through its E-Box, including USB plug and play.

• Cabins are divided unusually as diamond zone, pearl zone and coral zone, for first, business and economy class respectively.

• Owing to its services, almost 30 awards have been achieved, including WTA.

Weaknesses
• Customer services centers should be liable enough to guide the people, but there are complaints that they mostly refer to someone else or negate to help

• Compensations and liabilities are delayed or not provided (Sadiq, 2003).

• Flights having via destinations have their interval time often increased more than that was committed.



Opportunities
• As the airlines are quite young moving ahead towards success skies, over a thousand vacancies will be announced in current year 2011 to cater the increasing fleet and passenger loads.

• Loyalty and frequent flyer programmers have been initiated in which customers are given discounts on web shopping.

Threats
• Etihad airlines are in competition with topmost airlines of the world, any small loss can prove to be a big hinge in its way. So efficient and clever working is desired.

• Air testing should be done with the availability of reliable crew and incidents like hitting a concrete wall and losing $30m, if repeated may prove lethal for it’s as far as good reputation.

• Bomb threats have been given to the airlines, haltering the airline and frightening the passengers.

• Some time natural environmental conditions doesn’t suits the flights and because of this huge amount has been paid as loss in last year, when ash cloud interrupted flights for several days to and from Europe.

References
1. Flight global. (2010). "Etihad on course to break even next year: Hogan". Retrieved 2010-06-26
2. Sadiq Sohail, M. Malaysia Airlines (2003). Facing Challenges in the New Millennium, KFPUM (MAS)
3. Directory: World Airlines". Flight International: p. 78. 2007-04-03.
4. Eithad Airlines. (2009). " http://www.etihadairways.com." . Retrieved on 22 Feb 2011

Bookmark It

Add to Buzz Add to Del.icio.us Add to digg Add to Facebook Add to Google Bookmarks Add to Mister Wong Add to Netscape Add to reddit Add to Stumble Upon Add to Technorati Add to Tip'd Add to Twitter Add to Yahoo My Web

THIS ENTRY WAS POSTED ON WEDNESDAY, FEBRUARY 23RD, 2011 AT 6:45 PM AND IS FILED UNDER AEROSPACE & AIRLINE. YOU CAN FOLLOW ANY RESPONSES TO THIS ENTRY THROUGH THE RSS 2.0 FEED. YOU CAN LEAVE A RESPONSE, OR TRACKBACK FROM YOUR OWN SITE.
Post a Comment

Name (required)
Mail (will not be published) (required)
Website



FREE SWOT ANALYSIS

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จุดแข็ง•แม้จะเป็นหนุ่ม มันจะเติบโตขึ้นก้าวความสำเร็จมี 57 กว้างและคำกลางอากาศ bodied ในกองของที่เฉพาะ 6 2003 จุดที่พวกเขาเริ่มต้น• EBITDAR บวกความก้าวหน้า (กำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา ตัดจำหน่าย และให้เช่า) ได้รับการแสดง โดย Etihad airways จาก 2003 กับ 2010 การขึ้นรายได้ s 2553 เป็นประเภทเป็น ร้อยละ 29.2•รายได้รวมของแอร์ไลน์คือคำนวณถึง 2.3 พันล้านดอลลาร์ แหล่งรายได้หลักที่การขนส่งสินค้าของเทอร์มินัล•ความจุที่นั่งได้อย่างยกจาก 4.6 ล้านในปี 2007 ถึง 6 ล้านในปี 2008 ถึง 7.4 ล้านใน 2009 และยังคงมากกว่าในปี 2553 สุดคือคาดว่าจะเพิ่มขึ้นในจังหวะเดียวกันในปี 2554•บริษัทเวอร์จินบลูและออสเตรเลีย V สำหรับเที่ยวบินที่ร่วมให้บริการนักท่องเที่ยวประมาณ 100•โดย CEO จอห์น Hogans สมาชิก 6300 มีบริการ Etihad สายการบินรวมถึงห้องโดยสาร 3000 คน•ผู้บริหารของสายการบิน Etihad ได้รับเทคนิคลุล่วงบัณฑิตบริหารพัฒนาโปรแกรม และจะหายไปแม้ว่า ทุกเขตข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับสายการบินกันถ้วนหน้าและมีประสิทธิภาพทำงาน• Sponsorships ต่าง ๆ กำลังถูกเสนอให้ชมรมกีฬารักบี้และฟุตบอล•จะมีสายการบินชั้นนำของโลกในปี 2552 และจัดอันดับในด้านบนสิบสายการบินตั้งแต่ 2007•ระบบความบันเทิงเต็มรูปแบบที่มีให้ผ่านทางของ E-กล่อง รวมถึง USB พลักแอนด์เพลย์•เคบินที่มีแบ่งปกติเป็นเพชรโซน โซนเพิร์ล และ โซนปะการัง แรก ธุรกิจ และชั้นประหยัดตามลำดับ•เนื่องจากบริการของ รางวัลเกือบ 30 ได้รับความ รวมทั้ง WTAจุดอ่อนศูนย์บริการลูกค้า•ควรรับผิดชอบพอที่จะแนะนำคน แต่มีข้อร้องเรียนที่พวกเขาส่วนใหญ่อ้างถึงผู้อื่น หรือยกเลิกเพื่อช่วย•ค่าตอบแทนและหนี้สินจะล่าช้า หรือไม่มี (Sadiq, 2003)•เที่ยวบินมีผ่านสถานที่ท่องเที่ยวช่วงเวลามักจะเพิ่มขึ้นมากกว่าที่ถูกกำหนดให้ได้ โอกาสทางการขาย•เป็นสายการบินเป็นเด็กค่อนข้างคืบหน้าไปทางท้องฟ้าสำเร็จ จะประกาศกว่า พันตำแหน่งในปัจจุบันปี 2554 เพื่อรองรับเรือเพิ่มขึ้น และโหลดผู้โดยสาร•สมาชิกและโปรแกรมเมอร์พลัสเริ่มต้นแล้วซึ่งลูกค้าจะได้รับส่วนลดช้อปปิ้งเว็บคุกคามสายการบิน Etihad •ในการแข่งขันกับสายการบินที่อยู่ด้านบนสุดของโลก มีการสูญเสียขนาดเล็กสามารถพิสูจน์เป็นบานพับขนาดใหญ่ในลักษณะของ ดังนั้น จะต้องทำงานที่ฉลาด และมีประสิทธิภาพ•อากาศทดสอบควรจะทำ ด้วยความพร้อมของเรือที่เชื่อถือได้ และเหตุการณ์เช่นตีผนังคอนกรีต และสูญเสีย $30 เมตร ถ้าซ้ำอาจพิสูจน์การที่ยุทธภัณฑ์สำหรับของเท่าที่ทำชื่อเสียงดี•แบงค์ได้รับสายการบิน สายการบิน haltering และ frightening ผู้โดยสาร•บางครั้งธรรมชาติสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสมกับเที่ยวบิน และเนื่องจากจำนวนมากนี้ได้ถูกจ่ายเป็นขาดทุนในปีที่แล้ว เมื่อเมฆเถ้าหยุดเที่ยวบินหลายวันไป และกลับ จากยุโรปการอ้างอิง1. เที่ยวบินทั่วโลก (2010) . " Etihad บนหลักสูตรทำลายแม้ปีหน้า: Hogan " ดึงข้อมูล 2010-06-26 2. Sadiq Sohail สายการบินมาเลเซีย M. (2003) ความท้าทายหันในมิลเลนเนียมใหม่ KFPUM (มาส) 3. ไดเรกทอรี: สายการบินโลก " ไฟลท์อินเตอร์เนชั่นแนล: p. 78 2007-04-03 4. สายการบิน Eithad (2009) . "http://www.etihadairways.com" เรียกข้อมูลเมื่อ 22 2011 febบุ๊คมาร์คไว้ เพิ่มใน Buzz เพิ่มเพิ่มการล็อกอินเข้าไปก็เพิ่มใน Facebook เพิ่มใน Google เพิ่มคั่นหน้ามิสเตอร์หว่องเพิ่มเพิ่ม Netscape ไป reddit การสะดุดเมื่อเพิ่มเพิ่ม Technorati ให้คำแนะนำจะเพิ่มทวิตเตอร์เพิ่มเว็บ My Yahoo รายการนี้ถูกโพสต์วันพุธ 23 กุมภาพันธ์ 2011 ที่ 6:45 PM และยื่นใต้อุตสาหกรรมและสายการบิน คุณสามารถปฏิบัติตามคำตอบใด ๆ นี้รายการผ่าน RSS 2.0 ฟีดนี้ คุณสามารถออกจากการตอบสนอง หรือ TRACKBACK จากเว็บไซต์ของคุณเองความคิดเห็น ชื่อ (จำเป็น) Mail (จะไม่ถูกเผยแพร่) (จำเป็น) เว็บไซต์การวิเคราะห์ SWOT ฟรี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จุดแข็ง
•แม้จะเป็นหนุ่มสาวก็มีการเติบโตกับการก้าวไปสู่ความสำเร็จมี 57 กว้างและขนาดกลางบัสปรับอากาศฉกรรจ์ในเรือเดินสมุทรที่มีเพียงหกในปี 2003 จุดที่พวกเขาเริ่มต้น. •บวกก้าวหน้า EBITDAR (กำไรก่อนหักดอกเบี้ยภาษีค่าเสื่อมราคา ค่าตัดจำหน่ายและค่าเช่า) ได้รับการแสดงโดยสายการบินเอทิฮัด 2003-2010, รายได้ของการเพิ่มขึ้นของปี 2010 เป็น reposted จะเป็นร้อยละ 29.2. •รายได้รวมของเส้นอากาศจะถูกคำนวณขึ้นเป็น 2.3 พันล้านดอลลาร์ซึ่งเป็นแหล่งรายได้หลักของการเป็น สถานีขนส่ง. •ความจุที่นั่งได้ยกอย่างมากจาก 4,600,000 ใน 2007-6000000 ใน 2008-7400000 ในปี 2009 และยังคงมากขึ้นในปี 2010 ในที่สุดที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นในอัตราเดียวกันในปี 2011. •พันธมิตรกับเวอร์จินสีฟ้าและ V ออสเตรเลียสำหรับเที่ยวบินร่วมที่ให้บริการเกี่ยวกับ 100 สถานที่ท่องเที่ยว. •นำโดยจอห์นซีอีโอ Hogans, 6300 สมาชิกจะให้บริการสายการบินเอทิฮัดรวมถึงห้องโดยสาร 3,000 ลูกเรือ. •คณะผู้บริหารสายการบินเอทิฮัดที่ได้รับความสำเร็จในทางเทคนิคผ่านการพัฒนาโปรแกรมการจัดการบัณฑิตและจะหายไปแม้ว่าทุกสาขาที่เกี่ยวข้อง สายการบินที่ดีขึ้นและการทำงานที่มีประสิทธิภาพ. •สนับสนุนที่แตกต่างกันจะถูกนำเสนอให้สโมสรกีฬารวมทั้งรักบี้และฟุตบอล. •จะได้รับสายการบินชั้นนำของโลกในปี 2009 และมีการจัดอันดับในด้านบนสิบสายการบินตั้งแต่ปี 2007. •ระบบความบันเทิงเต็มรูปแบบที่มีให้ ผ่าน E-box, รวมทั้งปลั๊ก USB และเล่น. • Cabins จะถูกแบ่งออกเป็นโซนผิดปกติเพชร, มุกและโซนโซนปะการังสำหรับธุรกิจแรกและชั้นประหยัดตามลำดับ. •เนื่องจากการบริการของตนเกือบ 30 รางวัลได้รับการประสบความสำเร็จรวมทั้ง ดับเบิ้ลยูทีเอ. จุดอ่อน•ศูนย์บริการลูกค้าจะต้องรับผิดชอบมากพอที่จะแนะนำคน แต่มีข้อร้องเรียนว่าพวกเขาส่วนใหญ่หมายถึงคนอื่นหรือปฏิเสธที่จะช่วยให้•ค่าตอบแทนและหนี้สินล่าช้าหรือไม่ได้ (Sadiq 2003). •มีเที่ยวบินผ่าน สถานที่ท่องเที่ยวที่มีช่วงเวลาของพวกเขามักจะเพิ่มขึ้นมากกว่าที่มีความมุ่งมั่น. โอกาส•ในฐานะที่เป็นสายการบินที่เป็นเด็กค่อนข้างย้ายไปข้างหน้าไปสู่ท้องฟ้าประสบความสำเร็จมากกว่าหนึ่งพันตำแหน่งงานว่างจะมีการประกาศในปีปัจจุบันปี 2011 เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของกองทัพเรือและผู้โดยสาร. •ความภักดีและ โปรแกรมเมอร์ใบปลิวบ่อยได้รับการริเริ่มในการที่ลูกค้าจะได้รับส่วนลดในการช้อปปิ้งบนเว็บ. ภัยคุกคามที่สายการบินเอทิฮัด•อยู่ในการแข่งขันกับสายการบินสูงสุดของโลกสูญเสียใด ๆ ที่มีขนาดเล็กสามารถพิสูจน์ให้เป็นบานพับใหญ่ในทางของมัน การทำงานเพื่อให้มีประสิทธิภาพและฉลาดเป็นที่ต้องการ. •ควรจะทำการทดสอบเครื่องที่มีความพร้อมของทีมงานที่เชื่อถือได้และเหตุการณ์เช่นตีผนังคอนกรีตและการสูญเสีย 30m $ ถ้าซ้ำอาจพิสูจน์ตายก็เท่าที่ชื่อเสียงที่ดี. •ภัยคุกคามระเบิดได้รับ มอบให้กับสายการบิน, haltering สายการบินและผู้โดยสารที่น่ากลัว. •บางเวลาที่สภาพแวดล้อมทางธรรมชาติที่ไม่เหมาะสมกับเที่ยวบินและเนื่องจากจำนวนมากนี้ได้รับการชำระเงินการสูญเสียในปีที่แล้วเมื่อเมฆเถ้าขัดจังหวะเที่ยวบินเป็นเวลาหลายวันไปและกลับ จากยุโรป. อ้างอิง1 เที่ยวบินทั่วโลก (2010) "เอทิฮัดในหลักสูตรที่จะทำลายแม้กระทั่งในปีถัดไป: โฮแกน" รับข้อมูล 2010/06/26 2 Sadiq Sohail, M. สายการบินมาเลเซีย (2003) เผชิญกับความท้าทายในสหัสวรรษใหม่, KFPUM (MAS) 3 ไดเรกทอรี: เวิลด์แอร์ไลน์ "เที่ยวบินระหว่างประเทศ:.. พี. 78. 2007-04-03 4. Eithad สายการบิน (2009).. "http://www.etihadairways.com" เรียกวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2011.. Bookmark มันเพิ่ม ฉวัดเฉวียนเพิ่ม Del.icio.us Add to Digg เพิ่มลงใน Facebook เพิ่ม Google Bookmarks เพิ่มนายวงศ์เพิ่ม Netscape เพิ่ม reddit เพิ่มสะดุดเมื่อเพิ่ม Technorati เพิ่ม Tip'd เพิ่มลงในทวิตเตอร์ Add to Yahoo เว็บของฉันรายการนี้ ถูกโพสต์พุธ, กุมภาพันธ์ 23, 2011 ที่ 6:45 และยื่นใต้ Aerospace & AIRLINE. คุณสามารถปฏิบัติตามคำตอบใด ๆ ที่รายการผ่าน RSS 2.0 ฟีดนี้. คุณสามารถออกจากการตอบสนองหรือ trackback จากเว็บไซต์ของคุณเอง. โพสต์ แสดงความคิดเห็นชื่อ (จำเป็น) Mail (จะไม่ถูกเผยแพร่) (จำเป็น) เว็บไซต์ฟรีวิเคราะห์ SWOT

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จุดแข็ง
- แม้จะเป็นเด็กก็จะเติบโตกับการก้าวสู่ความสำเร็จมี 57 กว้างกลางอากาศในเรือบัสฉกรรจ์ที่ 6 ในปี 2003 จุดที่พวกเขาเริ่ม

- มีความก้าวหน้าบวกกระแสเงินสด ( กำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย , เช่า ) ถูกแสดงโดยฮัด แอร์เวย์ตั้งแต่ปี 2553s รายได้ที่เพิ่มขึ้นในปี 2010 เป็น reposted เป็น 2 เปอร์เซ็นต์ รวมรายได้ของอากาศ

แต่ละเส้นจะคำนวณถึง 2.3 พันล้านดอลลาร์ รายได้หลักที่มาเป็นเทอร์มินัลของสินค้า

- มีที่นั่งได้เป็นอย่างมาก ยกจาก 4.6 ล้านบาทในปี 2551 เป็น 6 ล้านบาทในปี 2551 เป็น 7.4 ล้านบาท ยังมากกว่าในปี 2553 ที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นในท้ายที่สุดเหมือนกัน

ก้าวใน 2011- เป็นพันธมิตรกับ Virgin Blue และ V ออสเตรเลียร่วมเที่ยวบินให้บริการประมาณ 100 ชม

- นำโดยซีอีโอจอห์น hogans 6300 , สมาชิกจะให้บริการสายการบินเอทิฮัดรวมถึง 3000 ลูกเรือสมาชิก

- ทีมผู้บริหารของเอทิฮัดแอร์เวย์มีเทคนิคกระบวนการการจัดการการพัฒนาโปรแกรมการศึกษาและจากไปแม้ว่าทุกสาขาที่เกี่ยวข้องกับสายการบินเพื่อให้ดีขึ้น และมีประสิทธิภาพการทำงาน

- ที่แตกต่างกันการสนับสนุนจะถูกเสนอไปยัง สโมสรกีฬากีฬารักบี้และฟุตบอล

- มีสายการบินชั้นนำของโลกในปี 2009 และมีการจัดอันดับในด้านบน 10 ตั้งแต่ปี 2007 สายการบิน

บริการเต็มระบบความบันเทิงมีให้ผ่าน e-box รวมถึงการเสียบ USB และเล่น

- ห้องโดยสารแบ่งเป็นโซนผิดปกติ เช่น เพชร ไข่มุก และเขตปะการังเป็น ธุรกิจ และชั้นประหยัดตามลำดับ

- เพราะบริการของเกือบ 30 รางวัลได้สำเร็จ รวมถึง WTA .

จุดอ่อน
- ศูนย์บริการ ลูกค้าควรรับผิดชอบพอที่จะชี้แนะประชาชน แต่มีข้อร้องเรียนว่าพวกเขาส่วนใหญ่อ้างถึงคนอื่น หรือปฏิเสธที่จะช่วย

- ทรัพย์สินและหนี้สินล่าช้าหรือไม่ให้ ( ซาดิก , 2003 ) .

แต่ละเที่ยวบินมีจุดหมายปลายทางของพวกเขาผ่านช่วงเวลาที่มักจะเพิ่มขึ้นมากกว่าที่เคยมุ่งมั่น




โอกาส- เป็นสายการบินจะค่อนข้างหนุ่มเดินหน้าสู่ท้องฟ้าสำเร็จ กว่า 1 , 000 อัตรา จะประกาศในปัจจุบันปี 2554 เพื่อรองรับการเพิ่มกองเรือและโหลดผู้โดยสาร

- ความจงรักภักดีและใบปลิวบ่อยโปรแกรมเมอร์ได้รับการริเริ่มในที่ลูกค้าจะได้รับส่วนลดบนเว็บช้อปปิ้ง


บริการเอทิฮัดสายการบินภัยคุกคามในการแข่งขันกับสุดยอดสายการบินของโลกการสูญเสียใด ๆขนาดเล็กสามารถพิสูจน์เป็นบานพับใหญ่ในทางของมัน ดังนั้นที่มีประสิทธิภาพและฉลาดทำงานที่ต้องการ

- เครื่องทดสอบควรมีความพร้อมของทีมงานที่น่าเชื่อถือและเหตุการณ์เหมือนชนผนังคอนกรีต และสูญเสีย $ 30 ล้าน ถ้าซ้ำอาจพิสูจน์ร้ายแรงสำหรับมันเท่าที่ชื่อเสียงดี

- ระเบิดภัยคุกคามที่ได้รับ haltering สายการบินและสายการบิน น่ากลัวผู้โดยสาร

- เวลา ธรรมชาติ สภาพแวดล้อมไม่เหมาะกับเที่ยวบินและด้วยเหตุนี้จํานวนมากได้รับเงินที่ขาดทุนในปีที่แล้ว เมื่อเมฆเถ้าขัดเที่ยวบินหลายวันและจากยุโรป อ้างอิง

1 เที่ยวบินทั่วโลก ( 2010 ) เอทิฮัด ในหลักสูตรที่จะทำลายแม้กระทั่งปีหน้า : โฮแกน " ดึง 2010-06-26
2 ซาดิก Sohail M สายการบินมาเลเซีย ( 2003 )เผชิญหน้ากับความท้าทายในสหัสวรรษใหม่ kfpum ( MAS )
3 ไดเรกทอรี : สายการบิน " โลก เที่ยวบินระหว่างประเทศ : หน้า 78 2007-04-03 .
4 eithad สายการบิน ( 2009 ) http : / / www.etihadairways . com . " สืบค้นเมื่อ 22 ก.พ. 2554

คั่น

เพิ่มฉวัดเฉวียนเพิ่ม del.icio .เราเพิ่มใน Digg เพิ่ม Facebook เพิ่มไปยัง Google บุ๊คมาร์คเพิ่มมิสเตอร์หว่องเพิ่มงานเพิ่มเพื่อติดเพิ่มเพื่อสะดุดเมื่อเพิ่มไปยัง Technorati เพิ่มไปยังปลายจะเพิ่ม Twitter เพิ่มเว็บ Yahoo

ของผมรายการนี้ถูกโพสต์ในวันพุธที่ , กุมภาพันธ์ 23 , 2011 ที่ 6 : 45 PM และยื่นภายใต้&การบินสายการบิน คุณสามารถปฏิบัติตามคำตอบใด ๆนี้รายการผ่าน RSS 2.0 ฟีด คุณสามารถปล่อยให้การตอบสนองหรือ trackback จากเว็บไซต์ของคุณเอง .
แสดงความคิดเห็น

ชื่อ
Mail ( จะไม่ถูกเผยแพร่ ) ( จำเป็น )




เว็บไซต์ การวิเคราะห์จุดแข็งจุดอ่อนโอกาสฟรี