After rebounding more than 19% in 2

After rebounding more than 19% in 2010 over the
depressed levels of 2009, world air cargo traffi c stagnated
from mid-2011 to early 2013. This prolonged period of
weak growth can be attributed to two factors: a weak
world economy and slack trade growth. Since the onset
of the global economic crisis in 2008, world air cargo
traffi c has averaged only 1.7% growth per year through
2013. On a positive note, world air cargo traffi c began to
grow again in second quarter 2013. By July 2014, traffi c
had grown 4.4% compared with the fi rst seven months
of 2013. Forecasts for even better economic and trade
growth should lead to sustained air cargo traffi c growth
in 2015 and 2016.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังจากกว่า 19% ตอบสนองในเรื่อง 2010 ผ่านการระดับต่ำของ 2009 โลกอากาศสินค้า traffi c stagnatedจากกลาง-2011 ถึงต้นปี 2013 ระยะเวลานี้เป็นเวลานานเจริญเติบโตที่อ่อนแอสามารถเกิดจากปัจจัยที่สอง: ความอ่อนแอเศรษฐกิจโลกและการเติบโตทางการค้าที่ขึง ตั้งแต่เริ่มของวิกฤตเศรษฐกิจโลกในปี 2008 ขนส่งสินค้าทางอากาศของโลกtraffi c มี averaged 1.7% เท่านั้นที่เติบโตต่อปีผ่าน2013. ในตั๋วบวก โลกอากาศสินค้า traffi c เริ่มเติบโตอีกครั้งในไตรมาสสองปี 2013 โดย 2014 กรกฎาคม traffi cมีการเติบโต 4.4% เมื่อเทียบกับ rst ไร้เดือนเจ็ดของ 2013 คาดการณ์ในทางเศรษฐกิจยิ่งขึ้น และการค้าเจริญเติบโตควรทำอากาศ sustained สินค้า traffi c เติบโตใน 2015 และ 2016

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังจากที่การตอบสนองมากขึ้นกว่า 19% ในปี 2010 กว่า
ระดับต่ำของปี 2009 โลกขนส่งสินค้าทางอากาศจราจรคงที่
จากช่วงกลางปี ​​2011 ถึงต้นปี 2013 นี้ระยะเวลานานของ
การเจริญเติบโตที่อ่อนแอสามารถนำมาประกอบกับปัจจัยสองประการที่อ่อนแอ
ของเศรษฐกิจโลกและการเจริญเติบโตของการค้าหย่อน . ตั้งแต่เริ่มมีอาการ
ของวิกฤตเศรษฐกิจโลกในปี 2008 โลกขนส่งสินค้าทางอากาศ
จราจรได้เฉลี่ยเพียง 1.7% การเติบโตต่อปีผ่าน
2013 เมื่อทราบบวกโลกขนส่งสินค้าทางอากาศจราจรเริ่มที่จะ
เติบโตอีกครั้งในไตรมาสที่สองปี 2013 โดยกรกฏาคม 2014 จราจร
ก็เพิ่มขึ้น 4.4% เมื่อเทียบกับสายแรกเจ็ดเดือน
ของปี 2013 การคาดการณ์ทางเศรษฐกิจที่ดียิ่งขึ้นและการค้า
การเจริญเติบโตจะนำไปสู่ ขนส่งสินค้าทางอากาศอย่างต่อเนื่องจราจรการเจริญเติบโต
ในปี 2015 และ 2016

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจากที่ดีดกลับกว่า 19 % ในปี 2010 มากกว่า
เศร้าระดับของปี 2009 , โลกการขนส่งสินค้าทางอากาศ traffi C หยุดนิ่ง
จากดำเนินต้น 2013 ช่วงนี้นาน
การเจริญเติบโตที่อ่อนแออาจจะเกิดจากปัจจัยเศรษฐกิจโลกที่อ่อนแอ และหย่อน
ค้าเจริญ ตั้งแต่เริ่มมีอาการ
ของวิกฤตเศรษฐกิจโลกในปี 2008 โลกอากาศสินค้า
traffi C มีการเติบโตเฉลี่ยเพียงร้อยละ 1.7 ต่อปีผ่าน
2013ในบันทึกบวก โลกของการขนส่งสินค้าทางอากาศ traffi C เริ่มเติบโตอีกครั้งในไตรมาส 4
2 โดยกรกฎาคม 2014 , traffi C
เติบโต 4.4% เมื่อเทียบกับ RST fi เจ็ดเดือน
ของ 2013 การคาดการณ์สำหรับที่ดีกว่าทางเศรษฐกิจและการค้า
การเจริญเติบโตควรนำหลักในการขนส่งสินค้าทางอากาศ traffi C การเจริญเติบโต
ในปี 2015 และ 2016 .