When applying the emission factors

When applying the emission factors at the national level, we can see the tremendous potential for GHG
emission reductions. Exhibit 12 shows the current estimated concrete life-cycle GHG emissions assuming the
current waste disposal scenario, as well as the potential reductions if all of the waste concrete was recycled into
aggregate. As the exhibit shows, if all concrete was recycled, over 1 million MTCE would be avoided (i.e.,
-420,000 MTCE – 700,000 MTCE), equivalent to removing nearly 1 million cars from the road23 for a year.
Reliable data for current disposal and source reduction rates of clay bricks are unavailable; we were therefore
unable to conduct a similar analysis for clay bricks.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อใช้ปัจจัยมลพิษระดับชาติ เราสามารถเห็นศักยภาพมหาศาลสำหรับปริมาณการลดมลพิษ 12 แสดงแสดงปัจจุบันประเมินคอนกรีตวงจรชีวิตปล่อยก๊าซ GHG ที่สมมติว่าการปัจจุบันสถานการณ์กำจัดขยะ เป็นการลดศักยภาพถ้าเสียคอนกรีตทั้งหมดถูกรีไซเคิลเป็นรวม เป็นการจัดแสดงแสดง ถ้าคอนกรีตทั้งหมดรีไซเคิล MTCE 1 ล้านจะหลีกเลี่ยง (เช่น-420,000 MTCE – MTCE 700000), เหมือนกับการเอารถเกือบ 1 ล้านจาก road23 ที่สำหรับปีนั้นปัจจุบันขายทิ้งและมาลดราคาของอิฐดินเชื่อถือข้อมูลไม่พร้อมใช้งาน เราได้ดังนั้นไม่สามารถดำเนินการวิเคราะห์คล้ายอิฐดิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อมีการใช้ปัจจัยการปล่อยก๊าซในระดับชาติที่เราสามารถมองเห็นศักยภาพอันยิ่งใหญ่สำหรับเรือนกระจกลดการปล่อยก๊าซ จัดแสดงนิทรรศการ 12 แสดงให้เห็นว่าในปัจจุบันประมาณคอนกรีตวงจรชีวิตปล่อยก๊าซเรือนกระจกสมมติสถานการณ์การกำจัดของเสียในปัจจุบันเช่นเดียวกับการลดศักยภาพถ้าทั้งหมดของเสียที่เป็นรูปธรรมที่ถูกนำกลับมาเข้ารวม ในฐานะที่เป็นแสดงให้เห็นว่าการจัดแสดงถ้าคอนกรีตทั้งหมดถูกนำกลับมาใช้กว่า 1 ล้าน MTCE จะหลีกเลี่ยงได้ (เช่น-420000 MTCE - 700,000 MTCE) เทียบเท่ากับการลบเกือบ 1 ล้านคันจาก road23 สำหรับปี. ข้อมูลที่เชื่อถือได้สำหรับการกำจัดในปัจจุบันและแหล่งที่มา อัตราการลดลงของอิฐดินเหนียวจะไม่สามารถใช้ได้; เราจึงไม่สามารถที่จะดำเนินการวิเคราะห์ที่คล้ายกันสำหรับอิฐดินเหนียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อใช้ปัจจัยการปล่อยออกมาในระดับประเทศ เราสามารถเห็นศักยภาพมหาศาลสำหรับการปล่อย GHG
ลด แสดง 12 รายการประมาณการวงจรชีวิตการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปัจจุบันคอนกรีตสมมุติว่า
สถานการณ์ขยะมูลฝอยในปัจจุบัน ตลอดจนศักยภาพลดลงถ้าทั้งหมดของขยะรีไซเคิลเป็นคอนกรีต
รวม . เป็นนิทรรศการแสดง ถ้าคอนกรีตรีไซเคิลมากกว่า 1 ล้าน mtce จะหลีกเลี่ยง ( I ,
- 420 , 000 mtce – 700000 mtce ) , เทียบเท่ากับการลบเกือบ 1 ล้านคัน จาก road23 สำหรับปี .
ข้อมูลที่เชื่อถือได้สำหรับการกำจัดแหล่งในปัจจุบัน และอัตราการลดลงของอิฐดินเหนียวใช้ ; เราจึงไม่สามารถวิเคราะห์
คล้ายอิฐดินเหนียว