Except in large cities, public tran

Except in large cities, public transportation is rarely the most convenient option for travellers, and coverage can be sparse to outlying towns and suburbs. However, it is usually cheap, safe and reliable. In addition, more than half the states in the nation have adopted 511 as an all-purpose local-transportation help line.

Airport Shuttles
Shuttle buses provide inexpensive and convenient transport to/from airports in most cities. Most are 12-seat vans; some have regular routes and stops (which include the main hotels) and some pick up and deliver passengers ‘door to door’ in their service area.


Bicycle
Some cities are more amenable to bicycles than others, but most have at least a few dedicated bike lanes and paths, and bikes can usually be carried on public transportation.


Bus
Most cities and larger towns have dependable local bus systems, though they are often designed for commuters and provide limited service in the evening and on weekends.


Subway & Train
The largest systems are in New York, Chicago, Boston, Philadelphia, Washington, D.C., Chicago, Los Angeles and the San Francisco Bay Area. Other cities may have small, one- or two-line rail systems that mainly serve downtown.


Taxi
Taxis are metered, with flag-fall (fixed start fee) charges of around $2.50, plus $1.50 to $2 per mile. They charge extra for waiting and handling baggage, and drivers expect a 10% to 15% tip. Taxis cruise the busiest areas in large cities; otherwise, it’s easiest to phone and order one.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยกเว้นในเมืองใหญ่ ขนส่งสาธารณะอยู่ตัวที่สะดวกที่สุดสำหรับนักเดินทาง และครอบคลุมสามารถห่างเมืองรอบนอกและชานเมือง อย่างไรก็ตาม ได้ปกติราคาประหยัด ปลอดภัย และเชื่อถือได้ อเมริกามากกว่าครึ่งในประเทศได้ถึง 511 เป็นบรรทัดเป็นอเนกประสงค์ขนส่งท้องถิ่นช่วยรถรับส่งสนามบินบัสให้ขนส่งสะดวก และราคาไม่แพงจากสนามบินในเมืองส่วนใหญ่ ส่วนใหญ่เป็นรถตู้ 12 ที่นั่ง บางคนมีเส้นทางปกติและหยุด (ซึ่งรวมถึงโรงแรมหลัก) และบางที่รับ และส่งผู้โดยสาร 'ถึงมือ' ในพื้นที่บริการของตนจักรยานบางเมืองมีมากขึ้นคล้อยตามการตกจักรยานอื่น ๆ แต่ส่วนใหญ่มีเฉพาะจักรยานถนนหนทางและเส้นทางน้อยไม่กี่ และจักรยานมักจะเกิดขึ้นบนรถประจำทางรถโดยสารประจำทางเมืองใหญ่และเมืองขนาดใหญ่มีระบบบัสภายในที่เชื่อถือได้ แม้ว่าพวกเขามักจะออกแบบมาสำหรับผู้ และให้บริการที่จำกัด ในช่วงเย็น และเสาร์รถไฟใต้ดินและรถไฟเป็นระบบที่ใหญ่ที่สุดในนิวยอร์ก ชิคาโก บอสตัน ฟิลาเดลเฟีย Washington, dc ชิคาโก ลอสแอนเจลิส และ บริเวณอ่าว San Francisco เมืองอื่นอาจมีระบบรถไฟเล็ก หนึ่ง หรือสองบรรทัดที่ส่วนใหญ่ให้บริการดาวน์ทาวน์รถแท็กซี่แท็กซี่ มีธงอยู่ (คงค่าเริ่มต้น) ค่าธรรมเนียมประมาณ $2.50 บวก $1.50 $2 ต่อไมล์ พวกเขาคิดค่าเสริมรอ และจัดการกระเป๋า และทิป 10% ถึง 15% คาดว่าโปรแกรมควบคุม พื้นที่คึกคักในเมืองใหญ่ ล่องเรือแท็กซี่ ก็ต้องโทรศัพท์และสั่งการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยกเว้นในเมืองใหญ่การขนส่งสาธารณะจะไม่ค่อยเลือกที่สะดวกที่สุดสำหรับการเดินทางและการรายงานข่าวอาจจะเบาบางไปยังเมืองและชานเมืองรอบนอก แต่ก็มักจะมีราคาถูกปลอดภัยและเชื่อถือได้ นอกจากนี้มากกว่าครึ่งหนึ่งของรัฐในประเทศที่ได้รับการยอมรับในฐานะที่เป็น 511. อเนกประสงค์ท้องถิ่นการขนส่งความช่วยเหลือสายการบินรถรับส่งรถบัสรับส่งให้มีการขนส่งที่ไม่แพงและสะดวกในการรับ / ส่งจากสนามบินในเมืองมากที่สุด ส่วนใหญ่จะเป็นรถตู้ 12 ที่นั่ง; บางคนมีเส้นทางปกติและหยุด (ซึ่งรวมถึงโรงแรมหลัก) และบางส่วนรับและส่งผู้โดยสารถึงหน้าประตูในพื้นที่บริการของพวกเขา. จักรยานเมืองบางคนมีความคล้อยมากขึ้นเพื่อจักรยานกว่าคนอื่น ๆ แต่ส่วนใหญ่จะมีอย่างน้อยสองสามจักรยานโดยเฉพาะ เลนและเส้นทางจักรยานและมักจะสามารถดำเนินการในการขนส่งสาธารณะ. รถบัสเมืองส่วนใหญ่และเมืองขนาดใหญ่มีระบบที่เชื่อถือได้รถบัสท้องถิ่นแม้ว่าพวกเขามักจะได้รับการออกแบบสำหรับผู้โดยสารและให้บริการที่ จำกัด ในตอนเย็นและวันหยุดสุดสัปดาห์. รถไฟใต้ดินและรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในระบบ อยู่ในนิวยอร์ก, ชิคาโก, บอสตัน, ฟิลาเดล, Washington, DC, ชิคาโก, Los Angeles และอ่าวซานฟรานซิส เมืองอื่น ๆ อาจจะมีขนาดเล็กหนึ่งหรือระบบรถไฟสองบรรทัดที่ส่วนใหญ่ทำหน้าที่ตัวเมือง. แท็กซี่แท็กซี่คันติดมิเตอร์ที่มีธงฤดูใบไม้ร่วง (ค่าเริ่มต้นคงที่) ค่าใช้จ่ายประมาณ $ 2.50 บวก $ 1.50 ถึง $ 2 ต่อไมล์ พวกเขาคิดค่าบริการสำหรับการรอคอยและการจัดการสัมภาระและไดรเวอร์คาดว่า 10% ถึง 15% ปลาย แท็กซี่ล่องเรือในพื้นที่ที่คึกคักที่สุดในเมืองใหญ่; มิฉะนั้นจะง่ายที่สุดในการโทรศัพท์และการสั่งซื้ออย่างใดอย่างหนึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยกเว้นในเมืองใหญ่ ขนส่งสาธารณะ แทบไม่มีตัวเลือกที่สะดวกที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยว และครอบคลุมสามารถเบาบางและชานเมืองรอบนอกของเมือง แต่มันมักจะราคาถูก , ปลอดภัยและเชื่อถือได้ นอกจากนี้ กว่าครึ่งหนึ่งของรัฐในประเทศได้ใช้มันเป็นอเนกประสงค์การขนส่งท้องถิ่นช่วย

สนามบินรถรับส่งสายรับส่งรถให้ ราคาไม่แพง และสะดวกการขนส่งไปยัง / จากสนามบินในเมืองมากที่สุด ส่วนใหญ่จะเป็นรถตู้ 12 ที่นั่ง บางเส้นทางปกติและหยุด ( ซึ่งรวมถึงโรงแรมที่พักหลัก ) และบางรับและส่งผู้โดยสาร ' ประตู ' ในพื้นที่บริการของ จักรยาน



บางเมืองจะซูฮกกับจักรยานมากกว่าคนอื่น แต่ส่วนใหญ่มีอย่างน้อยไม่กี่ทุ่มเทเลนจักรยานและเส้นทาง ,และจักรยานมักจะสามารถดำเนินการขนส่งสาธารณะ .



ส่วนใหญ่รถบัสเมืองขนาดใหญ่มีระบบบัสที่เชื่อถือได้ ถึงแม้ว่าพวกเขามักจะได้รับการออกแบบสำหรับผู้โดยสาร และให้จำกัดให้บริการในตอนเย็นและวันหยุดสุดสัปดาห์ .



&รถไฟใต้ดินรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในระบบอยู่ในนิวยอร์ก , ชิคาโก , บอสตัน ฟิลาเดลเฟีย วอชิงตัน ดี.ซี. , ชิคาโก , Los Angeles และบริเวณอ่าวซานฟรานซิสโกเมืองอื่น ๆอาจมีขนาดเล็ก หรือ Two - line ระบบรางที่ส่วนใหญ่ใช้ในเมือง



แท็กซี่รถแท็กซี่มิเตอร์ กับตกธง ( ค่าเริ่มต้นคงที่ ) ค่าใช้จ่ายประมาณ $ 2.50 บวก $ 1.50 $ 2 ต่อไมล์ พวกเขาคิดค่าใช้จ่ายสำหรับการรอคอยและการขนถ่ายสัมภาระ และไดรเวอร์คาด 10% ถึง 15% ทิป แท็กซี่ตระเวนพื้นที่คับคั่งในเมืองใหญ่ ; อย่างอื่น , มันง่ายไปยังโทรศัพท์และใบสั่งหนึ่ง